AUDI S7 Sportback 4.0 V8 TFSI quattro S-tronic

Audi S7 Sportback 4.0 TFSI quattro (2014)

Egy biturbó V8 ma már nehezen védhető döntés. Két turbó a hengersorok között, nyolc henger, ami minden kanyarban megérdemli a figyelmet és a prémium benzint, miközben egy modern villanyautó csendben, kipufogó és szervizszámla nélkül is odaér ugyanannyi idő alatt a következő lámpáig. Csakhogy ennyi erővel mechanikus órára sincs szükségünk, amikor a telefon pontosabban mutatja az időt, ahogy bakelitlemezre sem, amikor minden dal ott van egy appban, és valójában arra se, hogy egy négyajtós autó kupé formát kapjon, amikor egy kombiba több bőrönd is befér.

Mégis egészen mást érzünk irántuk.

Ez a 2014-es Audi S7 pontosan ilyen. A motorháztető alatt a 4.0 literes biturbó V8 dolgozik 420 lóerővel, amit a quattro összkerékhajtás és a 7 fokozatú S tronic úgy tesz le az aszfaltra, hogy közben elegáns szedán marad, ha éppen arra van szükségünk. Az autó 180.000 kilométerig Audi márkaszervizbe járt, így az előélete nem ígéret, hanem bármelyik Porsche szalonban visszakereshető tény.

Nemrég ráadásul teljes körű szervizen esett át, cserélve lett:

motorolaj és szűrők
váltóolaj
összkerékhajtás olaj
gyújtógyertyák
gyújtótrafók
akkumulátor

Vagyis az új tulajdonosnak nincs más dolga, mint beülni és élvezni.

Mindez pedig pusztán azért, hogy életben tartsunk valamit, amire igazából már nincs is szükségünk, hiszen egy átlagos középkategóriás autó is elvinne A-ból B-be. Csak valamiért mégis szeretjük, ha egy autó hétköznap csendes, kényelmes utazóautó, aztán egyetlen gázadással emlékeztet rá, mi lakik benne. Talán ez az oka annak is, hogy ennek az S7-nek nem a 420 lóerő a legfontosabb műszaki adata, hanem az, hogy mindezt egy olyan formában kapjuk meg, amire ma is megfordulnak az utcán. És amíg ez a kombináció létezik, addig lesz, aki pontosan ezt fogja keresni: nem kompromisszumot, hanem mindkettőt egyszerre.