ISUZU D-MAX 2.5 D LS Plus (Automata)
5 000 000 Ft
+ ÁFA
Bruttó:
6 350 000 Ft
1/10
5 000 000 Ft
+ ÁFA
Bruttó:
6 350 000 Ft
Évjárat
2015/8
Km. óra állás
172 000 km
Motor
Dízel
Teljesítmény
120 kW, 163 LE
Állapot
Normál
Hajtás
Összkerék
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
5 000 000 Ft + 27% ÁFA bruttó: 6 350 000 Ft
Vételár EUR
€ 13 889 + 27% ÁFA bruttó: € 17 639
Általános adatok
Évjárat
2015/8
Állapot
Normál
Kivitel
Duplakabinos pickup
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Jármű adatok
Km. óra állás
172 000 km
Szállítható személyek
5 fő
Ajtók száma
4
Saját tömeg
1 992 kg
Teljes tömeg
3 000 kg
Klíma fajtája
Digitális klíma
Motor adatok
Motor
Dízel
Hengerűrtartalom
2 499 cm³
Teljesítmény
120 kW, 163 LE
Hajtás
Összkerék
Sebességváltó
Automata (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Felszereltség
Beltér
- bőr belső
- fűthető ülés
- ülésmagasság állítás
- állítható kormány
- centrálzár
- fedélzeti komputer
- szervokormány
Multimédia / Navigáció
- CD-s autórádió
- rádiós magnó
Műszaki
- tolatóradar
- immobiliser
- riasztó
- tempomat
Kültér
- elektromos ablak
- elektromos tükör
- fűthető tükör
- könnyűfém felni
- vonóhorog
Egyéb információ
- második tulajdonostól
Hirdetésazonosító: 23363601
Leírás
Eladóvá vált saját tulajdonú, műszakilag megkímélt és megszállottan karbantartott Isuzu D-Maxom. Ha nem egy elhanyagolt munkásautót keresel, hanem egy valósan gondozott, megbízható technikát, akkor ezt érdemes megnézned.
Az autó 55e Km-el került hozzám. Az autót saját magam tartottam karban, maximális odafigyeléssel és a gyári periódusokat jócskán megelőzve. Vadonatúj akkumulátor került bele a közelmúltban, ill. frissen cserélt motorolaj és szervóolaj van benne. Motorolajat szigorúan 10-12e kilométerenként cserélve. Váltó: 90 000 km-nél teljes, gépi átmosásos Motul olajcsere megtörtént, a váltó tökéletesen és vajpuhán teszi a dolgát. Hajtáslánc: Minden 2. motorolaj-cserénél osztóműolaj, minden 4. motorolaj-cserénél pedig diffi-olaj csere történt. Motorikus törődés: A szelephézagok beállítása elvégezve 100e-nél, az EGR szelep egyszer volt tisztítva. Ezen kívül az autónak soha semmilyen műszaki baja nem volt. Futómű és gumik: Az első kerékcsapágyak zsírzása megtörtént. Alatta 10 000 km-t futott, szinte új Michelin 4 évszakos gumik vannak. A DPF szűrő teljesen gyári, tökéletesen és hibátlanul regenerál mindenféle mókolás nélkül! Elöl-hátul parkradaros.
Szélvédőn van egy szakszerűen javított kőfelverődés, ami minimálisan látszik, de teljesen stabil, nem reped tovább. A használatból eredő kisebb karcok és esztétikai sérülések találhatók rajta, de szerkezetileg teljesen ép. Található rajta egy snorkel (légbeszívó) is: ezt még az előző tulajdonos szereltette fel, mivel a cégénél a létesítmény-üzemeltetéssel foglalkoztak és ez volt az előírás. Én sosem használtam, vízbe nem merítettem ill. tulajdonképpen terepet sem látott nálam. 3,5t-s horoggal. Jobb tükör motoros behajtáskor kerreg, sosem használtam.
Jelenleg még van rá néhány hónap lízing, de a lízingcég tájékoztatása szerint 2 nap alatt nevemre kerül és vihető a járgány.
Az autó 55e Km-el került hozzám. Az autót saját magam tartottam karban, maximális odafigyeléssel és a gyári periódusokat jócskán megelőzve. Vadonatúj akkumulátor került bele a közelmúltban, ill. frissen cserélt motorolaj és szervóolaj van benne. Motorolajat szigorúan 10-12e kilométerenként cserélve. Váltó: 90 000 km-nél teljes, gépi átmosásos Motul olajcsere megtörtént, a váltó tökéletesen és vajpuhán teszi a dolgát. Hajtáslánc: Minden 2. motorolaj-cserénél osztóműolaj, minden 4. motorolaj-cserénél pedig diffi-olaj csere történt. Motorikus törődés: A szelephézagok beállítása elvégezve 100e-nél, az EGR szelep egyszer volt tisztítva. Ezen kívül az autónak soha semmilyen műszaki baja nem volt. Futómű és gumik: Az első kerékcsapágyak zsírzása megtörtént. Alatta 10 000 km-t futott, szinte új Michelin 4 évszakos gumik vannak. A DPF szűrő teljesen gyári, tökéletesen és hibátlanul regenerál mindenféle mókolás nélkül! Elöl-hátul parkradaros.
Szélvédőn van egy szakszerűen javított kőfelverődés, ami minimálisan látszik, de teljesen stabil, nem reped tovább. A használatból eredő kisebb karcok és esztétikai sérülések találhatók rajta, de szerkezetileg teljesen ép. Található rajta egy snorkel (légbeszívó) is: ezt még az előző tulajdonos szereltette fel, mivel a cégénél a létesítmény-üzemeltetéssel foglalkoztak és ez volt az előírás. Én sosem használtam, vízbe nem merítettem ill. tulajdonképpen terepet sem látott nálam. 3,5t-s horoggal. Jobb tükör motoros behajtáskor kerreg, sosem használtam.
Jelenleg még van rá néhány hónap lízing, de a lízingcég tájékoztatása szerint 2 nap alatt nevemre kerül és vihető a járgány.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Kocs (2898)
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Kocs (2898)
(+36) 30/3947737