Évjárat
2012/8
Km. óra állás
239 000 km
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
125 kW, 170 LE
Állapot
Megkímélt
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
2 950 000 Ft
Vételár EUR
€ 8 036
Általános adatok
Évjárat
2012/8
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Ferdehátú
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
Kérdezd le a jármű magyarországi előéletét a szolgáltatás használatával!
Jármű adatok
Km. óra állás
239 000 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Fehér
Saját tömeg
1 395 kg
Teljes tömeg
1 825 kg
Motor adatok
Üzemanyag
Dízel
Hengerűrtartalom
1 956 cm³
Teljesítmény
125 kW, 170 LE
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2028/1
Felszereltség
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
- ADS (adaptív lengéscsillapító)
- tempomat
- riasztó
Beltér
- függönylégzsák
- hátsó oldal légzsák
- ISOFIX rendszer
- kikapcsolható légzsák
- oldallégzsák
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
- térdlégzsák
Kültér
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- elektromos tükör
- fűthető tükör
- könnyűfém felni
Hirdetésazonosító: 23586139
Leírás
Eladásra kínálom másfél éve tulajdonomban lévő Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm, 170 lóerős modellemet. A 2.0 JTDm 170 LE motor a Giulietták között a ritkább változatok közé tartozik.
Az autó Magyarországon az első tulajdonomban van, előttem két tulajdonosa volt Franciaországban. Ennek is köszönhetően a karosszéria rozsdamentes, az autó alja pedig gyári, sérülés- és rozsdamentes állapotban van.
Az autóhoz végig vezetett szervizkönyv és az összes eddigi szervizről, javításról szóló számla megvan, így a leendő tulajdonos számára az autó előélete jól követhető.
Amióta hozzám került, kiemelt figyelmet fordítottam a típushibák megelőzésére és a karbantartásra. A közismert olajellátási problémát okozó olajszivattyú O-gyűrűje a gyári megoldás helyett fém kivitelre lett átalakítva, így ez a későbbiekben már nem jelenthet problémát.
Az elmúlt másfél évben több fontos karbantartás is megtörtént:
* új váltóolaj
* vezérlés komplett szettben cserélve
* generátorszíj és a hozzá tartozó szett cserélve
* fékfolyadék cserélve
* 8–9 ezer kilométerenként motorolajcsere
* rendszeresen cserélt üzemanyagszűrő
* rendszeresen cserélt levegőszűrő
* rendszeresen cserélt pollenszűrő
A rendszeres és időben elvégzett karbantartásnak köszönhetően a motor olajfolyásmentes, az olajat és a hűtővizet nem fogyasztja. Az autót én elsősorban hosszabb utakra használtam, így nem rövid, hideg motoros városi utakra volt befogva.
Téli időszakban kizárólag OMV MaxxMotion üzemanyagot tankoltam bele.
Nem egy elhanyagolt, utolsó pillanatban rendbe rakott autóról van szó, hanem egy olyan Giuliettáról, amelynél a fontosabb karbantartásokra és a típushibák megelőzésére tudatosan odafigyeltem. Az autó előélete és a hozzá tartozó dokumentáció ezt megfelelően alá is támasztja.
Komoly érdeklődő esetén természetesen minden számla, szervizdokumentáció és az autó előélete megtekinthető.
Az autó megtekinthető és természetesen átvizsgálható, akár független szervizben is.
Az autó Magyarországon az első tulajdonomban van, előttem két tulajdonosa volt Franciaországban. Ennek is köszönhetően a karosszéria rozsdamentes, az autó alja pedig gyári, sérülés- és rozsdamentes állapotban van.
Az autóhoz végig vezetett szervizkönyv és az összes eddigi szervizről, javításról szóló számla megvan, így a leendő tulajdonos számára az autó előélete jól követhető.
Amióta hozzám került, kiemelt figyelmet fordítottam a típushibák megelőzésére és a karbantartásra. A közismert olajellátási problémát okozó olajszivattyú O-gyűrűje a gyári megoldás helyett fém kivitelre lett átalakítva, így ez a későbbiekben már nem jelenthet problémát.
Az elmúlt másfél évben több fontos karbantartás is megtörtént:
* új váltóolaj
* vezérlés komplett szettben cserélve
* generátorszíj és a hozzá tartozó szett cserélve
* fékfolyadék cserélve
* 8–9 ezer kilométerenként motorolajcsere
* rendszeresen cserélt üzemanyagszűrő
* rendszeresen cserélt levegőszűrő
* rendszeresen cserélt pollenszűrő
A rendszeres és időben elvégzett karbantartásnak köszönhetően a motor olajfolyásmentes, az olajat és a hűtővizet nem fogyasztja. Az autót én elsősorban hosszabb utakra használtam, így nem rövid, hideg motoros városi utakra volt befogva.
Téli időszakban kizárólag OMV MaxxMotion üzemanyagot tankoltam bele.
Nem egy elhanyagolt, utolsó pillanatban rendbe rakott autóról van szó, hanem egy olyan Giuliettáról, amelynél a fontosabb karbantartásokra és a típushibák megelőzésére tudatosan odafigyeltem. Az autó előélete és a hozzá tartozó dokumentáció ezt megfelelően alá is támasztja.
Komoly érdeklődő esetén természetesen minden számla, szervizdokumentáció és az autó előélete megtekinthető.
Az autó megtekinthető és természetesen átvizsgálható, akár független szervizben is.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 30/2120570