AUDI A4 1.8 T

Eladásra kínálom több, mint két éve nálam lévő A4 b5 1.8t (AWT) hobbiautómat.
Az elmúlt években folyamatosan karbantartott, és fejlesztgetett autó, nem frissen van összedobva.
Kovácsolt hajtókaros motor, acl csapágyak
Vezérlés, vízpumpa új
Új kevlár kuplung, új lendkerék
Mihucz Sándor féle mazda középrészes k03 hibrid
Bosch 440cc injektorok
PCV rendszer felújítva, egyszerűsítve
NGK trafók, NGK gyertyák behézagolva
Utólagos tüsszögős lefújó(adom a gyárit is)
Olajteknő, szűrőkosár új
3-4 ezrenként 5w40 mobil1 olaj
Farkas Ottó program
76os rendszer DP-től végig, két átmenő turboworks dobbal (nem üvölt, szép hangja van)
Megvan hozzá a gyári rendszer katalizátorral, adom azt is hozzá
Közepes nagyságú front cooler, pontos méreteit nem tudom, a beszívott levegő nyáron is tökéletes volt

Motortartó bakok, billenőbak cserélve
Az autó alatt található egy állítható KW gewinde(adom a gyárit mellé)
Elől fúrt-mart rotinger tárcsák-betétek
Hátul textar tárcsa-TRW betét
Lengőkarok újszerűek
Az autó alváz és üregvédelemmel van ellátva, rozsdamentes volt az autó alja.
6ezer km-es 225/40 új nyári gumik 18as dotz mugello felnivel

Újrabőrözött kormány, szellőzőbe turbónyomás óra
BOSE hangrendszer
Fűthető félbőr ülések állítható deréktámasszal (nincs szakadva sehol, van rajta egy kis javítás, de nem szembetűnő), hátsó ülés sorba még nem sikerült háttámlát találnom, így az szövet, az ülőrész meg mint az elsők
Új szőnyegek, váltógomb.
Klíma tökéletesen működik benne, hideget fúj
Nemrég kapott egy egylépcsős polírt, utána “kerámiát”. Azóta kerámia alapú samponnal volt mindig mosva

Hibák: A két jobbos ajtó alján megjelent a hólyagosodás, a balon nem, ezek javítva voltak, nem a legszebben.
Motorháztetőn két pici horpadás a lámpa fölött, illetve egy a tetőn az antenna körül(még amikor megvettem, akkor ponyvázva volt az autó, ezáltal letört az antennája, ami cápa uszonnyal lett korrigálva, azthiszem nem mindig fogja az adásokat, én mindig transmittereztem)
kiderült, hogy egy pici kékes füstje van motorfék után, turbó egy pici olajat átenged
(7-8ezer km-es új turbó), valószínűleg túl agresszív lett a program, így annak a felújítását elengedem az árból.
illetve 18as kerekek nélkül, 15ös télivel 1 600.000

A cserélt alkatrészekről és karbantartásokról sok kép rendelkezésre áll