Hirdetés
Hirdetés
SUZUKI DR-Z 400
S
1 500 000 Ft
1/12
1 500 000 Ft
Évjárat
2002/8
Hengerűrtartalom
398 cm³
Km. óra állás
62 800 km
Kivitel
Supermoto
Hirdetés
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
1 500 000 Ft
Vételár EUR
€ 4 211
Általános adatok
Évjárat
2002/8
Állapot
Normál
Kivitel
Supermoto
Jármű adatok
Km. óra állás
62 800 km
Szállítható személyek
2 fő
Szín
Sárga
Saját tömeg
144 kg
Teljes tömeg
144 kg
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
398 cm³
Teljesítmény
29 kW, 39 LE
Munkaütem
4
Hengerek száma
1
Szelepek száma
4 / henger
Keverékképzés
Karburátor
Hűtés
Víz
Hajtás
Lánc
Sebességváltó
Szekvenciális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2028/6
Felszereltség
Műszaki
- 12 V rendszer
- sport kipufogó
- tárcsafék elöl
- önindító
- tárcsafék hátul
Egyéb információ
- rendszeresen karbantartott
Hirdetésazonosító: 23282522
Leírás
Eladás oka: Nagyobbat szeretnék (HQV 701 Supermoto)
Néhány dolog ami a közelmúltban lett cserélve: fesszabályzó, akkumulátor, gyári fékcsövet fém fékcsőre cseréltem (X bike budapest), kuplungbowden, tompított/távolsági izzó, az első lánckerék alatt a szimering, fékolaj, hűtővíz, gyertya (NGK), első hátsó lánckerék (15-41), DID lánc, 2 darab Hiflo légszűrő, EBC hátsó féktárcsa és fékbetét.
2000 kilométerenként cseréltem benne olajat az elmúlt 4-5 évben mióta nálam volt. (Motul 7100 10W40) a gyári előírás 3000 km de nem egy drága dolog kb 10 000 Ft-ból megvan olajjal, olajszűrővel, alátétekkel.
Olajfogyasztás nincs.
Mindent magamnak csináltam rajta, amit nyomatékra kell húzni az nyomatékra van húzva, amelyik csavart be kell ragasztani be van ragasztva.
A motor NKH műszaki vizsga képes állapotban van.
Adok hozzá gyári és LeoVince X3 kipufogót is.
ROAD 5 gumik vannak rajta.
Ha eljössz te fogod aznap először beindítani.
Terep kerékszettem nincs hozzá.
A motoron friss műszaki van.
Csere nem érdekel
08:00 és 21:00 között hívj bátran (a hétvégén is)
Ha eljössz hozz magaddal pénzt, mert ha beindítod és meghallod a hangját valószínűleg nem foglak tudni lerángatni a motorról.
Néhány dolog ami a közelmúltban lett cserélve: fesszabályzó, akkumulátor, gyári fékcsövet fém fékcsőre cseréltem (X bike budapest), kuplungbowden, tompított/távolsági izzó, az első lánckerék alatt a szimering, fékolaj, hűtővíz, gyertya (NGK), első hátsó lánckerék (15-41), DID lánc, 2 darab Hiflo légszűrő, EBC hátsó féktárcsa és fékbetét.
2000 kilométerenként cseréltem benne olajat az elmúlt 4-5 évben mióta nálam volt. (Motul 7100 10W40) a gyári előírás 3000 km de nem egy drága dolog kb 10 000 Ft-ból megvan olajjal, olajszűrővel, alátétekkel.
Olajfogyasztás nincs.
Mindent magamnak csináltam rajta, amit nyomatékra kell húzni az nyomatékra van húzva, amelyik csavart be kell ragasztani be van ragasztva.
A motor NKH műszaki vizsga képes állapotban van.
Adok hozzá gyári és LeoVince X3 kipufogót is.
ROAD 5 gumik vannak rajta.
Ha eljössz te fogod aznap először beindítani.
Terep kerékszettem nincs hozzá.
A motoron friss műszaki van.
Csere nem érdekel
08:00 és 21:00 között hívj bátran (a hétvégén is)
Ha eljössz hozz magaddal pénzt, mert ha beindítod és meghallod a hangját valószínűleg nem foglak tudni lerángatni a motorról.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Szeged
Hirdetés
Hirdetés
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Szeged
(+36) 20/2331277