DUCATI MULTISTRADA 1260
1260 S
3 950 000 Ft
1/6
3 950 000 Ft
Évjárat
2018
Hengerűrtartalom
1 262 cm³
Km. óra állás
80 500 km
Kivitel
Túraenduro
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
3 950 000 Ft
Vételár EUR
€ 10 860
Általános adatok
Évjárat
2018
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Túraenduro
Jármű adatok
Km. óra állás
80 500 km
Szín
Piros
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 262 cm³
Teljesítmény
116 kW, 158 LE
Hengerek száma
2
Henger-elrendezés
V
Szelepek száma
4 / henger
Hajtás
Lánc
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/4
Felszereltség
Táska / Doboz
- gyári dobozok
- hátsó doboz
- oldalsó dobozok
- tank táska
Műszaki
- markolat fűtés
- kulcs nélküli indítás
- tempomat
- ABS (blokkolásgátló)
- DTC
- dőlésszög-érzékelős ABS
- kipörgésgátló
- LED fényszóró
- tárcsafék hátul
- elektromos futómű állítás
- tempomat
- katalizátor
- dupla tárcsafék elöl
- elektronikus gázkar
- választható menetprogramok
Váz / Idom
- középsztender
- bukócső / bukógomba
- kézvédők
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- garázsban tartott
- második tulajdonostól
- rendszeresen karbantartott
- szervizkönyv
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23607407
Leírás
A motor Magyarországon lett új motorként forgalomba helyezve 2018.10.26-án (Full Gas). A motort 2021.03.25-én vettem, 27 200 km-el. Második tulajdonos vagyok. A motort 90%-ban túrázásra használom.
A motor végig szakszervízben volt szervizelve. Végig vezetett szervízkönyves. Az első desmo szervizt vásárlás után a Full Gas végezte rajta. Ezután a Moto Rosso-nál Nagy Laci szervizelte. (45 000-nél az előírt első villa szervíz is itt lett elvégezve). Miután a Rosso bezárt, Cegléden szervizeltetem (Ducati Cegléd). A 60 000-es desmo szervizt is itt csinálták rajta. Utolsó szerviz 2026 júliusban volt: olaj, olajszűrő, levegőszűrő, gumi csere. A gumiban (Pirelli Scorpion Trail II) 3500 km van.
Gyári felszereltség: 1260 S változat. Markolatfűtés, középsztender, gyári oldalsó dobozok + top case, tanktáska, TPMS (guminyomás kijelző). Extrák: Puig füstszínű túra plexi (gyárit is adom), Evotech kiegészítők: bukógomba, első-, hátsó tengelyben lévő bukógomba, víz- és olajhűtő védő rácsok, fém kézvédő + kormányvégsúly, telefontartó). A dobozokhoz van alu színű betétem is (1. tulaj így kérte, én cseréltem pirosra).
A motor hibátlan műszaki állapotban van! Az olajcsere óta 3500 km-t mentem vele.
Ha érdekel a motor vagy az általam megtett 53 000 túra km tapasztalata, hívj vagy írj bátran!
A motor végig szakszervízben volt szervizelve. Végig vezetett szervízkönyves. Az első desmo szervizt vásárlás után a Full Gas végezte rajta. Ezután a Moto Rosso-nál Nagy Laci szervizelte. (45 000-nél az előírt első villa szervíz is itt lett elvégezve). Miután a Rosso bezárt, Cegléden szervizeltetem (Ducati Cegléd). A 60 000-es desmo szervizt is itt csinálták rajta. Utolsó szerviz 2026 júliusban volt: olaj, olajszűrő, levegőszűrő, gumi csere. A gumiban (Pirelli Scorpion Trail II) 3500 km van.
Gyári felszereltség: 1260 S változat. Markolatfűtés, középsztender, gyári oldalsó dobozok + top case, tanktáska, TPMS (guminyomás kijelző). Extrák: Puig füstszínű túra plexi (gyárit is adom), Evotech kiegészítők: bukógomba, első-, hátsó tengelyben lévő bukógomba, víz- és olajhűtő védő rácsok, fém kézvédő + kormányvégsúly, telefontartó). A dobozokhoz van alu színű betétem is (1. tulaj így kérte, én cseréltem pirosra).
A motor hibátlan műszaki állapotban van! Az olajcsere óta 3500 km-t mentem vele.
Ha érdekel a motor vagy az általam megtett 53 000 túra km tapasztalata, hívj vagy írj bátran!
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 30/3434185