HONDA CRF 250 L

3.tulajdonos vagyok. 3.600 km-rel vettem 2025.márciusban. Az első hónapokban szinte csak terepen, valamint cross pályán használtam. Mivel a futómű nem az ugratókra van tervezve, 10.000 km környékén kormány-és hátsó kerékcsapágyat, összes folyadékot, teló-olaj is cseréltettem. Ekkor vettem rá Metzeler Tourance gumikat és egyre több lett az aszfalt. Azóta ugratón nem járt, de az egyenletlen földutakat autóút sebességgel játszva tudja. Láncszettet másodszor cseréltettem, legutóbb 21.000 km-nél. Ekkor kapott új, országúti gumikat. A Metzeler még mindig jó, adom hozzá. Terepen már egyátalán nem használom. A gumibelsőket vastag falúakra cseréltettem. Idén áprilisban műszakizott. Fékbetéteket 18.000 km-nél cseréltem. Olajcsere 20.500 km-nél volt, Motul 4T 7100.
Beköttettem az első irányjelzőkbe helyzetvilágítást, keresőlámpákat. Fék-és kuplungkar visszahajlóra cserélve.
Kézvédőt, szélvédőt, magasabb tükröket, hátsó dobozt, tanktáskát, csizmakoptatót, kormánymagasítót, erősített haspáncélt kapott, amit rajta hagyok.
És ami az egyik legfontosabb, az a Bendorf sportdob, egy zseni tervei és megalkotása alapján. Olyan hangja van, amitől becsokizol. Db killer is van, ami soha nem volt benne.
Egyetlen sérülés van rajta, az a tank jobb oldalán, egy pici horpadás, az sem esésből. Amúgy a moci szinte karcmentes, gyönyörű állapotban, egyedi matricákkal.
49 éves vagyok, első motorom, úgy vigyáztam rá, mint legféltettebb kincsemre.