SUZUKI GS 500 E
699 000 Ft
1/12
699 000 Ft
Évjárat
2003/9
Hengerűrtartalom
487 cm³
Km. óra állás
110 000 km
Kivitel
Naked
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
699 000 Ft
Vételár EUR
€ 1 920
Általános adatok
Évjárat
2003/9
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Naked
Jármű adatok
Km. óra állás
110 000 km
Szállítható személyek
2 fő
Szín
Kék
Saját tömeg
192 kg
Teljes tömeg
380 kg
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
487 cm³
Teljesítmény
33 kW, 45 LE
Munkaütem
4
Keverékképzés
Karburátor
Hűtés
Lég
Hajtás
Lánc
Sebességváltó
Szekvenciális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2028/8
Felszereltség
Táska / Doboz
- hátsó doboz
- zárható doboz
Váz / Idom
- lábtartó
- plexi
- középsztender
Műszaki
- tárcsafék elöl
- önindító
- tárcsafék hátul
Egyéb információ
- garázsban tartott
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23462825
Leírás
Eladó egy 2003-as Suzuki GS500E, 109 900 km-rel, 33 kW-os teljesítménnyel, friss műszakival (2028. 08. 26-ig érvényes).
Nem szeretnék zsákbamacskát árulni, értelemszerűen korából adódóan nem egy keveset futott motorról van szó, cserébe a kilométeróra állása valós, a motort 2019 óta én használom és ismerem.
A motor 2019 óta van nálam, ez idő alatt végig garázsban tartottam és rendszeresen karbantartottam. Az elmúlt években nemcsak városi közlekedésre használtam: Erdélyt és Salzburgot is megjártam vele, így hosszabb túrákon is bizonyított. A GS500 egy egyszerű, megbízható és könnyen kezelhető motor, amellyel akár kezdőként, akár túrázáshoz is jó választás lehet.
A 33 kW-os teljesítményével A2 jogosítvánnyal is vezethető.
A karbantartásra mindig odafigyeltem. Minden évben megkapta a szükséges szervizt szerelőnél, többek között karburátortisztítást és szelephézag-állítást. Az olajat és az olajszűrőt mindig én cseréltem rajta otthon. Ez egy nagyjából egyórás, egyszerű munka, amit rendszeresen elvégeztem, így az olajcsere nem maradt el két szerviz között sem. Minden alkalommal Motul 10W-40 motorolajat használtam.
A motor jelenleg új, gondozásmentes zselés akkumulátorral rendelkezik, és friss műszaki vizsgával kerül eladásra.
Kisebb átalakítások is történtek rajta:
E-jeles utángyártott tükrök kerültek rá, a gyári tükrök megvannak
E-jeles LED indexekre lett cserélve a gyári index, a gyáriak szintén megvannak
Egyedi, megemelt zselés ülés készült hozzá, ami hosszabb úton kényelmesebb a vezető és az utas számára is
A motornak természetesen vannak a korából adódó esztétikai hibái, amiről a hirdetésben külön képeket is feltöltöttem. 2023 májusában volt egy csúszásos balesetem, amely során az első teleszkópok megsérültek, ezeket cseréltem. Ezen kívül nem volt más balesete.
Mindig garázsban tartottam, rendszeresen használtam és karbantartottam. MOL 100-as benzinnel tankoltam. A motoron 2027. 01. 31-ig van érvényes Pest megye matrica.
A motor kategóriaváltás miatt kerül eladásra, az évek alatt kinőttem, így már megvan az utódja, ami egy Honda CB600F Hornet.
Budapesten megbízható szerelőt is tudok ajánlani hozzá, akihez az elmúlt években bármilyen szerviz vagy probléma esetén vittem.
Megtekintés és próbakör előre egyeztetett időpontban.
Nem szeretnék zsákbamacskát árulni, értelemszerűen korából adódóan nem egy keveset futott motorról van szó, cserébe a kilométeróra állása valós, a motort 2019 óta én használom és ismerem.
A motor 2019 óta van nálam, ez idő alatt végig garázsban tartottam és rendszeresen karbantartottam. Az elmúlt években nemcsak városi közlekedésre használtam: Erdélyt és Salzburgot is megjártam vele, így hosszabb túrákon is bizonyított. A GS500 egy egyszerű, megbízható és könnyen kezelhető motor, amellyel akár kezdőként, akár túrázáshoz is jó választás lehet.
A 33 kW-os teljesítményével A2 jogosítvánnyal is vezethető.
A karbantartásra mindig odafigyeltem. Minden évben megkapta a szükséges szervizt szerelőnél, többek között karburátortisztítást és szelephézag-állítást. Az olajat és az olajszűrőt mindig én cseréltem rajta otthon. Ez egy nagyjából egyórás, egyszerű munka, amit rendszeresen elvégeztem, így az olajcsere nem maradt el két szerviz között sem. Minden alkalommal Motul 10W-40 motorolajat használtam.
A motor jelenleg új, gondozásmentes zselés akkumulátorral rendelkezik, és friss műszaki vizsgával kerül eladásra.
Kisebb átalakítások is történtek rajta:
E-jeles utángyártott tükrök kerültek rá, a gyári tükrök megvannak
E-jeles LED indexekre lett cserélve a gyári index, a gyáriak szintén megvannak
Egyedi, megemelt zselés ülés készült hozzá, ami hosszabb úton kényelmesebb a vezető és az utas számára is
A motornak természetesen vannak a korából adódó esztétikai hibái, amiről a hirdetésben külön képeket is feltöltöttem. 2023 májusában volt egy csúszásos balesetem, amely során az első teleszkópok megsérültek, ezeket cseréltem. Ezen kívül nem volt más balesete.
Mindig garázsban tartottam, rendszeresen használtam és karbantartottam. MOL 100-as benzinnel tankoltam. A motoron 2027. 01. 31-ig van érvényes Pest megye matrica.
A motor kategóriaváltás miatt kerül eladásra, az évek alatt kinőttem, így már megvan az utódja, ami egy Honda CB600F Hornet.
Budapesten megbízható szerelőt is tudok ajánlani hozzá, akihez az elmúlt években bármilyen szerviz vagy probléma esetén vittem.
Megtekintés és próbakör előre egyeztetett időpontban.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Monor (2200)
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Monor (2200)
(+36) 20/2345178