PEUGEOT

Az autó átminősítése M1 tipusú személyautóvá hivatalosan. A vezetőfülkét egy fal választja el a laktértől, tehát nem kell kiszállni az autóból. Ha az elválasztó ajtó csukva van, kintről nem látszik ha égnek a lámpák. Szigetelés: 19 mm-es Armaflex. A lambéria szuperkönnyű svéd gyártmány. 105 literes frissvíztartály, 90 literes szürkevíztartály- mindkettő gyári. Két Autóterm 2D dízelfűtés van beépítve, az üzemanyag vezeték közvetlenül a tankra kötve, az egyik fűtés levegője a fűtésen kívül melegíti a vizet a német Tigerexped által gyártott bojlerben, amely saját hőszabályozóval van ellátva. Ez nem Trumma TT, hanem egy magas minőségű acélbojler, amelyben az Autoterm fűtés 85 fokos vizet csinálhat és ez bőven elég a fürdéshez. A bojlerben van egy 230 voltos fűtőszál, így árammal is megy. Van 12 voltos rendszer és egy 1500 Wattos Giandel inverter, 200 Ah-ás 5ME energy Lítiumakkumlátor-ami 40. ciklusánál tart. USB, szivargyujtó töltők. A vizszivattyú egy szupercsendes Lilie tip. 1.7 báros nyomással csendben folyik a víz. Az első tetőablak egy MaxxFan egyben oda-vissza fújó ventilátor is. A hűtő 85 litere 12 Voltos Japán Engel kompresszoros hűtő, messze a legjobb az összes közül, általában 40 évet bírnak. A tűzhelyet egy 11 kg-os gázpalack látja el s kivülről tankolható. A tetőtéren van elhelyezve 2 db 100 Wattos napelem Viotron töltővel Dc-Dc töltő is Viotron. A gumiköpenyekben 5000 km van 4 évszakosak. Alváz és üregvédelemmel ellátva. A motor és a futómű kifogástalan