KOVE 450 RALLY

FRISS ÉRKEZÉS, KIÍRT ÁR NÉVRE ÍRVA, MOTOR ÁRA 2.6M FT, REGADÓ 94E, ÁTÍRÁS 106E, ÖSSZESEN FIZETENDŐ 2.8M FT, AZONNALI VIZSGÁS, NINCS NKH IDŐPONTRA VÁRÁS, a névre írási idő 2 munkanap. FEKETE ÉS PIROS DEKORRAL IS, TESZTELHETED A MAGAS KIVITELT TEREPEN NÁLUNK - A KIÍRT ÁR TARTALMAZ MINDENT A NÉVREÍRÁSSAL EGYÜTT (REGADÓ, VIZSGA, ILLETÉK, FORG, RENDSZÁM), NINCS MÁS KÖLTSÉGED - 2022-ben, három KOVE Rally 450 motor állt rajthoz a Dakaron, elsőként a márka történetében: mindhárom motor célba ért. Azóta már az ínyencek tudják, hogy a KOVE mögött álló gyártó egy rendkívül elhivatott, céltudatos csapat, akik a nagyon magas minőséget, a nagy teherbírású, szélsőséges terhelésnek kitett, valódi terepmotorok építését tűzték ki célul. Ezek a motorok nem csak úgy néznek ki, hanem ezek a profi terepmotor világ hardcore tagjai. Elhoztuk nektek az egyik legkülönlegesebb motormárkát, a KOVE-t. A Rally 450-et tesztelheted nálunk azonnal, és ha szimpatikus, akkor a előrendelheted au új motorodat. A kiírt ár TELJES NÉVRE ÍRT ár, ez azt jelenti, hogy semmilyen más költséged nincs, rendszámmal forgalmival a neveden értendő - ez egy bevezető ár, érvényes kizárólag visszavonásig vagy kifutó EURO5 készletig. Nézd meg a youtube-n a rengeteg Kove 450 Rally tesztet, olvass utána, és gyere el tesztelni (előzetes telefonos bejelentkezés javasolt). - Kove Rally 450 technikai adatok: egy új korszak a professzionális kalandmotorozásban. Néhány részletmegoldást érdemes kiemelni: a váltópedál nem fix, hanem rugó feszítéssel 90 fokban teljesen hátrahajlik, tehát nem tudod letörni, ha beakad valahová - az összes idom gyors-záras csavarral rögzített egy kézmozdulattal letekered, és ki tudod cserélni - az alsó motorvédő burkolat 1.5mm vastag valódi karbonból van - 32 liternyi tankod van, elöl egy dupla tartály, hátsó ülés mögött a kiegészítő tartály, automatikus közösítő, nem kell kapcsolgatnod - a fényszórót manuális és automata módba kapcsolhatod - az ülés alatt azonnal elérhető az airbox, az akku, és az ecu - minden műanyag idom extrém hajlékony, flexibilis, nehezen törik - 145 kg száraz tömeg, egy 125-ös robogó súlya- telefontükrözés - lekapcsolható TCS, elöl hátul külön lekapcsolható ABS - minden részletében minőséget sugalló profi terepmotor- a blokkja extrém hegyesen veszi a fordulatot, kivételes élmény minden gázadás- titan kipufogó + verseny ecu + verseny airbox GYÁRI szett rendelhető hozzá +10LE - Vízhűtéses egyhengeres 449cc 4szelepes blokk, 42LE, furat x löket: 94.5mm x 64mm, sűrítési arány: 12,5:1, 6 sebességes váltó, telj. 42 LE / 8.500rpm, nyomaték: 35Nm / 6.500rpm, végáttétel: 3.769, üza. tank: 32L - méretek (LxWxH) 2190 x 805 x 1420 tengelytáv: 1475mm (alacsony ülés), 1490mm (magas ülés), szabad hasmagasság: 260mm (alacsony ülés), 310mm (magas ülés), ülésmagasság: 910mm (alacsony ülés), 960mm (magas ülés) súly, üzemanyag nélkül: 145 kg, első tárcsa: 288mm, hátsó tárcsa: 240mm, ABS BOSCH 9.1MB, első teleszkóp fordított, rugóút: 240mm alacsony ülés, 289mm magas ülés, hátsó rugóstag monoshock teljesen állítható, első kerék: 90/90-21 54R hátsó kerék: 140/80-18 70R. Keress minket a kove(pont)hu weboldalon vagy a facebookon.- nálunk minden új motorhoz: 1 db 50% HJC-HU kupon.-----a tesztelő beleszeret:-- ----a tulaj fél év után:- ----- -hirdetésünk tájékoztató jellegű, nem minősül ajánlattételnek- MEGBÍZHATÓ, 2007 ÓTA MŰKÖDŐ MOTORKERÉKPÁR IMPORTŐR CÉGÜNK ÚJ 900 NÉGYZETMÉTERES KÉTKEREKŰ KÖZPONTJA: 2351 Alsónémedi, Logisztikai Park, Raktárad utca 3/D/1, M0 KIJÁRATTÓL 2 PERCRE.