ALFA ROMEO GIULIA 2.2 D Super (Automata)

Alfa Giulia Super, 2,2 JTD ÁFÁS!

Olvasd végig!

Belső:
Én jó állapotúnak mondanám az egész belsőt, karcmentes.
Veloce belső csomag, tehát belül teljesen Veloce az autó!
Bőr belső (jó állapotú, nem szakadt, nem kopott, nem kiült)
A bőr még a vezető oldalon sem repedezett, sérült. Ülőrész oldaltartó hurkája sincsen megrogyva, olyan mint gyárilag!
Elektromos, memóriás Veloce sport perforált bőrülések manuális combtámasszal!
Bőr kormány, kormány nem karcos, bőr nagyon jó állapotban.
Ülésfűtés, kormányfűtés
ALFA CONNECT 8,8 3D Navigáció, folyamatosan frissítve, naprakész térképpel, gyárilag van benne pl. trafipax figyelmeztetés!
Carplay, Android Autó
Napfényszenzor, esőszenzor, sötétedő belső és külső tükör.
3 db USB elől, 1 db USB hátul
Osztott hátsó ülések (40/20/40)
kb. másfél éves szövet szőnyeg
Alumínium pedálok és lábtartó
Alumínium váltófülek

Külső:
Egységes gyári fényezés, az egész autón kb. 4-5 kisebb karc található, sérülésmentes!
Az autópálya használat miatt néhány nagyon pici kőfelverődés első lökhárítón és a motorháztetőn, minden Giulián van …
Veloce Külső design csomag (Sportos első és hátsó lökhárító), így jött ki a gyárból külsőleg is Veloce!
A szélvédőn van kavicsfelverődés
4 db vadonat új Pirelli Pzero 225/45 R18 gumi + gyári 18 Luxury felni, a felni is sérülésmentes (fékporos: D)
gyárilag felszereltség jelző Super felirat az első sárvédőn nincsen (nem levéve, így jött ki a gyárból, kérhető extra volt)
Fényes fekete keret az ablakok körül (szintén rendelhet extra)
Piros féknyergek (karcolásmentes!)

Mechanika:

Az összes javításról számlával rendelkezem.
Olajcsere + szűrők cseréje 10e km-ként, mindenből gyári.
100e km-ként váltóolaj csere, idáig kétszer
100e km-ként vezérlés csere, idáig kétszer
100e km-ként difi olaj csere, idáig kétszer
szegregátor szűrő többször cserélve
JTD performance olajlecsapató beépítve
Teljesen hibakódmentes, nem is nagyon volt benne hibakód.
A futómű nem kopog, nem zörög, ahogy elvárható feszes! :)
2025.10 hóban volt utoljára műszaki vizsgán (felkészítés nélkül)
Elől, hátul Rotinger mart, lyuggatott sport tárcsák .
Hátsó tárcsa, betét 3 hónapja volt cserélve!

Fontosabb csomagok, extrák:
Téli csomag
Klíma Plus csomag
Assistance Plus csomag
Sport csomag
Veloce csomag
Veloce Külső design csomag
Connected nav csomag

Alapvetően majdnem mondhatjuk azt hogy kb. minden benne van, nem írom azt hogy Full-Extra, mert nincsen tetőablak, bőr műszerfal, 35W Xenon, de ennél lényegesen rosszabbul felszerelt Giuliákra szokták oda írni hogy full-extra …
2019-ben lehetett még ilyen öszvért konfigurálni, egy Super, ami igazából Veloce!

Gyártási idő: 2019.06
Alvázszám: ZAREAEBXXK7616301
Teljesítmény: 160Le

Az autóban 2026 augusztusban motorcsere történt.
Az eredeti motort hiába volt folyamatosan karbantartva, utolérte 2.2D típusbetegsége az alacsony olajnyomás probléma. A problémát olajpumpa szívókosár tömítés okozza. Sehol nincsen előírva a cseréje, de igen erősen javasolt 80e km-ként cserélni (most már én is tudom). Ha nem cseréled ki leesik az olajnyomás, amire nem riaszt az autó, és előbb-utóbb jobb esetben csapágyas lesz, rosszabb esetben megáll. Ha cseréled, akkor ez megelőzhető.
Én sajnos nem cseréltem ki, így alacsony olajnyomás figyelmeztetés, szerviz, majd motorcsere lett az eredménye.
Komplett, igazolt előéletű, igazolt futásteljesítményű motort vásároltam. Nem bemondásra, nem az itthoni bontókban jellemző állapotú motor. Egyező motorszámú, igazoltan 64 499 km futott motor került beépítésre, kompletten, turbóval, befecskendezőkkel. A beépítés előtt a biztonság kedvéért cseréltük olajpumpát (ezzel szívókosár tömítést is), új vezérléssel, olajjal, etc …
A motor előéletéről igazolással, számlákkal rendelkezem. A motorcsere Közlekedési Felügyeletnél szemlézve volt.
Kompletten szervizelve, friss olajcserével, fékekre, gumira, egy darabig nem kell költeni.

Motor futott km: 64 499 Km
Autó futott km: 213 000 Km

Az eladásról számlát állítunk ki, ha lízingelni szeretnéd abban is tudok segíteni.
160Le miatt kedvező cégautóadó!