VOLVO XC90

Fájó szívvel de meg kell váljak hű társamtól mert jön a baba és kizárólag teherautó és félkész versenyautó van a kollekcióban és az asszony szerint nem megoldás ha Isofixet applikálok a platóra.

Az autó 2005-ös 2.4D 163le kb. 430.000Km van benne. 2021-ben vásároltam és amióta nálam van 10.000-enként olajcsere(Kizárólag Motul), illetve 20.000-enként levegőszűrő, üzemanyagszűrő csere mindig megtörtént, javarészt prémium üzemanyagot kapott(hazugság lenne azt mondani, hogy kizárólag de 95%-ban). Vezérlést utoljára 400.000-nél cseréltem és körbe új gátló van alatta.

Jön-megy tökéletesen teszi a dolgát de természetesen ennyi idősen és ennyi km-el nem hibátlan.

-A kormánymű rakoncátlan de egy szervó folyadék csere után újra jó lesz, az a tapasztalatom, hogy pár évente meg kell rajt csinálni a szervóolaj cserét.

-Az egyik porlasztónál kifúj de adok hozzá tűzkarikát.

-Az összkerék nem működik mert el van törve az átvezető a szöghajtómű és a váltó közt de az alkatrészt adom hozzá.

-Esztétikailag a bal fényszóró be van repedve, a bal hátsó ajtó be van horpadva és a jobb oldali lámpamosó takaróját elhagytam mikor fotózni mentem. A fényezésen is vagyogatnak kisebb hibák.

-A beltérben vannak kopások és ami habbal van ragasztva bizony kezd elengedni mint pl a tetőkárpit.

Az autót Dániában regisztrálták hivatalos teherautóként és a hátsó üléssor helyén egy plató van benne.

A képen látható OZ Superturismo WRC felnik és Toyo négyévszakos terepmintás de nem bütykös gumik járnak hozzá illetve egy szett 16-os lemezkereket is adok kuka gumikkal.

Sok tervem volt még vele de sajnos a szabadidő hiánya egy ideje ezeket felülírta. Ezért vannak a kijavítatlan hibák is.

Összességében egy nagyszerű autó, a tökéletesítése elsősorban időt igényel.

Sopronban megtekinthető, kipróbálható.