PEUGEOT XPS
50
340 000 Ft
1/4
340 000 Ft
Évjárat
2009/1
Hengerűrtartalom
50 cm³
Km. óra állás
32 021 km
Kivitel
Supermoto
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
340 000 Ft
Vételár EUR
€ 931
Általános adatok
Évjárat
2009/1
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Supermoto
Jármű adatok
Km. óra állás
32 021 km
Üzemóra
156 óra
Szín
Kék
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
50 cm³
Teljesítmény
5 kW, 7 LE
Munkaütem
2
Hengerek száma
1
Keverékképzés
Karburátor
Hűtés
Víz
Sebességváltó
Szekvenciális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Felszereltség
Váz / Idom
- kézvédők
Műszaki
- fém fékcső
- sport kipufogó
- sport légszűrő
- tárcsafék elöl
- önindító
- tárcsafék hátul
Hirdetésazonosító: 23392360
Leírás
Peugeot XPS 50 eladó típusváltás miatt
Eladóvá vált első váltós motorom, amelyet fél éve vásároltam. Ez idő alatt igyekeztem gondosan karbantartani, rendszeresen tisztítani, és minden hibát kijavítani, ami felmerült.
Amit kapott nálam:
új víztiszta hátsó LED-es lámpa
új xenon hatású halogén izzó
LED-es indexek
új Stage6 75-ös főfúvóka
első lámpa alatti kábelezés újraszigetelve
70 ccm-es kínai vashenger
21-es kínai karburátor
hosszú 1548-as áttétel
szinte új Stage6 nyitott szivacsos légszűrő
új váltóolaj 30 üzemóránál (6 üzemórával a vásárlásom után), jelenleg kb. 156 üzemóra van benne
teljes fóliázás
Pro Taper markolatok, kormányszivacs, váltókar-védő
AJP fékrendszer
Paioli első villa
hátul kétállású állítható rugóstag
hátul új Naraku fékbetét
első fékhez bontatlan Polini fékbetétet adok
Acerbis kézvédő
Leo Vince V6 Handmade rezonátor
alsó tükrök
A motor különolajzása jelenleg ki van kötve, az előző tulaj szerint visszaköthető.
A motor rendszeresen tisztítva és karbantartva volt. Napi szinten le volt törölve, időnként ápolóolajjal is kezeltem. Az előző tulaj szerint új 5 lamellás kuplungot kapott, valamint új hátsó gumit, amelyben jelenleg kb. 150 üzemóra van.
Extrák
ritka önindítós Minarelli AM6 blokk
írható CDI
Amit tudni kell róla
Nem szeretnék semmit eltitkolni, ezért a hibáit is leírom:
jobb első idom egy helyen törött
az első fék átnézést igényel
a kipufogó a dob alján, a gyári illesztésnél kifúj, emiatt enyhén olajos
a kilométeróra jelenleg nem működik, az elektronikát át kell nézni
véleményem szerint az elektronikában lehet egy fordulatszám-tiltás, ezért ezt is érdemes átvizsgálni
az alapjárati fúvókázáson még lehetne finomítani, a 21-es karburátor miatt egy kicsit sokall. Az elektronika jelenlegi állapota miatt ezt én már nem állítgattam tovább, a főfúvókát viszont hosszabb használat során kitapasztaltam, jelenleg a 75-ös vált be a legjobban.
az előző tulaj miatt található rajta néhány esztétikai hiba
A motor napi használatban volt, soha nem hagyott ott. Nem hibátlan motorként hirdetem, hanem úgy, ahogy van, ezért minden ismert hibáját leírtam.
Csere nem érdekel.
Videót szívesen küldök privát üzenetben.
Ár: 340 000 Ft , motor melett aluképes.
Helyszín: Bácsalmás
A motor nem új, ezért kisebb hibái vannak, de igyekeztem minden ismert hibáját őszintén leírni, hogy senkit ne érjen meglepetés.
Eladóvá vált első váltós motorom, amelyet fél éve vásároltam. Ez idő alatt igyekeztem gondosan karbantartani, rendszeresen tisztítani, és minden hibát kijavítani, ami felmerült.
Amit kapott nálam:
új víztiszta hátsó LED-es lámpa
új xenon hatású halogén izzó
LED-es indexek
új Stage6 75-ös főfúvóka
első lámpa alatti kábelezés újraszigetelve
70 ccm-es kínai vashenger
21-es kínai karburátor
hosszú 1548-as áttétel
szinte új Stage6 nyitott szivacsos légszűrő
új váltóolaj 30 üzemóránál (6 üzemórával a vásárlásom után), jelenleg kb. 156 üzemóra van benne
teljes fóliázás
Pro Taper markolatok, kormányszivacs, váltókar-védő
AJP fékrendszer
Paioli első villa
hátul kétállású állítható rugóstag
hátul új Naraku fékbetét
első fékhez bontatlan Polini fékbetétet adok
Acerbis kézvédő
Leo Vince V6 Handmade rezonátor
alsó tükrök
A motor különolajzása jelenleg ki van kötve, az előző tulaj szerint visszaköthető.
A motor rendszeresen tisztítva és karbantartva volt. Napi szinten le volt törölve, időnként ápolóolajjal is kezeltem. Az előző tulaj szerint új 5 lamellás kuplungot kapott, valamint új hátsó gumit, amelyben jelenleg kb. 150 üzemóra van.
Extrák
ritka önindítós Minarelli AM6 blokk
írható CDI
Amit tudni kell róla
Nem szeretnék semmit eltitkolni, ezért a hibáit is leírom:
jobb első idom egy helyen törött
az első fék átnézést igényel
a kipufogó a dob alján, a gyári illesztésnél kifúj, emiatt enyhén olajos
a kilométeróra jelenleg nem működik, az elektronikát át kell nézni
véleményem szerint az elektronikában lehet egy fordulatszám-tiltás, ezért ezt is érdemes átvizsgálni
az alapjárati fúvókázáson még lehetne finomítani, a 21-es karburátor miatt egy kicsit sokall. Az elektronika jelenlegi állapota miatt ezt én már nem állítgattam tovább, a főfúvókát viszont hosszabb használat során kitapasztaltam, jelenleg a 75-ös vált be a legjobban.
az előző tulaj miatt található rajta néhány esztétikai hiba
A motor napi használatban volt, soha nem hagyott ott. Nem hibátlan motorként hirdetem, hanem úgy, ahogy van, ezért minden ismert hibáját leírtam.
Csere nem érdekel.
Videót szívesen küldök privát üzenetben.
Ár: 340 000 Ft , motor melett aluképes.
Helyszín: Bácsalmás
A motor nem új, ezért kisebb hibái vannak, de igyekeztem minden ismert hibáját őszintén leírni, hogy senkit ne érjen meglepetés.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Bácsalmás (6430)
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Bácsalmás (6430)
(+36) 30/7405390