Évjárat
2008/12
Km. óra állás
244 612 km
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
110 kW, 150 LE
Állapot
Kitűnő
Csomagtartó
405 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
1 890 000 Ft
Vételár EUR
€ 5 191
Általános adatok
Évjárat
2008/12
Állapot
Kitűnő
Kivitel
Kombi
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
244 612 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Fekete
Kárpit színe (1)
Fekete
Kárpit színe (2)
Fekete
Saját tömeg
1 565 kg
Teljes tömeg
2 040 kg
Csomagtartó
405 liter
Klíma fajtája
Digitális kétzónás klíma
Motor adatok
Üzemanyag
Dízel
Hengerűrtartalom
1 910 cm³
Teljesítmény
110 kW, 150 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Abroncs
Nyári gumi méret
225/50 R 17
Téli gumi méret
215/55 R 17
Felszereltség
Beltér
- ülésmagasság állítás
- középső kartámasz
- automatikusan sötétedő belső tükör
- hűthető kartámasz
- hűthető kesztyűtartó
- deréktámasz
- bőrkormány
- függönylégzsák
- ISOFIX rendszer
- oldallégzsák
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
- állítható kormány
- fedélzeti komputer
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
- tempomat
- indításgátló (immobiliser)
- centrálzár
- szervokormány
Kültér
- automata fényszórókapcsolás
- esőszenzor
- LED fényszóró
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- tetőcsomagtartó
- pótkerék
Multimédia / Navigáció
- kihangosító
- bluetooth-os kihangosító
- kormányra szerelhető távirányító
- 8 hangszóró
- kormányról vezérelhető hifi
Egyéb információ
- frissen szervizelt
- garantált km futás
- garázsban tartott
- nem dohányzó
- törzskönyv
- vezetett szervizkönyv
Hirdetésazonosító: 23732970
Leírás
Azt hittem sosem fogok megválni ettől a gyöngyszemtől, de sajnos úgy hozta a sors.
Lassan 4 éve van nálam, ezalatt megcsináltattam rajta mindent is, amit kért(és bizony sokat kért:(). Néhány példa: Turbó felújítás, kuplung+kettőstömegű, hengerfejezés, dugattyúgyűrűzés, első lengőkarok(alsó+felső), mindkét küszöb kilakatolása, fényezése, klímahűtő+kompresszor és még sorolhatnám.
Ebben a táblázatban vezettem valamennyire, de sajnos sok apróság kimaradt belőle:
docs pont google pont com/spreadsheets/d/1QAb2asGsgcWCtITyWE-zXErFnyolAxcSZkX3quAit2I/edit? usp=sharing
Van egy köteg számlám, amivel igazolni tudom a rengeteg szerelést. Vannak dolgok, amiket számla nélkül oldottam meg(magyarok vagyunk na), de ezek eredményei egyértelműen látszódnak/érződnek az autón. Nagyon szeretem ezt a kocsit és a legjobb gazdája próbáltam lenni.
Kapott egy stage1 manky optimalizálást, 186LE volt padon. Tipushibák megelőzve, javítva(EGR, örvénylapátok), DPF helyén és rendesen üzemel, nem kell aggódni a jövő miatt: D.
Tavaly körbepolíroztam az autót 2 fázisban, meg körbekentem fusso waxxal.
Az autón egyedi biledes lámpák vannak, új lámpatesttel, foncsorozva, polírozva, beállítva. Egyáltalán nem vakít(mindenhogy tesztelve) és hasonló fénye van este mint az új mátrixledes autóknak.
Fél éve kb. áll. Megváltozott élet miatt már rengeteget közlekedek sajnos a belvárosban a legrosszabb forgalomban, ezért vettem inkább egy benzines giulettát, hogy ne ezt pusztítsam szét az araszolgatásokkal. Sajnos nem tesz neki túl jót az állás se, ezért is csináltattam még meg egy csomó mindent rajta eladás előtt(táblázatban).
Hibái: ahogy bejöttek nemrég a hidegek elkezdte csipegetni a vizet, illetve előjött valami zörgő hang, aminek még nem találtuk meg a forrását(őszíntén, már nem is akarom), illetve nem megy a csomagtartó világítás, meg a sofőroldali ülésfűtés. Néhány helyen vannak rajta karcok, minimális horpadások, de egy 18 éves autóról beszélünk, ami külsőre így is megszégyeníti a magyar autóspark nagyját.
Adok az autó mellé hibátlanul működő, jó állapotú gyári első lámpa párt, ha valakinek baja lenne a biledessel(pl a vizsgabiztosnak: D), nyári kerék szettet(1 szezonos gumikkal, a jelenleg rajta levőkkel megegyező felnikkel).
Telefonon hétköznap délután 5-ig nehéz elérni a munkám miatt, utána este 8-ig fogadom a hívásokat.
Nem minden áron és nem mindenkinek eladó az autó! Nem szeretném, ha rossz kezekbe kerülne és nem fogom pofátlan összegekért eladni. Nyilván alkuképes az ár valamennyire, de ne őröljünk meg.
Ennek a kocsinak egyben van mindene, balesetmentes, nincs lelakva, az elmúlt 2 hónapban van csak szabad ég alatt, előtte végig fűtött garázsban tartottam.
Nem is nyomom tovább a marketinget, úgyis eladja magát az autó. Ha érdekel hívj fel, nézd meg, guruljunk egyet, azt te is imádni fogod!:)
Lassan 4 éve van nálam, ezalatt megcsináltattam rajta mindent is, amit kért(és bizony sokat kért:(). Néhány példa: Turbó felújítás, kuplung+kettőstömegű, hengerfejezés, dugattyúgyűrűzés, első lengőkarok(alsó+felső), mindkét küszöb kilakatolása, fényezése, klímahűtő+kompresszor és még sorolhatnám.
Ebben a táblázatban vezettem valamennyire, de sajnos sok apróság kimaradt belőle:
docs pont google pont com/spreadsheets/d/1QAb2asGsgcWCtITyWE-zXErFnyolAxcSZkX3quAit2I/edit? usp=sharing
Van egy köteg számlám, amivel igazolni tudom a rengeteg szerelést. Vannak dolgok, amiket számla nélkül oldottam meg(magyarok vagyunk na), de ezek eredményei egyértelműen látszódnak/érződnek az autón. Nagyon szeretem ezt a kocsit és a legjobb gazdája próbáltam lenni.
Kapott egy stage1 manky optimalizálást, 186LE volt padon. Tipushibák megelőzve, javítva(EGR, örvénylapátok), DPF helyén és rendesen üzemel, nem kell aggódni a jövő miatt: D.
Tavaly körbepolíroztam az autót 2 fázisban, meg körbekentem fusso waxxal.
Az autón egyedi biledes lámpák vannak, új lámpatesttel, foncsorozva, polírozva, beállítva. Egyáltalán nem vakít(mindenhogy tesztelve) és hasonló fénye van este mint az új mátrixledes autóknak.
Fél éve kb. áll. Megváltozott élet miatt már rengeteget közlekedek sajnos a belvárosban a legrosszabb forgalomban, ezért vettem inkább egy benzines giulettát, hogy ne ezt pusztítsam szét az araszolgatásokkal. Sajnos nem tesz neki túl jót az állás se, ezért is csináltattam még meg egy csomó mindent rajta eladás előtt(táblázatban).
Hibái: ahogy bejöttek nemrég a hidegek elkezdte csipegetni a vizet, illetve előjött valami zörgő hang, aminek még nem találtuk meg a forrását(őszíntén, már nem is akarom), illetve nem megy a csomagtartó világítás, meg a sofőroldali ülésfűtés. Néhány helyen vannak rajta karcok, minimális horpadások, de egy 18 éves autóról beszélünk, ami külsőre így is megszégyeníti a magyar autóspark nagyját.
Adok az autó mellé hibátlanul működő, jó állapotú gyári első lámpa párt, ha valakinek baja lenne a biledessel(pl a vizsgabiztosnak: D), nyári kerék szettet(1 szezonos gumikkal, a jelenleg rajta levőkkel megegyező felnikkel).
Telefonon hétköznap délután 5-ig nehéz elérni a munkám miatt, utána este 8-ig fogadom a hívásokat.
Nem minden áron és nem mindenkinek eladó az autó! Nem szeretném, ha rossz kezekbe kerülne és nem fogom pofátlan összegekért eladni. Nyilván alkuképes az ár valamennyire, de ne őröljünk meg.
Ennek a kocsinak egyben van mindene, balesetmentes, nincs lelakva, az elmúlt 2 hónapban van csak szabad ég alatt, előtte végig fűtött garázsban tartottam.
Nem is nyomom tovább a marketinget, úgyis eladja magát az autó. Ha érdekel hívj fel, nézd meg, guruljunk egyet, azt te is imádni fogod!:)
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Budapest XV.
Eladó adatai
Budapest XV.
(+36) 20/2378890