IVECO DAILY
35S14 dobozos. hátfalas + 3.5t ponyvás. hátfalas pótkocsi
6 000 000 Ft
6 000 000 Ft
Évjárat
2014/2
Km. óra állás
306 696 km
Állapot
Megkímélt
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
6 000 000 Ft
Vételár EUR
€ 16 689
Általános adatok
Évjárat
2014/2
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Dobozos (emelőhátfalas)
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
-20%
Jármű adatok
Km. óra állás
306 696 km
Raktér térfogata
20 m³
Raktér hossza
4,2 m
Raktér szélessége
2,15 m
Raktér magassága
2,2 m
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/11
Hirdetésazonosító: 23217353
Leírás
Iveco Daily dobozos, hátfalas, + Humbaur 3,5t-ás hátfalas, ponyvás pótkocsi egyben eladó. A feltüntetett ár csak az Iveco-ra vonatkozik.
Iveco:
felszereltség:
-legújabb tachográf (GEN2)
-alu plató, rögzítőfülekkel
-rakományrögzítő rudak, 4db vízszintes, 3 sorban szerelt sinekhez
-750kg-os Zepro (Hiab) hátfal, akksi töltésjelzővel
-zárható oldalajtó
-kiépített töltővezeték a pótkocsi akksijához
-súlyhoz állítható rugós ülés
műszaki tartalom:
-motorkód: F1CE3481L
-minden fék felújítva/cserélve (kb 3000km van benne)
-új indítómotor (Bosch)
-kultúrált, megvigyázott beltér
-2 kulcs, az egyik távirányítós
-pótkerék, tartó nélkül
hibák:
-bal ajtó érzékelő néha becsippan
-jobb tükör lötyög, fűtése nem működik
-hűtőradiátor lamelláit valaki megküldte nagynyomásúval így a kelleténél hamarabb kapcsol be a ventillátor, de visszahúzza nagy terhelésnél is (pótkocsival 8-9t összben), nem forralja a vizet.
-a fűtés csak max állásban fújja a meleget (a max-ot)
-Minden más faszán működik
Amikor én vettem, Dániából lett behozva és akkor még tudtam ellenőrzni, hogy tényleg valós a km. Én alig használtam csak pár ezer km-t mentem vele.
Pótkocsi: Humbaur HT3500
Aki nem ismerné a márkát az utánanézhet, hogy újonnan ez egy 35-40000 Euro-s német gyártmányú pótkocsi.
felszereltség:
-ponyvás, teljesen bedeszkázva
-Dhollandia hátfal, 1000kg-os, automata szintezővel
-rakományrögzítő rudak, függőleges és vízszintes is, összesen 7db
-eleje is nyílik, egybenyitható a géppel szétakasztás nélkül
-hidraulikus hátsó támasztóláb, hogy szétakasztva is lehessen a hátfalat használni.
műszaki tartalom:
-megengedett össztömeg 3500kg
-önsúly: 1400kg
-terhelhetőség: 2100kg
-raktér belül: hossz 410cm, szél 205cm, mag 215cm, 18m3
-3 fék komplett új, 1 pedig felújítva, kb 1000km van benne
-vonófely nem kotyog
-rögzítőfék
-akksi a hátfalhoz 155Ah-ás, a gépről töltődik (bármeddig bírja a szétakasztott rakodást is)
hibák:
-oldalfalak nem nyílnak le teljesen, az előző tulaj rossz helyre szereltette a hosszúságjelzőket
-pótkerék van, de repedt
Szóval ez egy tökéletes járműszerelvény akár áruszállításhoz akár költöztetéshez, mivel a 38m3 térfogat és a 2900 kg terhelhetőség megfelel egy 7,5t-ás dobozos-hátfalasnak viszont nem fizet HU-GO útadót, hanem mehet matricával. Tehát pályán 116,22 Ft-ot, egyéb fizetős úton pedig 86,36 Ft-ot NEM fizetsz km-enként. (az összehasonlítás azonos környezetvédelmi besorolású, -EURO 5-ös- kéttengelyes, 3,5t feletti megengedett össztömegű járművekre vonatkozik.)
Ez egy Budapest-Nyíregyháza oda-vissza viszonylatban kb 50000Ft spórolás!
Egyéb előny, hogy olyan szűk utcákban és udvarokban is tudsz rakodni, amit egy 7,5t-ással megközelíteni sem tudsz.
Kérlek tekintsd meg a pótkocsim hirdetését Humbaur HT3500 hátfalas
Iveco:
felszereltség:
-legújabb tachográf (GEN2)
-alu plató, rögzítőfülekkel
-rakományrögzítő rudak, 4db vízszintes, 3 sorban szerelt sinekhez
-750kg-os Zepro (Hiab) hátfal, akksi töltésjelzővel
-zárható oldalajtó
-kiépített töltővezeték a pótkocsi akksijához
-súlyhoz állítható rugós ülés
műszaki tartalom:
-motorkód: F1CE3481L
-minden fék felújítva/cserélve (kb 3000km van benne)
-új indítómotor (Bosch)
-kultúrált, megvigyázott beltér
-2 kulcs, az egyik távirányítós
-pótkerék, tartó nélkül
hibák:
-bal ajtó érzékelő néha becsippan
-jobb tükör lötyög, fűtése nem működik
-hűtőradiátor lamelláit valaki megküldte nagynyomásúval így a kelleténél hamarabb kapcsol be a ventillátor, de visszahúzza nagy terhelésnél is (pótkocsival 8-9t összben), nem forralja a vizet.
-a fűtés csak max állásban fújja a meleget (a max-ot)
-Minden más faszán működik
Amikor én vettem, Dániából lett behozva és akkor még tudtam ellenőrzni, hogy tényleg valós a km. Én alig használtam csak pár ezer km-t mentem vele.
Pótkocsi: Humbaur HT3500
Aki nem ismerné a márkát az utánanézhet, hogy újonnan ez egy 35-40000 Euro-s német gyártmányú pótkocsi.
felszereltség:
-ponyvás, teljesen bedeszkázva
-Dhollandia hátfal, 1000kg-os, automata szintezővel
-rakományrögzítő rudak, függőleges és vízszintes is, összesen 7db
-eleje is nyílik, egybenyitható a géppel szétakasztás nélkül
-hidraulikus hátsó támasztóláb, hogy szétakasztva is lehessen a hátfalat használni.
műszaki tartalom:
-megengedett össztömeg 3500kg
-önsúly: 1400kg
-terhelhetőség: 2100kg
-raktér belül: hossz 410cm, szél 205cm, mag 215cm, 18m3
-3 fék komplett új, 1 pedig felújítva, kb 1000km van benne
-vonófely nem kotyog
-rögzítőfék
-akksi a hátfalhoz 155Ah-ás, a gépről töltődik (bármeddig bírja a szétakasztott rakodást is)
hibák:
-oldalfalak nem nyílnak le teljesen, az előző tulaj rossz helyre szereltette a hosszúságjelzőket
-pótkerék van, de repedt
Szóval ez egy tökéletes járműszerelvény akár áruszállításhoz akár költöztetéshez, mivel a 38m3 térfogat és a 2900 kg terhelhetőség megfelel egy 7,5t-ás dobozos-hátfalasnak viszont nem fizet HU-GO útadót, hanem mehet matricával. Tehát pályán 116,22 Ft-ot, egyéb fizetős úton pedig 86,36 Ft-ot NEM fizetsz km-enként. (az összehasonlítás azonos környezetvédelmi besorolású, -EURO 5-ös- kéttengelyes, 3,5t feletti megengedett össztömegű járművekre vonatkozik.)
Ez egy Budapest-Nyíregyháza oda-vissza viszonylatban kb 50000Ft spórolás!
Egyéb előny, hogy olyan szűk utcákban és udvarokban is tudsz rakodni, amit egy 7,5t-ással megközelíteni sem tudsz.
Kérlek tekintsd meg a pótkocsim hirdetését Humbaur HT3500 hátfalas
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 20/2728058