HYOSUNG GT 250

HYOSUNG GT250R 2006 249 cm V2 47 000 km

Eladó szeretett Hyosung GT250R-em, amelynek az előéletére mindig nagy figyelmet fordítottam. Az elmúlt 6 évben egy barátom használta, akitől később én vettem meg. Ez idő alatt gondosan volt használva és rendszeresen karbantartva.

Én is ugyanilyen hozzáállással használtam: szeretve, vigyázva és rendszeresen karbantartva. A lánc 4-500 km-enként kenve volt, az olaj pedig nagyjából 4-5000 km-enként cserélve.

Az elmúlt kb. 4000 km során

benzincsap csere
önindító csere
önindító relé csere
önindító csatlakozó cseréje
motorolaj- és olajszűrő csere
fékfolyadék csere
teljes átvizsgálás és téli felkészítés
42 855 km-nél a karburátor teljes szétszedése, tisztítása, összeszerelése és beállítása
üzemanyagcsere, azóta is kizárólag 100-as benzinnel használva.

Jelenleg is szervizben, 47 000 km-nél.

A motor jelenleg szervizben van, ahol a következő tulajdonosára készítjük fel.

A mostani szerviz során:

új akkumulátor kerül bele
teljes motorolaj- és szűrőcsere
úszóház-tömítés cseréje
teljes átvizsgálás

Így a motor friss szervizzel, átnézve várja a következő gazdáját.

Műszaki adatok

Évjárat: 2006
Hengerűrtartalom: 249 cm
Motor: V2, 4 ütem
Szelepek: 8
Hűtés: folyadékhűtés
Teljesítmény: kb. 30 LE
Üzemanyag-ellátás: karburátor
Sebességváltó: 5 fokozatú
Lánchajtás
Elektromos önindító
Üzemanyagtartály: 17 liter
Futásteljesítmény: 47 000 km
Első és hátsó tárcsafék
Fokozatkijelző

A motor egyik nagy erőssége a kellemes, megbízható nyomatékos V2-es blokk. Számomra is ez volt a kezdőmotor, és nagyon szerethető, könnyen kezelhető motornak bizonyult, kellemes erővel.

Extrák:

A gyári fényszóró köré utólag két Angel Eye LED helyzetjelző került a jobb láthatóság érdekében.

Jelenleg Finster sportkipufogó van rajta. Ezzel használtam, de a gyári kipufogót is adom hozzá.

A gyári plexi szintén megvan, ezt is adom a motorhoz. Esztétikailag már nem tökéletes, de műszaki vizsgához megfelelő, igaz nem kérték hozzá az előzőnél sem.

Előélet és állapot:

Nem zsákbamacska. Minden papírja megvan, a szervizkönyv is rendelkezésre áll teljes előélettel, amelyben még az első tulajdonos telefonszáma is szerepel.

Sem én, sem az előző, általam személyesen ismert tulajdonos nem estünk vele.

A motornak korából adódóan természetesen vannak kisebb esztétikai hibái: néhány festéklepattogzás, amelyeket a fotókon is igyekeztem megmutatni, illetve a hátsó kapaszkodón is található néhány esztétikai nyom.

Egy közel 20 éves motornál ezek előfordulnak, viszont ilyen előéletű és ilyen gondosan karbantartott állapotú példányt nem könnyű találni.

Én nagyon szerettem ezt a motort, minden törődést megkapott nálam, és remélem, hogy a következő gazdája is ugyanilyen odafigyeléssel fogja használni Hajnit.

Megtekintés és kipróbálás előre egyeztetett időpontban.