Évjárat
1994/1
Km. óra állás
179 548 km
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
66 kW, 90 LE
Állapot
Megkímélt
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
1 180 000 Ft
Vételár EUR
€ 3 214
Általános adatok
Évjárat
1994/1 (30 évnél öregebb)
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Sedan
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
179 548 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
4
Szín
Zöld
Kárpit színe (1)
Bézs
Saját tömeg
1 290 kg
Teljes tömeg
1 730 kg
Klíma fajtája
Manuális klíma
Motor adatok
Üzemanyag
Dízel
Hengerűrtartalom
1 896 cm³
Teljesítmény
66 kW, 90 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Automata (4 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/6
Abroncs
Nyári gumi méret
195/65 R 15
Téli gumi méret
195/65 R 15
Felszereltség
Beltér
- dönthető utasülések
- plüss kárpit
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- indításgátló (immobiliser)
- centrálzár
- szervokormány
Kültér
- ködlámpa
- elektromos ablak elöl
- elektromos tükör
- pótkerék
Multimédia / Navigáció
- rádiós magnó
- gyári erősítő
- 2 hangszóró
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- garantált km futás
- keveset futott
- nem dohányzó
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
- vezetett szervizkönyv
Hirdetésazonosító: 23638658
Leírás
Klasszikus AUDI 80-as, 1.9 TDI (90 Le), ritkaság számba menő automata váltóval, működőképes klímával, rozsdamentes kasznival, és kifejezetten szép állapotú bézs belsővel, gyárisas állapotban, ABS, szervo, elektromos ablakok elöl, elektromos tükrök, eredeti kazettás magnó!
Az autó törtélelme:
Újkora óta egy osztárk úr tulajodonában állt úgy 91 000 km-ig (erről szervízkönyt is tanúskodik), majd 18 év után Magyarszágra került, itthon pedig egy bizományos értékesítésen keresztül került hozzám 2018-ban (több, mint 8 éve) akkor kb. 137 000 km volt az autóban. Azóta megközelítőleg 43 000 km-t tettünk meg közösen, nagyságrendileg évi 5-6000 km-t. Ezidő alatt jellemzően második autóként szolgált céges autó mellet hétvégi hobbyautóként, de jártam vele Szlovákiába síelni, illetve az elmúlt két évben volt hogy napi használatban is volt. Nyáron új autóm érkezett, azóta gyakorlatilag nem használom, havi egyszer megyek vele egy kört, ezért is adom el, mert évi 1000 km-re már tényleg nincs értelme megtartanom.
Szervízmúlt:
Az elmúlt időszakban folyamatosan szervizelt, karbantartott, a lista nagyon hosszú lenne, így csak az aktuális és fontosabb dolgokat emelném ki:
Nyáron felújíttattam az adagolót, új 4 évszakos gumikat kapott év elején, kb 2-3000 km, ha van bennük, futómű állításon is járt.
Tavaly év végén kapott új vezérlést, vízpumpát, nagyszervízt, mindent, amit ilyenkor illik cserélni, ekkor lett cserélve a váltóolaj is. Tavalyelőtt volt akku csere, korábban az évek alatt volt teljes futómű felújítás elöl hátul, szilentek, stabilizátorok, toronycsapágyak, gátlók cseréje, illetve komplett féktárcsa, fékbetét szetteket is kapott.
Hibátlan az autó? Nem, és nem is OT-s, egy 32 éves autóról beszélünk, de megvigyázott állapotban van, mindig igyekeztem odafigyelni rá, évről-évre javítani az állapotán, ami rendben volt megőrizni, ha valami problémám adódott vele, akkor pedig megjavíttatni.
Napi használatra fogható állapotban van, tulajdonostól, adásvételi szerződéssel, fizetést követően azonnal vihető. Csere köszönöm nem érdekel készpénzes vásárlók jelentkezését várom!
Az autó jelenleg Pilisborosjenőn lakik, megtekintés csak előzetesen egyeztetett időpontban lehetséges!
Rendszám: MFF-947
Az autó törtélelme:
Újkora óta egy osztárk úr tulajodonában állt úgy 91 000 km-ig (erről szervízkönyt is tanúskodik), majd 18 év után Magyarszágra került, itthon pedig egy bizományos értékesítésen keresztül került hozzám 2018-ban (több, mint 8 éve) akkor kb. 137 000 km volt az autóban. Azóta megközelítőleg 43 000 km-t tettünk meg közösen, nagyságrendileg évi 5-6000 km-t. Ezidő alatt jellemzően második autóként szolgált céges autó mellet hétvégi hobbyautóként, de jártam vele Szlovákiába síelni, illetve az elmúlt két évben volt hogy napi használatban is volt. Nyáron új autóm érkezett, azóta gyakorlatilag nem használom, havi egyszer megyek vele egy kört, ezért is adom el, mert évi 1000 km-re már tényleg nincs értelme megtartanom.
Szervízmúlt:
Az elmúlt időszakban folyamatosan szervizelt, karbantartott, a lista nagyon hosszú lenne, így csak az aktuális és fontosabb dolgokat emelném ki:
Nyáron felújíttattam az adagolót, új 4 évszakos gumikat kapott év elején, kb 2-3000 km, ha van bennük, futómű állításon is járt.
Tavaly év végén kapott új vezérlést, vízpumpát, nagyszervízt, mindent, amit ilyenkor illik cserélni, ekkor lett cserélve a váltóolaj is. Tavalyelőtt volt akku csere, korábban az évek alatt volt teljes futómű felújítás elöl hátul, szilentek, stabilizátorok, toronycsapágyak, gátlók cseréje, illetve komplett féktárcsa, fékbetét szetteket is kapott.
Hibátlan az autó? Nem, és nem is OT-s, egy 32 éves autóról beszélünk, de megvigyázott állapotban van, mindig igyekeztem odafigyelni rá, évről-évre javítani az állapotán, ami rendben volt megőrizni, ha valami problémám adódott vele, akkor pedig megjavíttatni.
Napi használatra fogható állapotban van, tulajdonostól, adásvételi szerződéssel, fizetést követően azonnal vihető. Csere köszönöm nem érdekel készpénzes vásárlók jelentkezését várom!
Az autó jelenleg Pilisborosjenőn lakik, megtekintés csak előzetesen egyeztetett időpontban lehetséges!
Rendszám: MFF-947
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Pilisborosjenő (2097)
Eladó adatai
Pilisborosjenő (2097)
(+36) 20/2838421