Vissza a találati oldalra / Új keresés indítása

KTM 990 SUPER DUKE

Limited Edition rengeteg extrával

2 650 000 Ft

1/12

2 650 000 Ft

Évjárat

2011

Hengerűrtartalom

1 000 cm³

Km. óra állás

39 670 km

Kivitel

Naked

Alapadatok

Ár, költségek

Vételár

2 650 000 Ft

Vételár EUR

€ 7 278

Általános adatok

Évjárat

2011

Állapot

Kitűnő

Kivitel

Naked

Jármű adatok

Km. óra állás

39 670 km

Szín

Fekete

Saját tömeg

186 kg

Motor adatok

Üzemanyag

Benzin

Hengerűrtartalom

1 000 cm³

Teljesítmény

88 kW, 120 LE

Munkaütem

Hengerek száma

Henger-elrendezés

Okmányok

Okmányok jellege

Érvényes magyar okmányokkal

Műszaki vizsga érvényes

2028/11

Felszereltség

Váz / Idom

full extra
lábtartó
plexi
motoros szélvédő
tankpad
kézvédők

Táska / Doboz

tank táska
táskatartó konzol

Műszaki

digitális műszeregység
fokozatkijelző
ködlámpa
xenon fényszóró
fém fékcső
fordulatszámmérő
riasztó
sport kipufogó
sport légszűrő
tárcsafék elöl
önindító
fedélzeti computer
tárcsafék hátul
dupla tárcsafék elöl
állítható hátsó felfüggesztés
állítható első villa

Multimédia / Navigáció

információs kijelző

Egyéb információ

azonnal elvihető
garázsban tartott
rendszeresen karbantartott

Hirdetésazonosító: 23702710

Leírás

Eladó KTM Super Duke 990 Limited Edition 2011 39 700 km rengeteg extra
Eladó kitűnő állapotú KTM SuperDuke 990 motorom. 2011-es Limited Edition kivitel, nagyon ritka és különleges gyári színösszeállításban nagyon hosszú extra listával.
A 990-es V2-es blokk 120 lóerővel, 110 Nm nyomatékkal és a csekély 184 kg súllyal nagyon karakteres és élvezetes gép. Ez a SuperDuke egy jóértelemben vett nyers, nyomatékos motor, amely még abból a korszakból származik, amikor kevés elektronika állt a motoros és a gép közé. Nincs ABS, nincs kipörgésgátló, nincs egykerekezésgátló.
A Limited Edition kivitelű ritka gyári színösszeállítás (csak 2011-ben gyártották), a gyári Akrapovic rendszer és a rengeteg minőségi extra miatt ez egy igazán különleges példány. A motor néhány apró használatból eredő karcolást leszámtva sérülésmentes, nem volt törve, futásteljesítménye 39 700 km. Műszaki vizsgája 2028 novemberig érvényes.
2018 óta nálam van, 2. tulaja vagyok, mondhatni hibátlanul üzemelt ezidő alatt, egyszer hagyott cserben, akkor is az akksija lett cellazárlatos.
Anno töltöttem fel képeket a Bikepics-re, ott is sok képet találtok zsombor08 profilnév alatt.
Az LC8 motorblokkok híresen jó konstrukciók, ennek a futásteljesítménynek a többszörösét is túl tudja élni megbontás nélkül, számos tartóstesztet lehet olvasni róla.
Mindig Motorex motorolajat kapott. Pirelli Diablo Rosso III gumik vannak rajta, amelyekben még 1000 km sincs.

A motor számos gyári extrán felül az évek során rengeteg minőségi extrát és kiegészítőt kapott, több mint egy millió forint értékben.
Extrák a teljesség igénye nélkül:
Dupla Akrapovic kipufogó, DB killerekkel, karbonvéggel
Állítható WP futómű elől-hátul
Nyitott légszűrőház
K&N légszűrő
Top Block Racing vázba integrált oldalsó blokkvédők
Puig légterelő
Xenon fényszóró
Arany DID lánc
Fém fékcsövek
Állítható Rizoma fék- és kuplungkarok
Rizoma CNC markolatok
Brembo kerekek és fékek
Számos Akrapovic karbon elem
Kipufogóvédő elemek
Hűtővédő rács
Bukógombák
Tankpad
Felnicsík
Kormányvégre szerelt kézvédők
Kormányra szerelt telefontartó
Távirányítós riasztó
USB telefontöltő
Tanktáskához egyedileg CNC-zett konzol
Emelőszemek
A motorhoz adom a meglévő gyári alkatrészeket is, valamint számos további kiegészítőt és alkatrészt, amelyeket korábban megvásároltam hozzá, de végül már nem kerültek felszerelésre, például karbon deknivédő, guminyomás szenzor, digitális fokozatjelző, oldalsó csomagtartó konzolok, stb… Ezen felül jár hozzá egy nagyon jó minőségű Givi tanktáska is.