Hirdetés
Hirdetés
RENAULT MASTER
2 299 000 Ft
1/12
2 299 000 Ft
Évjárat
2008
Km. óra állás
429 800 km
Motor
Dízel
Teljesítmény
74 kW, 101 LE
Állapot
Normál
Hajtás
Első kerék
Hirdetés
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
2 299 000 Ft
Vételár EUR
€ 6 461
Általános adatok
Évjárat
2008
Állapot
Normál
Kivitel
Duplakabinos platós
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
-20%
Jármű adatok
Km. óra állás
429 800 km
Szállítható személyek
7 fő
Ajtók száma
4
Szín
Fehér
Kárpit színe (1)
Szürke
Saját tömeg
2 100 kg
Teljes tömeg
3 500 kg
Raktér hossza
2,88 m
Raktér szélessége
2 m
Motor adatok
Motor
Dízel
Hengerűrtartalom
2 464 cm³
Teljesítmény
74 kW, 101 LE
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2026/7
Felszereltség
Multimédia / Navigáció
- rádiós magnó
Beltér
- ülésmagasság állítás
- szervokormány
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- immobiliser
Kültér
- vonóhorog
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- nem dohányzó
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 22840451
Leírás
Magánszemélytől eladó 2008-as évjáratú 7 személyes Renault Master 2.5 dci (G9UA650) 74 Kw/101 Le.
2023 márciusában vásároltam vállalkozási céllal, de néhány fuvartól eltekintve leginkább saját célra használtam. Kihasználatlanság és másik autó vásárlása miatt eladó.
Előéletéről annyit tudok, hogy korábban dobozos volt, 2022-ben kapott platót hivatalosan bejegyezve. Ennek dokumentációját odaadom.
6 sebességes váltó, 2 tonnás vonóhorog, alacsony, könnyen pakolható plató (2 m x 2,88 m).
Amiket javítottam rajta:
409 450 km-nél:
szervo szivattyú, szíjtárcsa, szíj, főtengely szimering, két hátsó féknyereg, két első lengéscsillapító csere, platórácsra szereltettem 2 db munkalámpát
414 450 km-nél:
kormánymű, hidraulikacső, kuplung munkahenger és kinyomó csapágy csere
414 600 km-nél:
generátor felújítás - 2 db csapágy, csúszógyűrű, feszültség szabályzó, ékszíjtárcsa
416 650 km-nél:
nagyszerviz - olaj, olajszűrő, légszűrő, üzemanyagszűrő, vezérmű szíj, feszítőgörgő, vízpumpa, hosszbordás szíj görgő, főtengely alsó szimering, himbatengely dugó
418 900 km-nél:
szélvédő csere, hátsó stabilizátor szilent csere, kipufogódob tartógumik cseréje
419 950 km-nél:
2 db első gumi csere - 4 évszakos C-s Vittos 235/65 R16C (hátul ugyan ez a paraméter, csak Continental)
425 050 km-nél:
bal hátsó fékcső és fékolaj csere
429 000 Km-nél:
Fényszórókat a napokban polírozták és kaptak UV védő fóliát is.
Szintén most cseréltettem az alsó és felső (kapott új tömítést is) rezonátorcsövet a kipufogónál.
Egyéb tudnivalók:
Előző tulaj kihegesztette és rücsivel lekezelte a bal első küszöböt. De adok hozzá egy újonnan vásárolt javítóelemet, ha valaki szeretné szebben megcsinálni. Féltengely külső gumiharang is cserés, azt is adok hozzá. Platózárók működnek, de cserések. Platóütköző gumibakot érdemes cserélni.
Külsőleg és belsőleg esztétikailag rendben van a jármű, felületi rozsda van rajta de szerkezetileg jó.
Beltere kulturált, nem szakadt. Nálam nem dohányzó volt az autó, de van pár kicsi lyuk a kárpiton. Napellenző felett tároló polc van, hátsó ülés felnyitható, pakolóteres.
Motorja szépen jár, üzembiztos, nem füstöl, akkumulátor jó. Futómű feszes, komfortos vezetést biztosít.
Váltónál a 3. fokozatot finoman kell kapcsolni, a többi fokozat rendben van.
Motorolaj csere esedékes. Adok hozzá egy pollenszűrőt, egy elakadásjelző kapcsolót, és néhány kipufogódob tartógumit.
A jármű rendezett előéletű, rendszám alapján lekérdezhető, valós kilóméterrel.
Az feltüntetett ár irányár!
Nincs ÁFA!
2023 márciusában vásároltam vállalkozási céllal, de néhány fuvartól eltekintve leginkább saját célra használtam. Kihasználatlanság és másik autó vásárlása miatt eladó.
Előéletéről annyit tudok, hogy korábban dobozos volt, 2022-ben kapott platót hivatalosan bejegyezve. Ennek dokumentációját odaadom.
6 sebességes váltó, 2 tonnás vonóhorog, alacsony, könnyen pakolható plató (2 m x 2,88 m).
Amiket javítottam rajta:
409 450 km-nél:
szervo szivattyú, szíjtárcsa, szíj, főtengely szimering, két hátsó féknyereg, két első lengéscsillapító csere, platórácsra szereltettem 2 db munkalámpát
414 450 km-nél:
kormánymű, hidraulikacső, kuplung munkahenger és kinyomó csapágy csere
414 600 km-nél:
generátor felújítás - 2 db csapágy, csúszógyűrű, feszültség szabályzó, ékszíjtárcsa
416 650 km-nél:
nagyszerviz - olaj, olajszűrő, légszűrő, üzemanyagszűrő, vezérmű szíj, feszítőgörgő, vízpumpa, hosszbordás szíj görgő, főtengely alsó szimering, himbatengely dugó
418 900 km-nél:
szélvédő csere, hátsó stabilizátor szilent csere, kipufogódob tartógumik cseréje
419 950 km-nél:
2 db első gumi csere - 4 évszakos C-s Vittos 235/65 R16C (hátul ugyan ez a paraméter, csak Continental)
425 050 km-nél:
bal hátsó fékcső és fékolaj csere
429 000 Km-nél:
Fényszórókat a napokban polírozták és kaptak UV védő fóliát is.
Szintén most cseréltettem az alsó és felső (kapott új tömítést is) rezonátorcsövet a kipufogónál.
Egyéb tudnivalók:
Előző tulaj kihegesztette és rücsivel lekezelte a bal első küszöböt. De adok hozzá egy újonnan vásárolt javítóelemet, ha valaki szeretné szebben megcsinálni. Féltengely külső gumiharang is cserés, azt is adok hozzá. Platózárók működnek, de cserések. Platóütköző gumibakot érdemes cserélni.
Külsőleg és belsőleg esztétikailag rendben van a jármű, felületi rozsda van rajta de szerkezetileg jó.
Beltere kulturált, nem szakadt. Nálam nem dohányzó volt az autó, de van pár kicsi lyuk a kárpiton. Napellenző felett tároló polc van, hátsó ülés felnyitható, pakolóteres.
Motorja szépen jár, üzembiztos, nem füstöl, akkumulátor jó. Futómű feszes, komfortos vezetést biztosít.
Váltónál a 3. fokozatot finoman kell kapcsolni, a többi fokozat rendben van.
Motorolaj csere esedékes. Adok hozzá egy pollenszűrőt, egy elakadásjelző kapcsolót, és néhány kipufogódob tartógumit.
A jármű rendezett előéletű, rendszám alapján lekérdezhető, valós kilóméterrel.
Az feltüntetett ár irányár!
Nincs ÁFA!
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Szekszárd (7100)
Hirdetés
Hirdetés
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Szekszárd (7100)
(+36) 30/5379001