Évjárat
1999/9
Km. óra állás
166 800 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
114 kW, 155 LE
Állapot
Megkímélt
Csomagtartó
110 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
2 000 000 Ft
Vételár EUR
€ 5 448
Általános adatok
Évjárat
1999/9
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Coupe
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
Kérdezd le a jármű magyarországi előéletét a szolgáltatás használatával!
Jármű adatok
Km. óra állás
166 800 km
Szállítható szem. száma
4 fő
Ajtók száma
2
Szín
Sötétkék (metál)
Saját tömeg
1 370 kg
Teljes tömeg
1 780 kg
Csomagtartó
110 liter
Klíma fajtája
Automata klíma
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 970 cm³
Teljesítmény
114 kW, 155 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/4
Abroncs
Nyári gumi méret
225/45 R 17
Felszereltség
Beltér
- bőr belső
- középső kartámasz
- bőrkormány
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
- állítható kormány
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- indításgátló (immobiliser)
- centrálzár
- riasztó
- szervokormány
Kültér
- ködlámpa
- fényszóró magasságállítás
- elektromos ablak elöl
- elektromos tükör
- fűthető tükör
- könnyűfém felni
- színezett üveg
Multimédia / Navigáció
- USB csatlakozó
- AUX csatlakozó
- 4 hangszóró
Egyéb információ
- frissen szervizelt
- garantált km futás
- garázsban tartott
- keveset futott
- nem dohányzó
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23681142
Leírás
Eladó a gyűjteményem egyik darabja egy Alfa Romeo 916 GTV 2.0 TS Lusso Phase 2.
1999-es évjárat, még Arese-ben készült. Lusso kivitelhez jártak a Momo által gyártott bőrülések + oldalkárpitok, ebben az esetben mogyoróbarna színben.
CF2-es motortípus, itt még gázbowden megy a fojtószelepig, egy katalizátor van benne és egy lambdaszonda (nincs monitor szonda). Sokkal megbízhatóbb, mint a későbbi kivitelek.
Az autó alja nagyon szép állapotban van, nálam kizárólag garázsban pihent, rossz időben nem hoztam elő.
Motorja most kapott egy felújítást, hajtókarcsapágyak lettek cserélve, alapméretes csapágyakkal, mivel a főtengely még sértetlen volt (csapágyhézagok szakszerűen kimérve), illetve kapott új hajtókar csavarokat is. 10W60 Motul motorolaj van most benne, korábban is 10W60 olajjal volt használva. Szokásos olajleeresztő csavar probléma ki lett javítva rajta, szívókosár is ki lett takarítva + új tömítés alatta. Kapott új szűrőket (légszűrő-olajszűrő-pollenszűrő), illetve egy hibátlan bontott légszűrőházat, mivel az sajnos törött volt. Felújított generátor, új hosszbordás szíj, görgő és feszítő. Vízhűtő, légtömegmérő, vezérlés, vízpumpa, szelepfedél tömítés is nemrég volt cserélve
17 colos gyári alufelnik (Phase 3 verziót szerelték ezzel), új gyári felnikupakok, nagyon jó állapotú Pirelli Cinturato P7 225/45 R17 gumikkal.
Új féktárcsák elöl-hátul, betétekkel, csúszka szett, bal hátul féknyereg, kézifék kötél szett, gumi fékcsövek.
Mind a 4 lengéscsillapító is új, illetve hátul felütköző gumibakok, alsó és felső gumi rugótányérok, elől porvédő gumi.
Hátsó dob kompletten cserélve új V6 TB kipufogóra (2 helyett 1 dob, így sportosabb a hangja), kipufogóvég a gyárihoz leginkább hasonlóra cserélve.
A kipufogórendszerben az összes tömítés (még a leömlő tömítése is), csavar, gumibak cserélve.
Emellett még most lettek cserélve a csomagtér teleszkópok, ablaktörlő lapátok.
Váltókulissza rendszer szét lett szedve teljesen, minden át lett nézve, tisztítva, zsírozva, perselyek cserélve, így most a váltásérzet pont olyan, mint újkorában volt.
Néhány hiba amik még nem lettek javítva: tetőlemez elején hibás a lakkozás, géptető elején vannak kavicsfelverődések, légzsák visszajelző lámpa világít.
Képeken nincsen rajta, de jár hozzá 4db újszerű állapotú Gtv feliratos padlószőnyeg is.
Balos ajtó szét lett szedve üregvédelemre, zárszerkezet pucolás és zsírzás, ablakemelő szerkezet pucolás és zsírzás, üveg dőlésszög beállítva (ez önmagában egy fél napos művelet volt).
Klíma tavaly lett átnézetve, kicsit tölteni is kellett utána, most tökéletesen hűt.
Mindezekkel most nagyon jó bőrben van az autó, örömteli vele a közlekedés, főleg ha valami kanyargós útra téved. :)
Műszaki vizsgája 2027.03.30-ig érvényes.
2 kulcs van hozzá, gyárilag riasztós kivitel, illetve a gyári mappájában megvannak a dokumentumai is.
Van külön Google fotók album nagyjából 200 képpel, a szerelésekről és az autóról, ezt el tudom küldeni szívesen.
1999-es évjárat, még Arese-ben készült. Lusso kivitelhez jártak a Momo által gyártott bőrülések + oldalkárpitok, ebben az esetben mogyoróbarna színben.
CF2-es motortípus, itt még gázbowden megy a fojtószelepig, egy katalizátor van benne és egy lambdaszonda (nincs monitor szonda). Sokkal megbízhatóbb, mint a későbbi kivitelek.
Az autó alja nagyon szép állapotban van, nálam kizárólag garázsban pihent, rossz időben nem hoztam elő.
Motorja most kapott egy felújítást, hajtókarcsapágyak lettek cserélve, alapméretes csapágyakkal, mivel a főtengely még sértetlen volt (csapágyhézagok szakszerűen kimérve), illetve kapott új hajtókar csavarokat is. 10W60 Motul motorolaj van most benne, korábban is 10W60 olajjal volt használva. Szokásos olajleeresztő csavar probléma ki lett javítva rajta, szívókosár is ki lett takarítva + új tömítés alatta. Kapott új szűrőket (légszűrő-olajszűrő-pollenszűrő), illetve egy hibátlan bontott légszűrőházat, mivel az sajnos törött volt. Felújított generátor, új hosszbordás szíj, görgő és feszítő. Vízhűtő, légtömegmérő, vezérlés, vízpumpa, szelepfedél tömítés is nemrég volt cserélve
17 colos gyári alufelnik (Phase 3 verziót szerelték ezzel), új gyári felnikupakok, nagyon jó állapotú Pirelli Cinturato P7 225/45 R17 gumikkal.
Új féktárcsák elöl-hátul, betétekkel, csúszka szett, bal hátul féknyereg, kézifék kötél szett, gumi fékcsövek.
Mind a 4 lengéscsillapító is új, illetve hátul felütköző gumibakok, alsó és felső gumi rugótányérok, elől porvédő gumi.
Hátsó dob kompletten cserélve új V6 TB kipufogóra (2 helyett 1 dob, így sportosabb a hangja), kipufogóvég a gyárihoz leginkább hasonlóra cserélve.
A kipufogórendszerben az összes tömítés (még a leömlő tömítése is), csavar, gumibak cserélve.
Emellett még most lettek cserélve a csomagtér teleszkópok, ablaktörlő lapátok.
Váltókulissza rendszer szét lett szedve teljesen, minden át lett nézve, tisztítva, zsírozva, perselyek cserélve, így most a váltásérzet pont olyan, mint újkorában volt.
Néhány hiba amik még nem lettek javítva: tetőlemez elején hibás a lakkozás, géptető elején vannak kavicsfelverődések, légzsák visszajelző lámpa világít.
Képeken nincsen rajta, de jár hozzá 4db újszerű állapotú Gtv feliratos padlószőnyeg is.
Balos ajtó szét lett szedve üregvédelemre, zárszerkezet pucolás és zsírzás, ablakemelő szerkezet pucolás és zsírzás, üveg dőlésszög beállítva (ez önmagában egy fél napos művelet volt).
Klíma tavaly lett átnézetve, kicsit tölteni is kellett utána, most tökéletesen hűt.
Mindezekkel most nagyon jó bőrben van az autó, örömteli vele a közlekedés, főleg ha valami kanyargós útra téved. :)
Műszaki vizsgája 2027.03.30-ig érvényes.
2 kulcs van hozzá, gyárilag riasztós kivitel, illetve a gyári mappájában megvannak a dokumentumai is.
Van külön Google fotók album nagyjából 200 képpel, a szerelésekről és az autóról, ezt el tudom küldeni szívesen.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Budapest XIV.
Eladó adatai
Budapest XIV.
(+36) 30/9113899