AUDI TT Coupe 1.8 T Quattro

Eladó Audi TT 8N 1.8T BAM 6 sebességes manuális sok ráfordítással, folyamatosan karbantartva

Kihasználatlanság miatt eladóvá vált szeretett Audi TT 8N-em.

Az autó 2000-es évjáratú, 1.8T BAM motorkódos, benzines, 6 fokozatú manuális váltóval szerelt példány. Jelenlegi óraállása 299.xxx km, az autó azonban továbbra is napi használatban van.

Németországból behozott autó, Magyarországon én vagyok a 2. tulajdonosa, 2021.04.17. óta van a tulajdonomban. A műszaki vizsga 2028.06.11-ig érvényes.

Az elmúlt években nem sajnáltam rá a pénzt és időt, az autó több nagyobb felújításon és fejlesztésen is átesett. Nem egy érintetlen gyári TT, hanem egy olyan autó, amelyen folyamatosan dolgoztam, hogy műszakilag és teljesítményben is egy jó alap legyen.

Nagyobb műszaki munkák

2023.07.08-án motorcsere történt melyet Milosevic Teodortól vásárolt szintén BAM (akkor 230.xxx Km) motor lett beszerelve, amellyel együtt a motortérben található több alkatrész is cserélve lett, többek között vezérlés csövek és érzékelők. Ekkor a futómű, a váltó és az osztómű több alkatrésze is fel lett újítva/cserélve, valamint turbófelújításon is átesett.

Ez a motorcsere és a hozzá kapcsolódó nagyobb felújítás egy új, megbízhatóbb alapot adott az autó további építéséhez.

2024-ben:

sport hátsó dob

középdob kiváltás

2025-ben:

vadonatúj 17 JR22 felnik

225/45 R17 nyári gumik

első fék felújítása

Zimmermann első féktárcsák és fékbetétek

bal oldali első féknyereg cseréje

Dynotech, Debrecen Stage 1 motorvezérlő program + pop&bang

a teljesítménymérés adatai a hirdetésben található képek között megtekinthetők

a gyári kuplung meghibásodása után új LUK erősített kuplungszett került az autóba

2026-ban:

hátsó fék felújítása

Textar hátsó féktárcsák és fékbetétek

hengerenkénti leömlő

downpipe

újabb turbófelújítás

első futómű felújítása

vízcsövek cseréje

csonk cseréje

termosztát cseréje

friss olajcsere

Az autó tehát az elmúlt években folyamatosan kapta a szükséges karbantartásokat és fejlesztéseket, nem csak esztétikailag, hanem elsősorban műszakilag foglalkoztam vele.

A kilométeróra állása közel 300.000 km, ezt természetesen nem szeretném elhallgatni. Az autó napi használatban van, így a kilométeróra-állás folyamatosan változhat.

A motorcsere miatt a jelenlegi motor futásteljesítménye nem azonos az autó teljes futásteljesítményével. Erről természetesen a komoly érdeklődőnek minden rendelkezésre álló információt megadok.

Nem új autó, és nem is annak hirdetem, viszont egy olyan TT, amelyre az elmúlt években jelentős összeget és rengeteg munkát fordítottam. Olyan érdeklődőnek ajánlom, aki értékeli, hogy egy 26 éves autónál a fontos műszaki dolgok folyamatosan foglalkozva voltak, és nem egy majd egyszer megcsinálom állapotban került eladásra.

Az autó napi használatban van, megtekinthető és kipróbálható előre egyeztetett időpontban.

Kihasználatlanság miatt válok meg tőle.

A komoly érdeklődőket szívesen tájékoztatom az autó előéletéről és az elvégzett munkákról.

Az autóhoz jár téli kerékszett mely dotz mugello felnik re szerelt. A gyári kipufogó rendszer katalizátorral együtt, gyari légszűrőház meg sok apróság ha valamit kihagytam max telefonon vagy élőben kiegészítem!

Irányár 3.200.000Ft alkuképes autó mellett!