ALFA ROMEO 156 1.6 16V T. Spark Progression

Gondos gazdától Alfa Romeo 156 1.6 TS Rengeteg új alkatrésszel, Toora felnikkel!

Eladóvá vált szeretett Alfa Romeo 156-osunk pörgős, 1.6-os Twin Spark motorral. Az autót 2019-ben hoztuk be Magyarországra, azóta én vagyok az első és egyetlen hazai tulajdonosa. Az évek során rengeteg törődést kapott, de az utóbbi két évben egy 159-es érkezése miatt már csak második autóként, hobbiból használtuk, keveset futott. Sosem hagyott ott sehol, egy igazi, megbízható társ.
Az autó abszolút alkalmas a mindennapi használatra, de az őszinteség jegyében jelenleg foglalkozást igényel cserébe szinte minden szükséges alkatrészt biztosítok hozzá!
Friss szervizmúlt és ami már elkészült (a 2025-ös műszaki előtt):
Komplett futómű felújítás: Új első és hátsó lengéscsillapítók, új toronyszilentek és toronycsapágyak, új stabilizátorpálcák, valamint a lengőkarok egy része is cserélve lett.
Fékek: Friss fékbetétek.
Kerekek: Gyönyörű, 17 colos Alfa Romeo Toora felnik, rajtuk 2 éve vásárolt, 90%-os állapotú, erősített peremű 4 évszakos gumikkal.
Hangélmény: Egy Paragi hátsó kipufogódob gondoskodik a kellemes, markánsabb, de nem tolakodó olasz hangzásról.
Esztétikai és műszaki hibák (amikkel foglalkozni kell):
Karosszéria: 2024-ben a kapubeállóban oldalról koccantak az autóval. A jobb hátsó ajtót azonnal gyárira cseréltem, de a hátsó sárvédőív javítása még várat magára (a javítólemezt adom az autóhoz). A jobb első ajtó alján minimális korrózió látható (fotózva).
Elektronika: Az ütközés óta a jobb hátsó lámpa a világítás lekapcsolása után is halványan világít (valószínűleg egy testelési hiba).
Motor/Hajtás: Ritka használat miatt időnként enyhe berángatás érezhető, a gyertyák cserések. A bal oldali féltengelycsukló cserélve lett, de néha kattogást hallani, ezért beszereztem egy komplett, új General Ricambi féltengelyt, ami szintén jár az autóhoz. A jelenlegi olajteknő a leeresztő csavarnál minimálisan könnyezik.
Hatalmas alkatrészcsomag az autó mellé (több százezer Ft értékben!):
Nem kell bárdokat járnod, szinte mindent megvettem előre, csak be kell építeni:
Gyújtás: 8 db vadonatúj, prémium NGK Iridium Laser gyertya + bontott Bosch gyújtótrafók.
Motor/Vezérlés: Teljes Gates vezérléskészlet, használt vezérlésmódosító szelep, bontott (ép) olajteknő + tömítések.
Üzemanyag/Levegőrendszer: Pierburg üzemanyagszivattyú, Pierburg légtömegmérő, Hella vízhőfok-jeladó, Hella beszívott levegő hőmérséklet jeladó.
Egyéb: Új komplett General Ricambi féltengely, sárvédő javítólemez, hátsó alsó lengőkar, plusz egy zárható tetőcsomagtartó.
Miért éri meg?
Az autó alapjai kiválóak, a ráköltött összeg és a mellé adott alkatrészhegyek értéke garantálja, hogy egy kis műszaki érzékkel és szabadidővel rendelkező új tulajdonos egy tökéletes, gyönyörű 156-ost varázsolhat belőle. Időhiány miatt döntöttem az eladás mellett ebben az állapotban.
Megtekinthető előre egyeztetett időpontban. Érdeklődni telefonon lehet!