HONDA CB 500 X
2 000 000 Ft
1/12
2 000 000 Ft
Évjárat
2020/5
Hengerűrtartalom
471 cm³
Km. óra állás
15 510 km
Kivitel
Túra
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
2 000 000 Ft
Vételár EUR
€ 5 496
Általános adatok
Évjárat
2020/5
Állapot
Újszerű
Kivitel
Túra
Jármű adatok
Km. óra állás
15 510 km
Szállítható személyek
2 fő
Szín
Piros
Teljes tömeg
197 kg
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
471 cm³
Teljesítmény
35 kW, 48 LE
Hengerek száma
2
Henger-elrendezés
Soros
Hűtés
Víz
Hajtás
Lánc
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes külföldi okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/5
Felszereltség
Műszaki
- 12 V rendszer
- ABS (blokkolásgátló)
- fém fékcső
- sport kipufogó
- sport légszűrő
- tárcsafék elöl
- önindító
- tárcsafék hátul
Táska / Doboz
- oldalsó dobozok
Váz / Idom
- fűthető tükör
Egyéb információ
- azonnal elvihető
Hirdetésazonosító: 23478834
Leírás
Jó napot kívánok!
Ezúton szeretném eladásra kínálni szeretett és kiválóan karbantartott Honda CB500X motorkerékpáromat.
2020 októberében vásároltam egy úriembertől, akkor mindössze 2993 km volt benne. Azóta nagyon sok szép élményt szereztem vele. Jelenleg 15 510 km van a motorban, és ez a kilométeróra-állás má nem fog változni, mivel a motorkerékpárt a továbbiakban nem fogom használni.
Mivel időközben tapasztaltabb motorossá váltam, ebben a szezonban úgy éreztem, hogy eljött az idő egy erősebb motorra váltani, ezért szeretném eladni.
A motorkerékpár a képeken is látható módon nagyon megkímélt, kifogástalan, szép állapotban van. Kizárólag szép időben használtam, esőt soha nem látott. Mindig letakarva, fűtött garázsban tároltam.
A motort mindig megfelelően bemelegítettem, és amióta nálam van, kizárólag Super Plus benzint tankoltam bele.
Az olajat évente, a motorolajszűrővel együtt mindig lecseréltem, függetlenül attól, hogy az adott évben mennyit használtam a motort.
Szervizkönyvvel nem rendelkezik, mivel az olaj- és olajszűrőcserét, a fékfolyadék cseréjét, valamint a levegőszűrő cseréjét saját magam végeztem el. Ezek a karbantartások ráadásul a gyártó által előírt kilométer-intervallumnál jóval gyakrabban történtek.
Természetesen a motorkerékpár törés- és balesetmentes, sérülésmentes.
A sportosabb, karakteresebb és teltebb hangzás érdekében kapott egy Leo Vince LV ONE EVO, közúti használatra engedélyezett (E-jeles) kipufogódobot. Emellett szintén közúti használatra engedélyezett, az eredetinél esztétikusabb fék- és kuplungkarok kerültek felszerelésre.
A gyári légszűrőt egy K&N sportlégszűrőre cseréltem. Ennek előnye, hogy a hagyományos légszűrőkkel ellentétben nem szükséges rendszeresen újra cserélni, hanem a megfelelő tisztítószerrel tisztítható és újra használható.
Természetesen az összes eredeti gyári alkatrészt is adom a motorhoz.
A motorkerékpárra továbbá egy 12 V-os csatlakozóaljzat, valamint egy Shad csomagtartó- és dobozrendszer is felszerelésre került. Ennek köszönhetően hosszabb utak is kényelmesen teljesíthetők anélkül, hogy a csomagok miatt kompromisszumot kellene kötni.
A motorkerékpár végig nagyon megkímélt volt, és kizárólag saját használatban állt
Ezúton szeretném eladásra kínálni szeretett és kiválóan karbantartott Honda CB500X motorkerékpáromat.
2020 októberében vásároltam egy úriembertől, akkor mindössze 2993 km volt benne. Azóta nagyon sok szép élményt szereztem vele. Jelenleg 15 510 km van a motorban, és ez a kilométeróra-állás má nem fog változni, mivel a motorkerékpárt a továbbiakban nem fogom használni.
Mivel időközben tapasztaltabb motorossá váltam, ebben a szezonban úgy éreztem, hogy eljött az idő egy erősebb motorra váltani, ezért szeretném eladni.
A motorkerékpár a képeken is látható módon nagyon megkímélt, kifogástalan, szép állapotban van. Kizárólag szép időben használtam, esőt soha nem látott. Mindig letakarva, fűtött garázsban tároltam.
A motort mindig megfelelően bemelegítettem, és amióta nálam van, kizárólag Super Plus benzint tankoltam bele.
Az olajat évente, a motorolajszűrővel együtt mindig lecseréltem, függetlenül attól, hogy az adott évben mennyit használtam a motort.
Szervizkönyvvel nem rendelkezik, mivel az olaj- és olajszűrőcserét, a fékfolyadék cseréjét, valamint a levegőszűrő cseréjét saját magam végeztem el. Ezek a karbantartások ráadásul a gyártó által előírt kilométer-intervallumnál jóval gyakrabban történtek.
Természetesen a motorkerékpár törés- és balesetmentes, sérülésmentes.
A sportosabb, karakteresebb és teltebb hangzás érdekében kapott egy Leo Vince LV ONE EVO, közúti használatra engedélyezett (E-jeles) kipufogódobot. Emellett szintén közúti használatra engedélyezett, az eredetinél esztétikusabb fék- és kuplungkarok kerültek felszerelésre.
A gyári légszűrőt egy K&N sportlégszűrőre cseréltem. Ennek előnye, hogy a hagyományos légszűrőkkel ellentétben nem szükséges rendszeresen újra cserélni, hanem a megfelelő tisztítószerrel tisztítható és újra használható.
Természetesen az összes eredeti gyári alkatrészt is adom a motorhoz.
A motorkerékpárra továbbá egy 12 V-os csatlakozóaljzat, valamint egy Shad csomagtartó- és dobozrendszer is felszerelésre került. Ennek köszönhetően hosszabb utak is kényelmesen teljesíthetők anélkül, hogy a csomagok miatt kompromisszumot kellene kötni.
A motorkerékpár végig nagyon megkímélt volt, és kizárólag saját használatban állt
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Sopron (9400)
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Sopron (9400)
(+36) 30/7535076