YAMAHA MT-09 TRACER
GT
4 300 000 Ft
1/17
4 300 000 Ft
Évjárat
2021/8
Hengerűrtartalom
890 cm³
Km. óra állás
34 852 km
Kivitel
Túra-sport
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
4 300 000 Ft
Vételár EUR
€ 11 780
Általános adatok
Évjárat
2021/8
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Túra-sport
Jármű adatok
Km. óra állás
34 852 km
Szín
Piros
Saját tömeg
220 kg
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
890 cm³
Teljesítmény
88 kW, 120 LE
Munkaütem
4
Hengerek száma
3
Henger-elrendezés
Soros
Szelepek száma
4 / henger
Keverékképzés
Injektor
Hűtés
Víz
Hajtás
Lánc
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2028/5
Felszereltség
Táska / Doboz
- gyári dobozok
- hátsó doboz
- oldalsó dobozok
- zárható doboz
Műszaki
- markolat fűtés
- ABS (blokkolásgátló)
- ködlámpa
- DTC
- fordulatszámmérő
- immobiliser
- önindító
- fedélzeti computer
- tárcsafék hátul
- elektromos futómű állítás
- tempomat
- katalizátor
- dupla tárcsafék elöl
Váz / Idom
- ülésmagasság állítás
- középsztender
- bukócső / bukógomba
- kézvédők
Multimédia / Navigáció
- információs kijelző
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- garázsban tartott
- második tulajdonostól
- rendszeresen karbantartott
- szervizkönyv
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23422827
Leírás
Eladó 2021-es gyártású, 2022-ben forgalomba helyezett Tracer 9 GT motorom.
Második tulaja vagyok, 21.300km-el került hozzám 2025.04.01-én.
A GT felszereltségen kívül(komfort ülés, markolatfűtés, elektromos futómű, fel-le gyorsváltó, oldaldobozok) kapott még:
-gyári hűtővédő rácsot
-gyári 50literes hátsó dobozt(háttámlával) természetesen gyári doboztartó konzollal
-Ferodo első fékbetéteket az erősebb fékhatás érdekében
-Givi bukócsövet
-Puig 3.0 LED-es kiegészítő lámpákat (puig ref. 21786)
-tanklock tanktáska konzolt
-Puig túraplexit, amire idén tettem szintén Puig kiegészítő plexit
-ültetett a motor, természetesen jár hozzá a standard magassághoz kellő kutyacsont
Első tulaja Kalmár Motorhoz vitte szervízekre (Szeged), hozzám kerülése után az olaj és szűrőcseréket Én csináltam, az utolsó komolyabb szervíz pedig Japánmotordoki által lett elvégezve! Minden dokumentálva természetesen!
Pár napja cseréltem az első féklámpakapcsolót is, ugyanis előjött a már jól ismert villogó tempomat probléma. Így már evvel sem lesz gond a továbbiakban.
Jár a motorhoz továbbiakban a gyári plexije, egy szintén gyári túra plexi, gyári bontatlan levegőszűrő és egy Brembo 07HO36SP hátsó fékbetét.
Pár apró sérülés sajnos található a motor bal oldalán. Pontosabban a bukócsövön, a puig lámpán, kézvédőn és a tükör legsarkán(nem az üvegen). Szlovéniában megálltunk egy hatalmas vasúti híd alatt ahol minden kavicsos volt. Éppen odagurultam ahol leakartam rakni a motort és bal lábbal (99%-ban a bal lábam teszem le először) megtaláltam kb az egyetlen lyukat amire rálépve megcsúszott a lábam a kavicsokon, ezzel együtt megrántottam a motort majd azt 70-os szögben megtartottam. De onnan már nem volt esélyem egyedül felállítani, így inkább szépen lefektettem a kavicsra. Idomok nem sérültek. Ezek a sérülések is csak akkor vehetők észre ha kb centikről nézi az ember a motort.
A motor Makón található, itt lehet megtekinteni, illetve kipróbálni vételár letétele ellenében.
Ha nem veszem fel a telefont akkor éppen dolgozok, ahol sajnos nem lehet nálam. Küldj egy sms-t kérlek Yamaha Tracer 9GT szöveggel és, hogy Neked mikor jó ha visszahívlak. Köszönöm!
Második tulaja vagyok, 21.300km-el került hozzám 2025.04.01-én.
A GT felszereltségen kívül(komfort ülés, markolatfűtés, elektromos futómű, fel-le gyorsváltó, oldaldobozok) kapott még:
-gyári hűtővédő rácsot
-gyári 50literes hátsó dobozt(háttámlával) természetesen gyári doboztartó konzollal
-Ferodo első fékbetéteket az erősebb fékhatás érdekében
-Givi bukócsövet
-Puig 3.0 LED-es kiegészítő lámpákat (puig ref. 21786)
-tanklock tanktáska konzolt
-Puig túraplexit, amire idén tettem szintén Puig kiegészítő plexit
-ültetett a motor, természetesen jár hozzá a standard magassághoz kellő kutyacsont
Első tulaja Kalmár Motorhoz vitte szervízekre (Szeged), hozzám kerülése után az olaj és szűrőcseréket Én csináltam, az utolsó komolyabb szervíz pedig Japánmotordoki által lett elvégezve! Minden dokumentálva természetesen!
Pár napja cseréltem az első féklámpakapcsolót is, ugyanis előjött a már jól ismert villogó tempomat probléma. Így már evvel sem lesz gond a továbbiakban.
Jár a motorhoz továbbiakban a gyári plexije, egy szintén gyári túra plexi, gyári bontatlan levegőszűrő és egy Brembo 07HO36SP hátsó fékbetét.
Pár apró sérülés sajnos található a motor bal oldalán. Pontosabban a bukócsövön, a puig lámpán, kézvédőn és a tükör legsarkán(nem az üvegen). Szlovéniában megálltunk egy hatalmas vasúti híd alatt ahol minden kavicsos volt. Éppen odagurultam ahol leakartam rakni a motort és bal lábbal (99%-ban a bal lábam teszem le először) megtaláltam kb az egyetlen lyukat amire rálépve megcsúszott a lábam a kavicsokon, ezzel együtt megrántottam a motort majd azt 70-os szögben megtartottam. De onnan már nem volt esélyem egyedül felállítani, így inkább szépen lefektettem a kavicsra. Idomok nem sérültek. Ezek a sérülések is csak akkor vehetők észre ha kb centikről nézi az ember a motort.
A motor Makón található, itt lehet megtekinteni, illetve kipróbálni vételár letétele ellenében.
Ha nem veszem fel a telefont akkor éppen dolgozok, ahol sajnos nem lehet nálam. Küldj egy sms-t kérlek Yamaha Tracer 9GT szöveggel és, hogy Neked mikor jó ha visszahívlak. Köszönöm!
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Makó (6900)
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Makó (6900)
(+36) 30/5006046