Hirdetés
Hirdetés
Évjárat
2007/2
Km. óra állás
208 000 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
309 kW, 420 LE
Állapot
Kitűnő
Csomagtartó
460 liter
Hirdetés
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
11 500 000 Ft
Vételár EUR
€ 32 517
Általános adatok
Évjárat
2007/2
Állapot
Kitűnő
Kivitel
Kombi
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
-20%
Jármű adatok
Km. óra állás
208 000 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Sötétszürke
Kárpit színe (1)
Fekete
Kárpit színe (2)
Fekete
Saját tömeg
1 650 kg
Teljes tömeg
2 200 kg
Csomagtartó
460 liter
Klíma fajtája
Digitális kétzónás klíma
Tető
Motoros napfénytető
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
4 163 cm³
Teljesítmény
309 kW, 420 LE
Henger-elrendezés
V
Hajtás
Összkerék
Sebességváltó
Manuális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/7
Abroncs
Nyári gumi méret
245/35 R 19
Téli gumi méret
255/45 R 18
Felszereltség
Beltér
- bőr belső
- fűthető első ülés
- ülésmagasság állítás
- középső kartámasz
- automatikusan sötétedő belső tükör
- multifunkciós kormánykerék
- bőrkormány
- digitális műszeregység
- függönylégzsák
- oldallégzsák
- vezetőoldali légzsák
- állítható kormány
- fedélzeti komputer
- sportülések
Műszaki
- kulcs nélküli indítás
- tolatóradar
- első-hátsó parkolóradar
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
- tempomat
- guminyomás-ellenőrző rendszer
- centrálzár
- riasztó
- szervokormány
- sebességfüggő szervokormány
- sportfutómű
- start-stop/motormegállító rendszer
Kültér
- automatikusan sötétedő külső tükör
- fűthető ablakmosó fúvókák
- ködlámpa
- xenon fényszóró
- automata fényszórókapcsolás
- automata távfény
- kanyarkövető fényszóró
- bi-xenon fényszóró
- esőszenzor
- fényszóró magasságállítás
- fényszórómosó
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- elektromos tükör
- fűthető tükör
- könnyűfém felni
- színezett üveg
- tolótető (napfénytető)
- tetőcsomagtartó
- defektjavító készlet
Multimédia / Navigáció
- CD-s autórádió
- CD tár
- DVD
- GPS (navigáció)
- bluetooth-os kihangosító
- AUX csatlakozó
- MP3 lejátszás
- 2 DIN
- 10 hangszóró
- Hi-Fi
Egyéb információ
- frissen szervizelt
- garantált km futás
- nem dohányzó
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
- vezetett szervizkönyv
Hirdetésazonosító: 23217475
Leírás
AUDI RS4 B7 AVANT 4.2 FSI V8 QUATTRO 2008 208.000 KM
Ez még abból a korszakból származik, amikor a teljesítményt nem turbókkal és elektronikával próbálták helyettesíteni. 420 lóerő, 8250-es fordulatszám, állandó quattro összkerékhajtás 6-os manuál váltó és az a semmivel össze nem téveszthető V8 hang, ami minden indításnál mosolyt csal az ember arcára a forgalmiba beiratott olasz gyártmányú Ragazzon saválló kipufogórendszernek köszönhető.
4.2 V8 FSI szívómotor
420 LE
Quattro összkerékhajtás
6 fokozatú manuális váltó
2008-as évjárat
208.000 km
Kanyarkövető Bi-xenon
Sportkormány
Szelepesen nyitható kipufogó
Ülésfűtés
Tetőablak
DRC Futómű
Elektromosan állítható ülés
Tempomat
Bose hangrendszer
Nagynavi
Sportkipufogó
Karbon koptató
Rengeteg minden lett cserélve rajta mióta nálam van amit képekkel és számlákkal is tudok igazolni. Megpróbálom összeszedni:
- 8 Gyári új injektor
- Gyári új pcv szelep
- 8 új ngk gyertya
- 2 új bosch lambdaszonda
- Komplett első lengőkarkészlet(meyle hd)
- Első fékbetétek (brembo)
- Összes felütközésgátló és porvédő
A motor egy teljes generálon esett át 2 éve ami magába foglalta a két hengerfej teljeskörű felújítását, gyári új csapágyak, gyári új csavarok mindenhova, a létező összes tömítés és szimmering ki lett cserélve gyári újra, gyári vezérlésszett, szelepfedél tömítés, vezérműház tömítés, indító motor felújítva és még sok minden.
Téli-Nyári kerékszett jó gummikkal
Aki ismeri ezeket az tudja mennyi munka és pénz egy ilyen mutatvány. A motor úgy néz ki mintha új lenne, mindenféle szivárgásoktól mentes.
Az autó teljesen korrózió mentes fölül alul kívül belül.
A drc futómű benne van és szivárgás mentes hibátlanul üzemel.
Be lett építve egy olajnyomás mérő a saját magam megnyugtatására. A gyári olajzó furatba szóval mindenféle roncsolás és vagdosás nélkül lett berakva. Bármikor visszaalakítható.
Kiváló autó akár befektetésnek is mivel ez az utolsó szívó v8 ami manuál is.
Rengeteget tudok mesélni az autóról biztos kihagytam pár dolgot de nagyon odaadó gazdája és szerelője voltam neki, fájó szívvel válok meg tőle, csak olyannak adom el aki ért is hozzá. Van lehetőség emelőn is átvizsgálni akár szakemberrel is.
Irányár: 11.500.000ft vagy ennek megfelelő euro
Helyileg Bp 17.ker
Ez még abból a korszakból származik, amikor a teljesítményt nem turbókkal és elektronikával próbálták helyettesíteni. 420 lóerő, 8250-es fordulatszám, állandó quattro összkerékhajtás 6-os manuál váltó és az a semmivel össze nem téveszthető V8 hang, ami minden indításnál mosolyt csal az ember arcára a forgalmiba beiratott olasz gyártmányú Ragazzon saválló kipufogórendszernek köszönhető.
4.2 V8 FSI szívómotor
420 LE
Quattro összkerékhajtás
6 fokozatú manuális váltó
2008-as évjárat
208.000 km
Kanyarkövető Bi-xenon
Sportkormány
Szelepesen nyitható kipufogó
Ülésfűtés
Tetőablak
DRC Futómű
Elektromosan állítható ülés
Tempomat
Bose hangrendszer
Nagynavi
Sportkipufogó
Karbon koptató
Rengeteg minden lett cserélve rajta mióta nálam van amit képekkel és számlákkal is tudok igazolni. Megpróbálom összeszedni:
- 8 Gyári új injektor
- Gyári új pcv szelep
- 8 új ngk gyertya
- 2 új bosch lambdaszonda
- Komplett első lengőkarkészlet(meyle hd)
- Első fékbetétek (brembo)
- Összes felütközésgátló és porvédő
A motor egy teljes generálon esett át 2 éve ami magába foglalta a két hengerfej teljeskörű felújítását, gyári új csapágyak, gyári új csavarok mindenhova, a létező összes tömítés és szimmering ki lett cserélve gyári újra, gyári vezérlésszett, szelepfedél tömítés, vezérműház tömítés, indító motor felújítva és még sok minden.
Téli-Nyári kerékszett jó gummikkal
Aki ismeri ezeket az tudja mennyi munka és pénz egy ilyen mutatvány. A motor úgy néz ki mintha új lenne, mindenféle szivárgásoktól mentes.
Az autó teljesen korrózió mentes fölül alul kívül belül.
A drc futómű benne van és szivárgás mentes hibátlanul üzemel.
Be lett építve egy olajnyomás mérő a saját magam megnyugtatására. A gyári olajzó furatba szóval mindenféle roncsolás és vagdosás nélkül lett berakva. Bármikor visszaalakítható.
Kiváló autó akár befektetésnek is mivel ez az utolsó szívó v8 ami manuál is.
Rengeteget tudok mesélni az autóról biztos kihagytam pár dolgot de nagyon odaadó gazdája és szerelője voltam neki, fájó szívvel válok meg tőle, csak olyannak adom el aki ért is hozzá. Van lehetőség emelőn is átvizsgálni akár szakemberrel is.
Irányár: 11.500.000ft vagy ennek megfelelő euro
Helyileg Bp 17.ker
Bővebben
Hirdetés
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
Hirdetés
Hirdetés
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 30/4372021