BMW K 1600 GT

Eladó sorba került szeretett fekete túragőzösöm, minden kiegészítőjével, 3 dobozzal felszerelve. A motor 2020 decemberi gyártású, azaz a széria legutolsó, legkiforrottabb darabjainak egyike. 2024 novemberében személyesen hoztam haza magamnak a karlsruhei BMW szalonból.
Felszereltség: minden, ami a konfigurátorba belefért:
Bluetooth interface & Audio System ECE,
DTC, Dynamic ESA, ABS Pro,
Keyless Ride (kulcsnélküli indítás) & Központi zár,
PRO sebességváltó asszisztens,
Nappali menetfény & Ködlámpa,
Hátramenet fokozat,
Intelligens vészhívó & Riasztó,
Túra csomag & Safety pack.
Kiegészítők a gyári extrákon felül:
OEM BMW féklámpás hátsó doboz,
CarPlay-es, wonder wheelről vezérelhető kijelző, Quadlock telefontartó,
Bukókeret,
Oldaldobozokba való Bagtecs táskák.
A fényszóró a legelső méterektől le van fóliázva. Járműmérnökként hozzám kerülése óta magam tartom karban erre a célra kialakított műhelyemben, diagnosztikával, célszerszámokkal, kizárólag gyári BMW alkatrészekkel a gyári service manualt alapul véve, de sokkal sűrűbb ciklusrend szerint (pl. olajcsere 10E km helyett 6E km után, szöghajtás olajcsere 20E km helyett minden olajcserekor, fékfolyadék csere nagyobb igénybevétel után stb.). A motor frissen esett át a 30 000 km-es nagy karbantartáson, azaz szelephézag ellenőrzés, gyertyacsere és a típus érzékeny pontjának számító hűtő tisztítása, karbantartása, vákuumos folyadékcseréje is megtörtént.
Komoly érdeklődőkkel szívesen megosztom a tételesen vezetett szerviznyilvántartásomat, amelynek minden lényeges lépéséről fotódokumentáció is rendelkezésre áll. A motor természetesen saját műhelyemben gyári szintű diagnosztikához csatlakoztatva hibatároló-kiolvasással és élőadat-ellenőrzéssel egybekötve teljes körűen átvizsgálható.
Alku tárgya lehet, hogy a motort a következő karbantartási ciklusának megfelelő szervizt követően adom át.