| Ár, költségek | |
|---|---|
| Alaptípus ára: | |
| Extrákkal növelt ár: | 5 040 000 Ft |
| Akciós ár: | 4 809 000 Ft |
| Akció feltételei: | Részletekről érdeklődjön má... |
| Vételár EUR: | € 13 408 |
| Általános adatok | |
| Átvehető: | 2021. |
| Évjárat: | 2021 |
| Állapot: | Kitűnő |
| Kivitel: | Sedan |
| Jármű adatok | |
| Kilométeróra állása: | 1 km |
| Szállítható szem. száma: | 5 fő |
| Ajtók száma: | 4 |
| Szín: | Fehér |
| Kárpit színe (1): | Sötétszürke |
| Kárpit színe (2): | Sötétszürke |
| Csomagtartó: | 520 liter |
| Klíma fajtája: | Manuális klíma |
| Tető: | Lemeztető |
| Motor adatok | |
| Üzemanyag: | Benzin |
| Hengerűrtartalom: | 999 cm³ |
| Teljesítmény: | 74 kW, 101 LE |
| Henger-elrendezés: | Soros Álló |
| Hajtás: | Első kerék |
| Sebességváltó fajtája: | Manuális (5 fokozatú) |
| Okmányok | |
| Okmányok jellege: | Okmányok nélkül |
Beltér
- multifunkciós kormánykerék
- függönylégzsák
- ISOFIX rendszer
- kikapcsolható légzsák
- oldallégzsák
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
- hátsó fejtámlák
- állítható kormány
- fedélzeti komputer
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
- EBD/EBV (elektronikus fékerő-elosztó)
- sávtartó rendszer
- guminyomás-ellenőrző rendszer
- indításgátló (immobiliser)
- visszagurulás-gátló
- fékasszisztens
- tempomat
- sebességfüggő szervókormány
Kültér
- fényszóró magasságállítás
- elektromos ablak elöl
- könnyűfém felni
Multimédia / Navigáció
- rádió
- bluetooth-os kihangosító
- USB csatlakozó
Egyéb információ
- autóbeszámítás lehetséges
- garanciális
- nem dohányzó
- szervizkönyv
Funkciók
FIAT TIPO
Értékelés
Hogy tetszett:
3,0
Járművek átlagos kora:
30 év
Átlagos futott km:
220 821 km
Vélemények száma:
131 db
Tesztek
Autónavigátor véleménye
Osztályzat:
1,0
Pozitív: Kedvező vételár, jellemzően kis fogyasztás, már az 1.4 ereje is elég. Jó elnyelőképességű, kényelmes rugózás. Jobb minőség, megbízhatóság és ütközésbiztonság a modellfrissítés után.
Negatív: Zajos motorok, indirekt kormányzás, lötyögős váltó, részben megszokást igénylő kezelőszervek. Gyenge, zajos és problémás 1.7D, nem fogyasztanak többet az erős, de mára nagyrészt széthajtott TD-k. Gyatra kidolgozás.