Évjárat
1996/2
Km. óra állás
287 281 km
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
66 kW, 90 LE
Állapot
Megkímélt
Csomagtartó
440 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
680 000 Ft
Vételár EUR
€ 1 889
Általános adatok
Évjárat
1996/2
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Sedan
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
-20%
Jármű adatok
Km. óra állás
287 281 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
4
Szín
Bordó
Kárpit színe (1)
Világosszürke
Saját tömeg
1 240 kg
Teljes tömeg
1 790 kg
Csomagtartó
440 liter
Motor adatok
Üzemanyag
Dízel
Hengerűrtartalom
1 896 cm³
Teljesítmény
66 kW, 90 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/11
Abroncs
Nyári gumi méret
195/65 R 15
Téli gumi méret
195/65 R 15
Felszereltség
Beltér
- ülésmagasság állítás
- középső kartámasz
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
- hátsó fejtámlák
- állítható kormány
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- indításgátló (immobiliser)
- centrálzár
- szervokormány
- chiptuning
Kültér
- elektromos ablak elöl
- elektromos tükör
- színezett üveg
- vonóhorog
- tolótető (napfénytető)
- tolótető - elektromos
- pótkerék
Multimédia / Navigáció
- memóriakártya-olvasó
- kihangosító
- bluetooth-os kihangosító
- iPhone/iPod csatlakozó
- USB csatlakozó
- AUX csatlakozó
- erősítő kimenet
- MP3 lejátszás
- 1 DIN
- 6 hangszóró
Egyéb információ
- frissen szervizelt
- garázsban tartott
- nem dohányzó
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 22867631
Leírás
Eladó szeretett Audi A4 B5 1.9 TDI 2020 óta saját tulajdonban
Eladóvá vált szeretett Audi A4-em, amely 2020 óta van a tulajdonomban. Amikor hozzám került, nem volt a legjobb állapotban, ezért az elmúlt évek során rengeteg időt, energiát és pénzt fordítottam rá, hogy egy megbízható, napi használatra alkalmas autó legyen.
Az autó nem azért készült, hogy továbbadjam, hanem saját használatra, ezért mindig azt javítottam rajta, amire szükség volt. Minden elvégzett munkáról saját feljegyzést vezettem, így pontosan vissza tudom mondani, mikor mi lett cserélve.
Az elmúlt időszak fontosabb javításai:
Orion vonóhorog felszerelve (forgalmiba bejegyezve)
Hátsó féktárcsák és fékbetétek cserélve
Hátsó lengéscsillapítók és rugók újak
Hátsó híd szilentek cserélve
Hátsó féknyergek és konzolok cserélve
Első futómű teljes felújítása:
alsó és felső lengőkarok
szilentek
kormányösszekötők
mindkét oldali féltengelycsukló
kerékcsapágyak
első féktárcsák és fékbetétek
Vezérlés cserélve kb. 16.000 km-rel ezelőtt, új szíjakkal, feszítőkkel, vízpumpával és vízpumpafedéllel
Friss motorolaj- és összes szűrőcsere
Adagoló új tömítéseket kapott
Motor és egyéb:
EGR lefalazva
Katalizátor nincs
60-as kipufogórendszer Paragi hátsó dobbal (bizonylattal)
Néhány éve kapott egy kulturált optimalizálást
110 LE / 272 Nm
Nem lett túlzottan húzva, a cél a jobb használhatóság és az alacsony fogyasztás volt. Nagyon kellemesen vezethető és dinamikus autó.
Esztétikai hibák:
Bal első sárvédőn rozsdásodás található.
A küszöbök javítva lettek, ezeken kisebb felületi nyomok láthatók.
A bal első ajtó minimálisan lóg a korából adódó kopás miatt.
Extrák:
Működő elektromos tetőablak
Újrahúzott tetőkárpit
Vonóhorog
Nem szeretném azt állítani, hogy hibátlan vagy új autó, hiszen egy közel 30 éves dízel Audiról beszélünk. Viszont aki ismeri ezeket a B5-ösöket, az tudja, hogy egy rendesen karbantartott példány még hosszú ideig megbízható társ lehet.
Az eladás oka kizárólag a vállalkozásom bővülése. Fájó szívvel válok meg tőle, mert nagyon sok munka és emlék fűződik hozzá.
Telefonon vagy személyesen szívesen elmondok minden további információt, illetve meg tudom mutatni a vezetett javítási listámat is.
Eladóvá vált szeretett Audi A4-em, amely 2020 óta van a tulajdonomban. Amikor hozzám került, nem volt a legjobb állapotban, ezért az elmúlt évek során rengeteg időt, energiát és pénzt fordítottam rá, hogy egy megbízható, napi használatra alkalmas autó legyen.
Az autó nem azért készült, hogy továbbadjam, hanem saját használatra, ezért mindig azt javítottam rajta, amire szükség volt. Minden elvégzett munkáról saját feljegyzést vezettem, így pontosan vissza tudom mondani, mikor mi lett cserélve.
Az elmúlt időszak fontosabb javításai:
Orion vonóhorog felszerelve (forgalmiba bejegyezve)
Hátsó féktárcsák és fékbetétek cserélve
Hátsó lengéscsillapítók és rugók újak
Hátsó híd szilentek cserélve
Hátsó féknyergek és konzolok cserélve
Első futómű teljes felújítása:
alsó és felső lengőkarok
szilentek
kormányösszekötők
mindkét oldali féltengelycsukló
kerékcsapágyak
első féktárcsák és fékbetétek
Vezérlés cserélve kb. 16.000 km-rel ezelőtt, új szíjakkal, feszítőkkel, vízpumpával és vízpumpafedéllel
Friss motorolaj- és összes szűrőcsere
Adagoló új tömítéseket kapott
Motor és egyéb:
EGR lefalazva
Katalizátor nincs
60-as kipufogórendszer Paragi hátsó dobbal (bizonylattal)
Néhány éve kapott egy kulturált optimalizálást
110 LE / 272 Nm
Nem lett túlzottan húzva, a cél a jobb használhatóság és az alacsony fogyasztás volt. Nagyon kellemesen vezethető és dinamikus autó.
Esztétikai hibák:
Bal első sárvédőn rozsdásodás található.
A küszöbök javítva lettek, ezeken kisebb felületi nyomok láthatók.
A bal első ajtó minimálisan lóg a korából adódó kopás miatt.
Extrák:
Működő elektromos tetőablak
Újrahúzott tetőkárpit
Vonóhorog
Nem szeretném azt állítani, hogy hibátlan vagy új autó, hiszen egy közel 30 éves dízel Audiról beszélünk. Viszont aki ismeri ezeket a B5-ösöket, az tudja, hogy egy rendesen karbantartott példány még hosszú ideig megbízható társ lehet.
Az eladás oka kizárólag a vállalkozásom bővülése. Fájó szívvel válok meg tőle, mert nagyon sok munka és emlék fűződik hozzá.
Telefonon vagy személyesen szívesen elmondok minden további információt, illetve meg tudom mutatni a vezetett javítási listámat is.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Gerjen (7134)
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Gerjen (7134)
(+36) 20/4746248