KAWASAKI GTR 1400
2 350 000 Ft
1/4
2 350 000 Ft
Évjárat
2007/7
Hengerűrtartalom
1 352 cm³
Km. óra állás
68 445 km
Kivitel
Túra-sport
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
2 350 000 Ft
Vételár EUR
€ 6 446
Általános adatok
Évjárat
2007/7
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Túra-sport
Jármű adatok
Km. óra állás
68 445 km
Szállítható személyek
2 fő
Szín
Fekete
Saját tömeg
308 kg
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 352 cm³
Teljesítmény
114 kW, 155 LE
Munkaütem
4
Hengerek száma
4
Henger-elrendezés
Soros
Keverékképzés
Injektor
Hűtés
Víz
Hajtás
Kardán
Sebességváltó
Szekvenciális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2028/5
Felszereltség
Műszaki
- 12 V rendszer
- ABS (blokkolásgátló)
- chiptuning
- fordulatszámmérő
- immobiliser
- sport kipufogó
- sport légszűrő
- dupla tárcsafék elöl
Táska / Doboz
- gyári dobozok
- hátsó doboz
- oldalsó dobozok
- zárható doboz
Váz / Idom
- középsztender
- motoros szélvédő
- tankpad
Hirdetésazonosító: 23401065
Leírás
Árcsökkenés! Tetőfelújítás miatt nehéz szívvel eladó az ország valószínűleg legjobb ár-érték arányú GTR-je, amely 2020 óta van a tulajdonomban.
Mitől a legjobb? Mert a típus minden tervezési hibáját kiküszöböltük rajta.
- Mechanikus láncfeszítő, hogy indításkor se csörrenjen.
- Shoodaben ECU flash: Mountain Runner Premium csomag. Mindent megoldott, amit a típusban kifogásolni szoktak: drasztikusan lecsökkentette a blokk hőleadását, elfinomította a motorféket, kisimította a gázadást (nincs rángatás), egyenletesebbé tette az erőleadást, csökkentette a fogyasztást.
- WP hátsó rugóstag (gyárinál 15%-kal erősebb): Megszüntette a kanyarban himbálózást, terhelésváltáskor fejcsóválást és úthibákon pumpálást. Így valóban SPORT-túra lett.
- 2cm-es kormánykiemelő: Pont annyi, amennyit a csövek cseréje nélkül lehet emelni, nem kell annyit előredőlni.
- Oldalsó dobozok külön kulcson: Nem kell sosem elővenni a transzpondert, hogy elhagyhassuk (mindkettő meg is van).
- Givi Bold hátsó doboz: 1 sisak belefér, és nem rontja a vezetési élményt, mint nagyobb társai.
- Bagster komfort ülés, ami a pilótának és az utasnak is nagyobb stabilitást ad.
- Túraplexi: kiküszöbölte a kellemetlen turbulenciákat, de nem is ólajtó méretű, vagy a dupla buborékos fajta, amely a napsugarakat fókuszálva megolvasztja a műszerfalat…
- Benzinpumpa csere elvégezve idő előtt: gyári típushiba megelőzve.
- ABS-es első generációs változat, a második generáció kellemetlen linkelt fékjei, és magasabb ára nélkül. Ezt még te vezeted, nem a computer.
Garantált kilométerfutás, három hónapos műszaki.
Olajcserék, szelepállítás és egyéb karbantartások mindig időszerűen elvégezve.
Eredeti Remus karbon végdob - pont kellemes, nem antiszociális. Füstszínű indexbúrák.
Használatból eredő normál felületi karcok itt-ott - egy polírozással eltüntethetők.
Próbakör a teljes vételár lerakása mellett lehetséges, a motor méretéből és erejéből adódóan.
Ennyi pénzért ennél hűbb túratársat és ugyanakkor nyomatékhegy élménymotort nem kapni.
Telefonon szívesen válaszolok a további kérdésekre.
Mitől a legjobb? Mert a típus minden tervezési hibáját kiküszöböltük rajta.
- Mechanikus láncfeszítő, hogy indításkor se csörrenjen.
- Shoodaben ECU flash: Mountain Runner Premium csomag. Mindent megoldott, amit a típusban kifogásolni szoktak: drasztikusan lecsökkentette a blokk hőleadását, elfinomította a motorféket, kisimította a gázadást (nincs rángatás), egyenletesebbé tette az erőleadást, csökkentette a fogyasztást.
- WP hátsó rugóstag (gyárinál 15%-kal erősebb): Megszüntette a kanyarban himbálózást, terhelésváltáskor fejcsóválást és úthibákon pumpálást. Így valóban SPORT-túra lett.
- 2cm-es kormánykiemelő: Pont annyi, amennyit a csövek cseréje nélkül lehet emelni, nem kell annyit előredőlni.
- Oldalsó dobozok külön kulcson: Nem kell sosem elővenni a transzpondert, hogy elhagyhassuk (mindkettő meg is van).
- Givi Bold hátsó doboz: 1 sisak belefér, és nem rontja a vezetési élményt, mint nagyobb társai.
- Bagster komfort ülés, ami a pilótának és az utasnak is nagyobb stabilitást ad.
- Túraplexi: kiküszöbölte a kellemetlen turbulenciákat, de nem is ólajtó méretű, vagy a dupla buborékos fajta, amely a napsugarakat fókuszálva megolvasztja a műszerfalat…
- Benzinpumpa csere elvégezve idő előtt: gyári típushiba megelőzve.
- ABS-es első generációs változat, a második generáció kellemetlen linkelt fékjei, és magasabb ára nélkül. Ezt még te vezeted, nem a computer.
Garantált kilométerfutás, három hónapos műszaki.
Olajcserék, szelepállítás és egyéb karbantartások mindig időszerűen elvégezve.
Eredeti Remus karbon végdob - pont kellemes, nem antiszociális. Füstszínű indexbúrák.
Használatból eredő normál felületi karcok itt-ott - egy polírozással eltüntethetők.
Próbakör a teljes vételár lerakása mellett lehetséges, a motor méretéből és erejéből adódóan.
Ennyi pénzért ennél hűbb túratársat és ugyanakkor nyomatékhegy élménymotort nem kapni.
Telefonon szívesen válaszolok a további kérdésekre.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Gyula (5700)
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Gyula (5700)
(+36) 20/3592108