BMW K 1300 R

Valójában mindenki erre a darabra gondol, amikor azt írják full extrás: nem kéne hogy elég legyen a szokásos ESA, markolatfűtés, gyorsváltó és guminyomás.
Minden fekete idom eredeti gyári karbon (fejidom, akku fedél, hasidom, oldalidomok elöl-hátul, sárvédők elöl-hátul, kuplung blokkvédő, hátsó üléspúp, kipufogó cső fedés, lábtartó boka konzol), HP 7 állásban állítható lábtámaszok, gyári gumihőmérséklet kijelzés, Akrapovic kipufogó, 2 gyári oldaldoboz vízálló betéttel, gyári hátsó emelő, valóban 16.xxx km futás + mindenből megvan a gyári alap verzió is.

Szezonon kívül mindig kivonva a forgalomból, a gardrób szobában állt stabil 20 fok körüli hőmérsékleten, lefedve és megfelelően előkészítve pihenéshez. Folyadékcseréket előírásnak megfelelően kapott, gumiból most van rajta a második szett teljes karrierje során, minden visszahívást megcsináltak rajta, és ahogy látszik extrém megkímélt állapotban van. Végig magyarországi, a teljes előélet szépen lekövethető, én vagyok a 3. tulaj (online 4-et találsz, mert az első tulaj becserélte márkakereskedésben egy új K1300S-re).
Nagyon váratlan indokok miatt lett eladás, jelenleg Cegléd környékén található már téli pihenésre előkészítve és csak előre megbeszélt időpontban tudom megmutatni kizárólag komoly érdeklődés esetén. A képeket később jobb minőségűekre fogom cserélni amint eljutok a motor közelébe, addig az online lekérdezést tudom alternatívaként biztosítani ahol 1 fokkal jobban látszódik. Biztos vagyok benne, hogy ha valaki ilyet keres az el tudja nézni nekem a képeket, mert pontosan tudni fogja milyen különlegességet talált.