AUDI A3 1.8 T Quattro Attraction

Eladó a címben említett törzskönyves Audi A3, amiben egy AJQ motorkódú 1.8-as turbó motor dolgozik, quattro hajtással. Számtalan dolog felújítva, cserélve, megcsinálva. Néhány ezek közül: vezérlés cserélve 210.000 km-nél, komplett első futómű cserélve. (bölcső, szilentek.) A motor, és váltó tartó bakok is cserélve. Dupla platina NGK gyertyák, hozzá illő NGK trafókkal. Az ABS kocka felújítva, az összes fékcső és bilincs cserélve, PROEX által készített kipufogó rendszer. Downpipe 76-os, utána 60-as saválló, egy végdobbal tompítva. (Ezekről képek is vannak.) Kapott egy felújított VDO órát, ami a valós futást mutatja pixel hiba nélkül. Cserélve lett az elektromos folytó szelep, szintén VDO-ra. Sok vákuum cső, gumi cső, bilincsek, lefújószelep, stb cserélve. Injektorok felújítva, tömítések cserélve, rendszeresen tisztított direkt szűrő. Minden mérvadó átalakítás programozva Farkas Chip Tuning által. Normál használat mellett szolíd hangja van, épp hogy a BOV szuszog egy kicsit. Terhelésen már picit másabb. Van Pops & Bangs is. De ez nem úgy recseg, mint egy fém fazékban egy marék szög. A progam 4000-6500 között él csak, 6500-as fordulaton pedig ott van az Augusztus 20. program. Durrog, csattog, lángol. (HardCut rev limiter.) Stabil turbó nyomás 1,4 bar-on, a csúcs 1,7 bar. A quattro hajtás tökéletesen működik, az autó fekszi az utat, és szépet gyorsul. Potenciál még bőven van benne. Csak és kizárólag 100-as benzinnel tankoltam, az esetek többségében OMW-nél. Hibák, negatívumok: A jobb első ablakemelő nem működik, az ajtók rozsdásak, az első sárvédők rozsdásak, (az autó bárhol emelhető!) az első toronycsapágyak lassan csere érettek. A klíma egyik csöve lyukas, tudom is hogy hol. A kompresszor működik, nagyon lassan engedi el a gázt. Jelenleg is hideget fúj, de gyengül. Ez az összes ismert baja, bár 26 éves elmúlt, így nem kell csodát várni. De a vezetési élmény, és az utána forduló emberek abszolút kárpótolnak. Az új tulajdonos kap hozzá 17-es felnit nyári gumival, bár az egyik lyukas, ez fix hogy csere. Adok hozzá rozsda mentes hátsó ajtókat kárpittal, ablakemelővel. Ezek színazonosak, és adok első ajtó belsőt ablakemelő szerkezetekkel. A gyári kulcsai megvannak, mind a kettő, plusz a váltózár kulcs is. Szerszámos készlet hiánytalan, pótkerék is van. Van benne egy jó minőségű mindent is tudó 1DIN-es fejegység, bár a hangszórók csere érettek. Nincs is benne már mind, mert terveztem cserélni őket. Helyben alkuképes az ár, de a teszt pilótákra nincs időm. Szinte biztos, hogy 1000 másik dolgot kihagytam, de személyesen megbeszéljük. Budapest XVIII. Kerületében, vagy előre egyeztetett helyszínen megtekinthető az autó. Ha hívsz, és nem veszem fel, kérlek írj egy SMS-t hogy miért kerestél, és vissza hívlak. Vendéglátásban dolgozom, előfordul hogy nincs időm telefonálni.