YAMAHA MT-10
/ Full extra / Brembo RCS19 / Akrapovic
3 549 000 Ft
1/12
3 549 000 Ft
Évjárat
2017/2
Hengerűrtartalom
998 cm³
Km. óra állás
45 164 km
Kivitel
Naked
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
3 549 000 Ft
Vételár EUR
€ 9 677
Általános adatok
Évjárat
2017/2
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Naked
Jármű adatok
Km. óra állás
45 164 km
Szállítható személyek
2 fő
Szín
Kék
Saját tömeg
195 kg
Teljes tömeg
380 kg
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
998 cm³
Teljesítmény
118 kW, 160 LE
Munkaütem
4
Hengerek száma
4
Henger-elrendezés
Soros
Keverékképzés
Injektor
Hűtés
Víz
Hajtás
Lánc
Sebességváltó
Szekvenciális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/6
Felszereltség
Műszaki
- 12 V rendszer
- ABS (blokkolásgátló)
- xenon fényszóró
- DTC
- chiptuning
- fém fékcső
- fordulatszámmérő
- immobiliser
- riasztó
- sport kipufogó
- tárcsafék elöl
- önindító
- fedélzeti computer
- tárcsafék hátul
- tempomat
- dupla tárcsafék elöl
Váz / Idom
- bőrülés
- full extra
- tankpad
Multimédia / Navigáció
- információs kijelző
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- garázsban tartott
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23350052
Leírás
Szeretett különlegességem eladó sorba kerül, hogy egy régi még beteljesületlen álmom érkezhessen a helyére! A motorra az elmúlt négy hónapban több mint 600ezer Ft-ot költöttem, ami az alábbiakat tartalmazta: teljes első teleszkóp felújítás, alsó-felső kormánycsapágy csere, első kerékcsapágyak cseréje, komplett hátsó fékmunkahenger csere (Brembo, gyári új), fékfolyadék csere (Motul RBF600), hűtőfolyadék csere, hátsó ABS szenzor csere, motorolaj (Motul 7100), olajszűrő (K&N sport), légszűrő. Ezek a szervizek, illetve egy komplett átvizsgálás 2500km-el ezelőtt történtek, így a motor jelenleg teljesen hiba és hibakódmentes!
A motorolaj, illetve a szűrők cseréje, teljesen friss, (kb. 200km-el ezelőtt) volt cserélve.
Számos nagy értékű, hasznos extra van a motoron amely még élménydúsabbá és precízebbé alakítja.
Az első főfékhenger egy Brembo RCS19 Corsa Cortara lett cserélve, amellyel együtt minden fékcső fém, magas minőségű Hel csövekre lett cserélve.
A gyári gyorsváltó helyett kapott a motor egy Translogic QSXi fel-le precízen működő gyorsváltót.
R1-ről származó titán leömlők, katalizátor kiváltó, és a rendszer végén egy gyári Yamaha MT10-hez gyári extraként kérhető (E-Jeles) titánium Akrapovic dob, nem is kellene mondjam, hogy brutális a hangja.
A tökéletes összhang (váltó, kipufogó stb.) érdekében Györffy Álmos padolta és írta meg a motort, ami így jelenleg 175HP-t tud!
Ezen felül rengeteg vizuális módosítás található rajta, GB Racing dekni és blokkvédők, hűtővédő, rövid rendszámtartó, kuplung és fékkar védők, TWM kuplungkar.
A motort nem a képen látható hátsó gumival, hanem egy Michelin Cup 2-vel adom át!
És hogy miért szeretnék megválni egy ilyen felsőkategóriás technikától? Van egy régi vágyam amit most valóra szeretnék váltani.
Köszönöm, hogy elolvastad!
Üdvözlettel: Gosztola Barnabás.
Műszaki vizsga 2027.06.19-ig érvényes.
Privátban szívesen küldök a motorról képeket, videókat.
Igény esetén országos házhozszállításban tudok segíteni!
(Pécsen megtekinthető).
A kiírt vételár készpénzre értendő!
A motorolaj, illetve a szűrők cseréje, teljesen friss, (kb. 200km-el ezelőtt) volt cserélve.
Számos nagy értékű, hasznos extra van a motoron amely még élménydúsabbá és precízebbé alakítja.
Az első főfékhenger egy Brembo RCS19 Corsa Cortara lett cserélve, amellyel együtt minden fékcső fém, magas minőségű Hel csövekre lett cserélve.
A gyári gyorsváltó helyett kapott a motor egy Translogic QSXi fel-le precízen működő gyorsváltót.
R1-ről származó titán leömlők, katalizátor kiváltó, és a rendszer végén egy gyári Yamaha MT10-hez gyári extraként kérhető (E-Jeles) titánium Akrapovic dob, nem is kellene mondjam, hogy brutális a hangja.
A tökéletes összhang (váltó, kipufogó stb.) érdekében Györffy Álmos padolta és írta meg a motort, ami így jelenleg 175HP-t tud!
Ezen felül rengeteg vizuális módosítás található rajta, GB Racing dekni és blokkvédők, hűtővédő, rövid rendszámtartó, kuplung és fékkar védők, TWM kuplungkar.
A motort nem a képen látható hátsó gumival, hanem egy Michelin Cup 2-vel adom át!
És hogy miért szeretnék megválni egy ilyen felsőkategóriás technikától? Van egy régi vágyam amit most valóra szeretnék váltani.
Köszönöm, hogy elolvastad!
Üdvözlettel: Gosztola Barnabás.
Műszaki vizsga 2027.06.19-ig érvényes.
Privátban szívesen küldök a motorról képeket, videókat.
Igény esetén országos házhozszállításban tudok segíteni!
(Pécsen megtekinthető).
A kiírt vételár készpénzre értendő!
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 30/7486148