Hirdetés
Hirdetés
RIEJU MRT
e-Tango
1 599 000 Ft
1/2
1 599 000 Ft
Évjárat
2025/11
Km. óra állás
1 km
Kivitel
Segédmotoros kerékpár
Hirdetés
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
1 599 000 Ft
Vételár EUR
€ 4 489
Általános adatok
Évjárat
2025/11
Állapot
Újszerű
Kivitel
Segédmotoros kerékpár
Jármű adatok
Km. óra állás
1 km
Üzemóra
1 óra
Saját tömeg
73 kg
Motor adatok
Üzemanyag
Elektromos
Teljesítmény
11 kW, 15 LE
Hajtás
Lánc
Akkumulátor és hatótáv adatok
Akkukapacitás
3,1 kWh
Jelenlegi akkukapacitás
100 %
Hatótáv
80 km
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Felszereltség
Műszaki
- fém fékcső
- tárcsafék elöl
- tárcsafék hátul
Multimédia / Navigáció
- információs kijelző
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- garanciális
- keveset futott
- motorbeszámítás lehetséges
Hirdetésazonosító: 22562295
Leírás
100% elektromos motorkerékpár, amely rendkívül szórakoztató! B-s jogosítvánnyal vezethető!
Motor: 5KW és 305NM nyomatékú PMSM kefe nélküli motor, amely teljes erejével akár 10,5KW tiszta szórakozást nyújt (4KW és 242NM nyomaték a Homolog változatban),
Akkumulátor: Lítium akkumulátor LG cellákkal, kivehető és cserélhető, 43AH, IP67 ellenállósági tanúsítvánnyal,
Kijelző: LCD kijelző az akkumulátor töltöttségi szintjének, a sebességnek és a 3 vezetési módnak a kijelzésével: Teknőc üzemmód, ahol a vezetés az akkumulátor élettartamát helyezi előtérbe. Nyúl üzemmód, optimalizált és kiegyensúlyozott akkumulátor-élettartam és teljesítmény. És Rocket mód, maximális teljesítmény az út bármely akadályának leküzdésére,
Felfüggesztések: Teljesen állítható, felfelé fordított villa és hosszú rugóúttal rendelkező lengéscsillapító összekötőszerkezettel,
Fékek: Első és hátsó hidraulikus 4 dugattyús első és hátsó fék 210 mm átmérőjű tárcsával,
Lábtartók: Nagymértékben alátámasztó, alumínium lábtartók (Off-Road modell),
Világítás: Teljes LED-es első lámpa nagy fényerővel (Homolog változat),
Elérhető SM verzió: Az SM változat tökéletes azok számára, akik kivételes kanyarsebességre vágynak mind a városban, mind a versenypályán.
Motor: Kefe nélküli PMSM (állandó mágneses szinkronmotor)
Névleges teljesítmény: 5,0 kW - 4kw (Homolog)
Feszültség: 74V
Nyomaték: 305NM (Non-homolog) - 242NM (Homolog)
Maximális sebesség: 75km/h (Non-homolog) - 45km/h (Homolog)
Hatótáv: Legfeljebb 65km (Non-homolog) 80km (Homolog)
Akkumulátor: Lítium LG 43AH cellákkal
Akkumulátor kapacitása: 3,1 Kw/h (43A, 72V)
Töltés: 100%-os töltés 4 óra alatt
Töltés típusa: Közvetlenül a járműből történő töltés lehetősége vagy külső feltöltéshez kivehető
Váz: Nagyszilárdságú acél
Első felfüggesztés: Teljesen állítható, 200 mm-es rugóúttal rendelkező, fordított villa
Hátsó lengéscsillapító: Állítható monoshock lengéscsillapító összekötő rudakkal
Fékek: Első és hátsó fék, hidraulikus 4 dugattyús 210 mm átmérőjű tárcsával
Kerekek: Gumiabroncsok R19 R18 (R17 SM változat)
Ülésmagasság: 860 mm (835 mm SM változat)
Hasmagasság: 340 mm
Tengelyek közötti távolság: 1330 mm
Súly: 73 kg (Non-homolog) 78 kg (Homolog).
Spanyol gyártó.
Kérdés esetén telefonon keressen!
További képek, infók, videók gerecsemotor . hu címen érhető el.
Motor: 5KW és 305NM nyomatékú PMSM kefe nélküli motor, amely teljes erejével akár 10,5KW tiszta szórakozást nyújt (4KW és 242NM nyomaték a Homolog változatban),
Akkumulátor: Lítium akkumulátor LG cellákkal, kivehető és cserélhető, 43AH, IP67 ellenállósági tanúsítvánnyal,
Kijelző: LCD kijelző az akkumulátor töltöttségi szintjének, a sebességnek és a 3 vezetési módnak a kijelzésével: Teknőc üzemmód, ahol a vezetés az akkumulátor élettartamát helyezi előtérbe. Nyúl üzemmód, optimalizált és kiegyensúlyozott akkumulátor-élettartam és teljesítmény. És Rocket mód, maximális teljesítmény az út bármely akadályának leküzdésére,
Felfüggesztések: Teljesen állítható, felfelé fordított villa és hosszú rugóúttal rendelkező lengéscsillapító összekötőszerkezettel,
Fékek: Első és hátsó hidraulikus 4 dugattyús első és hátsó fék 210 mm átmérőjű tárcsával,
Lábtartók: Nagymértékben alátámasztó, alumínium lábtartók (Off-Road modell),
Világítás: Teljes LED-es első lámpa nagy fényerővel (Homolog változat),
Elérhető SM verzió: Az SM változat tökéletes azok számára, akik kivételes kanyarsebességre vágynak mind a városban, mind a versenypályán.
Motor: Kefe nélküli PMSM (állandó mágneses szinkronmotor)
Névleges teljesítmény: 5,0 kW - 4kw (Homolog)
Feszültség: 74V
Nyomaték: 305NM (Non-homolog) - 242NM (Homolog)
Maximális sebesség: 75km/h (Non-homolog) - 45km/h (Homolog)
Hatótáv: Legfeljebb 65km (Non-homolog) 80km (Homolog)
Akkumulátor: Lítium LG 43AH cellákkal
Akkumulátor kapacitása: 3,1 Kw/h (43A, 72V)
Töltés: 100%-os töltés 4 óra alatt
Töltés típusa: Közvetlenül a járműből történő töltés lehetősége vagy külső feltöltéshez kivehető
Váz: Nagyszilárdságú acél
Első felfüggesztés: Teljesen állítható, 200 mm-es rugóúttal rendelkező, fordított villa
Hátsó lengéscsillapító: Állítható monoshock lengéscsillapító összekötő rudakkal
Fékek: Első és hátsó fék, hidraulikus 4 dugattyús 210 mm átmérőjű tárcsával
Kerekek: Gumiabroncsok R19 R18 (R17 SM változat)
Ülésmagasság: 860 mm (835 mm SM változat)
Hasmagasság: 340 mm
Tengelyek közötti távolság: 1330 mm
Súly: 73 kg (Non-homolog) 78 kg (Homolog).
Spanyol gyártó.
Kérdés esetén telefonon keressen!
További képek, infók, videók gerecsemotor . hu címen érhető el.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Tatabánya (2800)
Hirdetés
Hirdetés
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Tatabánya (2800)
(+36) 20/3117614