Hirdetés
Hirdetés
Évjárat
2007/11
Km. óra állás
370 000 km
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
105 kW, 143 LE
Állapot
Normál
Csomagtartó
330 liter
Hirdetés
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
500 000 Ft
Vételár EUR
€ 1 417
Általános adatok
Évjárat
2007/11
Állapot
Normál
Kivitel
Ferdehátú
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
370 000 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Barna
Kárpit színe (1)
Fekete
Saját tömeg
1 395 kg
Teljes tömeg
1 830 kg
Csomagtartó
330 liter
Klíma fajtája
Manuális klíma
Motor adatok
Üzemanyag
Dízel
Hengerűrtartalom
1 995 cm³
Teljesítmény
105 kW, 143 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Hátsó kerék
Sebességváltó
Manuális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Lejárt magyar okmányokkal
Abroncs
Nyári gumi méret
195/55 R 16
Felszereltség
Kültér
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
Hirdetésazonosító: 23206907
Leírás
Műszaki engedély lejárt!
Napi használatban volt a műszaki előtt, 2025. júliusban járt le a műszaki érvényesség, ideiglenes a forgalomból kivonva, a használatból eredő külső és belső nyomok látszódnak. Felújításra szorul! Indul, megy, de vannak benne hibák, mivel tartalék autóként használtam az elmúlt 2 évben, így én már nem szeretnék vele sem foglalkozni sem költeni rá. Nem tökéletes! Néhány hibát kijavítva egy tökéletes kis autót lehet belőle csinálni, nagyon szerettem én is, kényelmes, bárhova elmegy (vissza is hoz), de mi már ki is nőttük a kis városias méretét, illetve 4 autót nem kívánok fenntartani a jövőben.
Ezért adnám el szeretett kisautónk.
FELTÁRT HIBÁK, ELVÉGZETT MŰVELETEK:
Szerviz 2026.06.11
akkumulátor le volt merülve, feltöltés után is maximum két indítást bír - csere
- üzemanyagnyomás nem épül fel, tápnyomás rendben van / légtelenítés után sem épül fel a kért nyomás a közös nyomócsőben.
magasnyomású szivattyúban lévő mennyiségszabályzó szelep kiszerelése után megállapítást nyert, hogy a rendszerben nem képződött fém forgács, de az üzemanyag tele van lerakódással, feltehetően nagyon régi.
A mennyiségszabályzó szelepet kivezérelve az meg sem mozdult többszöri próbálkozásra és kisebb ütések hatására sem.
Egy használt mennyiségszabályzó szelep beszerelését követően a nyomás szép lassan felépült, de az autó továbbra sem indult.
Mechanikus légtelenítést követően az autó nehezen beindult, sajnos nagyon egyenetlenül járva.
4 db injektor bevizsgálása javasolt, feltehetően a motornak mechanikus baja nincs, mivel óvatosan bemelegítve, kicsit emelt fordulaton majdnem hibátlanul képes járni.
- gumiabroncsok teljesen elkopva, öregedve - ÉLETVESZÉLYES!
- generátorra csatlakozó pozítív kábel nem megfelelően javítva - csere javasolt
- szelepfedélben áll az olaj/gázolaj keveréke - tisztítás utáni újabb ell. szükséges
- kartergázcső környéke erősen olajos - csere
- kipufogó leömlő/turbófeltöltő környékén kipufogógáz kifújás tapasztalható - további hibafeltárás/szétszerelés szükséges
DPF ellennyomás érzékelő fals adatokat jelez vissza - további hibafeltárás szükséges
- hűtőventilátor csatlakozó nem volt a helyén - javítva - OK
hűtőfolyadék rózsaszín színű - csere javasolt (gyári kék színűre)
- légzsák hibalámpa világít - anyósülés foglaltság érzékelő a hibatárolóban
- start/stop hiba az óracsoportban - üresjárati érzékelő kalibrálva - OK
- indítókulcson található utólagos lopásgátló jeladóban fordítva volt benne a gombelem - megfordítva - OK
- B. E. fényszóró párásodik
- J. E. fényszóró és ködfényszórók erősen bemattulva
- töltőlevegőcsövek környéke erősen olajos - tömítések cseréje javasolt
- mély hangszínű kürt nem szól
- bal rendszám világítás nem működik
- bal tükörlap elfolyva (barna)
- H. ablakmosó spricni eltörve, a csomagtérajtóból folyik a mosófolyadék
rögzítőfék gyenge
- E. gumifékcsövek repedezettek
- E. fék rozsdás, fékbetétek hamarosan cserére szorulnak
- H. G-szemes felső lengőkarok holtjátéka jelentős
- H. féktárcsa + fékbetétek cserére szorulnak!
- J. E. támasztólengőkar porvédő szakadt, mindkét támasztólengőkar repedt
differenciálmű J. kihajtás szimeringnél olajszivárgás
differenciálmű nagy tartószilent elrepedve
- H. gumifékcsövek repedezettek, fém fékcsövek erősen korrodáltak
- H. lengéscsillapítók felemás típusúak, porvédők leszakadva - párban csere javasolt
váltókulissza szimeringnél olajszivárgás
- B. H. ABS-gyűrű már a jeladóhoz ért - csere
A gépjármű Győrben található, kizárólag hétvégén tudom megmutatni.
AZ ÁR FIX: 500.000 Ft
Napi használatban volt a műszaki előtt, 2025. júliusban járt le a műszaki érvényesség, ideiglenes a forgalomból kivonva, a használatból eredő külső és belső nyomok látszódnak. Felújításra szorul! Indul, megy, de vannak benne hibák, mivel tartalék autóként használtam az elmúlt 2 évben, így én már nem szeretnék vele sem foglalkozni sem költeni rá. Nem tökéletes! Néhány hibát kijavítva egy tökéletes kis autót lehet belőle csinálni, nagyon szerettem én is, kényelmes, bárhova elmegy (vissza is hoz), de mi már ki is nőttük a kis városias méretét, illetve 4 autót nem kívánok fenntartani a jövőben.
Ezért adnám el szeretett kisautónk.
FELTÁRT HIBÁK, ELVÉGZETT MŰVELETEK:
Szerviz 2026.06.11
akkumulátor le volt merülve, feltöltés után is maximum két indítást bír - csere
- üzemanyagnyomás nem épül fel, tápnyomás rendben van / légtelenítés után sem épül fel a kért nyomás a közös nyomócsőben.
magasnyomású szivattyúban lévő mennyiségszabályzó szelep kiszerelése után megállapítást nyert, hogy a rendszerben nem képződött fém forgács, de az üzemanyag tele van lerakódással, feltehetően nagyon régi.
A mennyiségszabályzó szelepet kivezérelve az meg sem mozdult többszöri próbálkozásra és kisebb ütések hatására sem.
Egy használt mennyiségszabályzó szelep beszerelését követően a nyomás szép lassan felépült, de az autó továbbra sem indult.
Mechanikus légtelenítést követően az autó nehezen beindult, sajnos nagyon egyenetlenül járva.
4 db injektor bevizsgálása javasolt, feltehetően a motornak mechanikus baja nincs, mivel óvatosan bemelegítve, kicsit emelt fordulaton majdnem hibátlanul képes járni.
- gumiabroncsok teljesen elkopva, öregedve - ÉLETVESZÉLYES!
- generátorra csatlakozó pozítív kábel nem megfelelően javítva - csere javasolt
- szelepfedélben áll az olaj/gázolaj keveréke - tisztítás utáni újabb ell. szükséges
- kartergázcső környéke erősen olajos - csere
- kipufogó leömlő/turbófeltöltő környékén kipufogógáz kifújás tapasztalható - további hibafeltárás/szétszerelés szükséges
DPF ellennyomás érzékelő fals adatokat jelez vissza - további hibafeltárás szükséges
- hűtőventilátor csatlakozó nem volt a helyén - javítva - OK
hűtőfolyadék rózsaszín színű - csere javasolt (gyári kék színűre)
- légzsák hibalámpa világít - anyósülés foglaltság érzékelő a hibatárolóban
- start/stop hiba az óracsoportban - üresjárati érzékelő kalibrálva - OK
- indítókulcson található utólagos lopásgátló jeladóban fordítva volt benne a gombelem - megfordítva - OK
- B. E. fényszóró párásodik
- J. E. fényszóró és ködfényszórók erősen bemattulva
- töltőlevegőcsövek környéke erősen olajos - tömítések cseréje javasolt
- mély hangszínű kürt nem szól
- bal rendszám világítás nem működik
- bal tükörlap elfolyva (barna)
- H. ablakmosó spricni eltörve, a csomagtérajtóból folyik a mosófolyadék
rögzítőfék gyenge
- E. gumifékcsövek repedezettek
- E. fék rozsdás, fékbetétek hamarosan cserére szorulnak
- H. G-szemes felső lengőkarok holtjátéka jelentős
- H. féktárcsa + fékbetétek cserére szorulnak!
- J. E. támasztólengőkar porvédő szakadt, mindkét támasztólengőkar repedt
differenciálmű J. kihajtás szimeringnél olajszivárgás
differenciálmű nagy tartószilent elrepedve
- H. gumifékcsövek repedezettek, fém fékcsövek erősen korrodáltak
- H. lengéscsillapítók felemás típusúak, porvédők leszakadva - párban csere javasolt
váltókulissza szimeringnél olajszivárgás
- B. H. ABS-gyűrű már a jeladóhoz ért - csere
A gépjármű Győrben található, kizárólag hétvégén tudom megmutatni.
AZ ÁR FIX: 500.000 Ft
Bővebben
Hirdetés
Térkép
Eladó adatai
Győr (9025)
Hirdetés
Hirdetés
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Győr (9025)
(+36) 30/4557028
(+36) 30/4428073