Évjárat
1995/7
Km. óra állás
440 000 km
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
66 kW, 90 LE
Állapot
Megkímélt
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
2 500 000 Ft
Vételár EUR
€ 6 853
Általános adatok
Évjárat
1995/7
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Kombi
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
Kérdezd le a jármű magyarországi előéletét a szolgáltatás használatával!
Jármű adatok
Km. óra állás
440 000 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Szín
Barna
Saját tömeg
1 310 kg
Teljes tömeg
1 860 kg
Klíma fajtája
Manuális klíma
Motor adatok
Üzemanyag
Dízel
Hengerűrtartalom
1 896 cm³
Teljesítmény
66 kW, 90 LE
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Felszereltség
Beltér
- vezetőoldali légzsák
Kültér
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- fűthető tükör
- könnyűfém felni
- vonóhorog
- króm felni
Hirdetésazonosító: 23568934
Leírás
Eladó Audi 80 Avant 1995 – 1.9 TDI 1Z
Első autóm, illetve első projektautóm. Sok munka és pénz lett rá költve.
A karosszériája rozsdamentes, kapott egy teljes fényezést gyöngyház-metál mokkabarna színben.
A motorja ki lett szerelve, és szét lett szedve az utolsó szimeringig, minden új. Kis csapos PD belső, erősített csapágyakkal.
Motor:
* Hengerfej felújítva, SDI tengellyel
* Adagolója felújítva
* Felújított, 0,26-os porlasztók
* Gyári turbója be lett hibridelve
* Kapott egy front intercoolert
* Steffán-féle, erősített kevlár kuplung
* Bekerült egy hosszabb áttételű, 5 sebességes váltó
Futómű:
* TA Technix ültetőrugók
* Át lett alakítva 5x112-re
* Elöl új 280-as fék
Extrák:
* 4 db elektromos ablak
* Elektromos tükrök
* Klíma
* Tetőkárpitja újrahúzva fekete színre
* Fémházas motorvezérlő
* Fa berakás
* A fűtőradiátor és a szivacsozás problémája már meg lett oldva
Hibái:
Légzsák világít
* Bal hátsó ablak nem működik
* 2 hátsó féktárcsa nem ABS-jeladós, ezért nem kommunikál a jeladókkal
Az autó az összerakása óta 10 000 km-t sem ment. Ritkán van időm használni, ezért is eladó.
Nincs púpra írva: 160 lóerő és 380 Nm, habár egy másik turbóval jóval többet ki lehet hozni belőle. Úgy lett összerakva, hogy tartós legyen.
Nincs ütve-vágva, garázsban tartott autó.
Ára: 2.5 millió Ft, téli és nyári szettel.
Csere nem érdekel.
Első autóm, illetve első projektautóm. Sok munka és pénz lett rá költve.
A karosszériája rozsdamentes, kapott egy teljes fényezést gyöngyház-metál mokkabarna színben.
A motorja ki lett szerelve, és szét lett szedve az utolsó szimeringig, minden új. Kis csapos PD belső, erősített csapágyakkal.
Motor:
* Hengerfej felújítva, SDI tengellyel
* Adagolója felújítva
* Felújított, 0,26-os porlasztók
* Gyári turbója be lett hibridelve
* Kapott egy front intercoolert
* Steffán-féle, erősített kevlár kuplung
* Bekerült egy hosszabb áttételű, 5 sebességes váltó
Futómű:
* TA Technix ültetőrugók
* Át lett alakítva 5x112-re
* Elöl új 280-as fék
Extrák:
* 4 db elektromos ablak
* Elektromos tükrök
* Klíma
* Tetőkárpitja újrahúzva fekete színre
* Fémházas motorvezérlő
* Fa berakás
* A fűtőradiátor és a szivacsozás problémája már meg lett oldva
Hibái:
Légzsák világít
* Bal hátsó ablak nem működik
* 2 hátsó féktárcsa nem ABS-jeladós, ezért nem kommunikál a jeladókkal
Az autó az összerakása óta 10 000 km-t sem ment. Ritkán van időm használni, ezért is eladó.
Nincs púpra írva: 160 lóerő és 380 Nm, habár egy másik turbóval jóval többet ki lehet hozni belőle. Úgy lett összerakva, hogy tartós legyen.
Nincs ütve-vágva, garázsban tartott autó.
Ára: 2.5 millió Ft, téli és nyári szettel.
Csere nem érdekel.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 30/8627207