KAWASAKI ER-5
750 000 Ft
1/3
750 000 Ft
Évjárat
2005/7
Hengerűrtartalom
500 cm³
Km. óra állás
36 254 km
Kivitel
Naked
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
750 000 Ft
Vételár EUR
€ 2 060
Általános adatok
Évjárat
2005/7
Állapot
Normál
Kivitel
Naked
Jármű adatok
Km. óra állás
36 254 km
Szállítható személyek
1 fő
Szín
Fekete (metál)
Saját tömeg
199 kg
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
500 cm³
Teljesítmény
37 kW, 50 LE
Munkaütem
4
Hengerek száma
2
Sebességváltó
Szekvenciális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2028/7
Felszereltség
Táska / Doboz
- hátsó doboz
Műszaki
- tárcsafék elöl
- önindító
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- keveset futott
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23417814
Leírás
Tisztelt érdeklődő!
Eladásra kínálom a motoromat, amelyet nemigen, illetve elég ritkán használok. 2024.10.31-én vásároltam és azóta mentem vele 3754 km-ert. 2025-ben fel lett újítva a karburátor illetve az önindító. Idén tavasszal lett olaj, olaj és légszűrő cserélve illetve fékfolyadék. Kapott gyári GIVI hátsó dobozt és doboztartó konzolt 80,000 ft-ért. Friss műszaki van rajta. Műszaki vizsga előtt első fékek rendbe lettek rakva, kipucolva, új fékbetétek kerültek bele és hőtűfolyadék is cserélve lett. (A Pécsi intermotor-nál szervízeltettem.) 2 év alatt 450,000-et költöttem a motorra és még csak ki se használtam. Munkába járáshoz vettem mondván kevesebbet eszik mint az autó, de úgy alakult, hogy az autót is lecseréltem ami elmegy 4 literrel. Ez az egyik oka az eladásnak, a másik pedig a sok figyelmetlen autós. 3x mentettem meg a saját életemet forgalmi helyzetből adodóan. A motor rendben van, csak hajtani kell. Van a bal oldalán a deknin kisebb karcolás nyom ami abból adódott, hogy az előzző tulaj sztrókot kapott, eldölt a kavicsos udvárán a motor és mikor próbálták felállítani akkor előre csúszott a motor és megkarcolták a kavicsok a deknit. Fel lehet políroztattni, én nem foglalkozztam vele mert a motor működését nem befolyásolja. Nem árulok zsákbamacskát, kötelességem mindent leírni a motorról amit tudok. Legutobbi műszaki vizsgán lévő szervízelésnél a Pécsi Intermotor vezetője, felhívta a figyelmem a vezérműtengely enyhe kopására, amivel majd foglalkozni kell. Azt mondta valószínű sokat állt egyszer a motor. Kérdeztem meddig mehetek vel még nem aktuális a csere, a válasz 10-20 ezer km volt. Ennek a költsége kb 200,000 ft lenne. Amibe én úgy gondolom a gyári dobozokkal és karokkal valamint friss műszakival több mint a felét álltam. Ha nem lenne a vezérműtengely enyhe kopása drágábban adnám ennél, mert tudom, hogy jó a motor, valós km, én megadtam neki mindent amit egy motornak meglehet. Nem kenyérre kell a pénz és nem is mindenáron eladó. Ha idén nem megy el akkor megtartom.
Köszönöm hogy elolvastad!
Bármi kérdés van hívj!
Eladásra kínálom a motoromat, amelyet nemigen, illetve elég ritkán használok. 2024.10.31-én vásároltam és azóta mentem vele 3754 km-ert. 2025-ben fel lett újítva a karburátor illetve az önindító. Idén tavasszal lett olaj, olaj és légszűrő cserélve illetve fékfolyadék. Kapott gyári GIVI hátsó dobozt és doboztartó konzolt 80,000 ft-ért. Friss műszaki van rajta. Műszaki vizsga előtt első fékek rendbe lettek rakva, kipucolva, új fékbetétek kerültek bele és hőtűfolyadék is cserélve lett. (A Pécsi intermotor-nál szervízeltettem.) 2 év alatt 450,000-et költöttem a motorra és még csak ki se használtam. Munkába járáshoz vettem mondván kevesebbet eszik mint az autó, de úgy alakult, hogy az autót is lecseréltem ami elmegy 4 literrel. Ez az egyik oka az eladásnak, a másik pedig a sok figyelmetlen autós. 3x mentettem meg a saját életemet forgalmi helyzetből adodóan. A motor rendben van, csak hajtani kell. Van a bal oldalán a deknin kisebb karcolás nyom ami abból adódott, hogy az előzző tulaj sztrókot kapott, eldölt a kavicsos udvárán a motor és mikor próbálták felállítani akkor előre csúszott a motor és megkarcolták a kavicsok a deknit. Fel lehet políroztattni, én nem foglalkozztam vele mert a motor működését nem befolyásolja. Nem árulok zsákbamacskát, kötelességem mindent leírni a motorról amit tudok. Legutobbi műszaki vizsgán lévő szervízelésnél a Pécsi Intermotor vezetője, felhívta a figyelmem a vezérműtengely enyhe kopására, amivel majd foglalkozni kell. Azt mondta valószínű sokat állt egyszer a motor. Kérdeztem meddig mehetek vel még nem aktuális a csere, a válasz 10-20 ezer km volt. Ennek a költsége kb 200,000 ft lenne. Amibe én úgy gondolom a gyári dobozokkal és karokkal valamint friss műszakival több mint a felét álltam. Ha nem lenne a vezérműtengely enyhe kopása drágábban adnám ennél, mert tudom, hogy jó a motor, valós km, én megadtam neki mindent amit egy motornak meglehet. Nem kenyérre kell a pénz és nem is mindenáron eladó. Ha idén nem megy el akkor megtartom.
Köszönöm hogy elolvastad!
Bármi kérdés van hívj!
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Szigetvár (7900)
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Szigetvár (7900)
(+36) 70/6326402