BMW 320 320Ci

Eladóvá vált a hirdetésben szereplő e46 320ci kisautóm, kategóriaváltás okán. Több, mint két éve van nálam, elég ramaty állapotban került hozzám, de tőlem mindig megkapott mindent, amit kért.
A teljesség igénye nélkül:
- a kasztnival foglalkozni kellett: kapott két új küszöböt (a 4 emelőpogácsa is új, emelési pontok rendbe vannak téve), két hátsó ívet, az akksizseb újra lett építve, padlólemezen is voltak apró foltok, valamint a típushibának számító futómű bekötési pontok meg lettek erősítve. Mindent restaurátori minőségben igyekeztem megoldani, a padlólemez gyári sajtolásai is ki vannak egészítve, nem csak síklemezekkel van foltozva, a teljes felújításról vannak részletes fotók
- az alváz teljeskörűen ki lett lakatolva és többlépcsős felületkezelésen esett át + üregvédve lett
- a hővédő lemezek jó állapotúak voltak, ezt szerettem volna megóvni, úgyhogy fel lettek tisztítva és le lettek kezelve igényesen
- fékrendszer fékcsövektől nyergekig cserélve/felújítva (alacsony porképzésű betétekkel)
- a diffi- és a stabszilentek poliuretánra lettek cserélve, amik anyagukban feketék, így vizsgán sem bántanak érte - gyárilag m-sport futóműves az autó, a vastag stabok horganyozva és szinterezve lettek,
- új stabpálcát, új lengőkarokat - Meyle-HD szilentekkel - és 4 db Bilstein gátlót kapott, valamint Eibach pro kit került alá, szintén horganyozva és szinterezve feketére
- féltengelyek rendbe lettek téve, újrazsírozva, új gumiharangokkal lettek összerakva
- kapott egy bontott szelepfedelet, illetve azzal együtt természetesen új tömítést, valamint ekkor a dupla vanos is fel lett újítva
- komplett Harman-Kardon szett utólag beépítve hangszórók, erősítő, kilincs, komplett gyári kábelköteg
- ülésfűtés köteg behúzva, schaltzentrum cserélve, csak az ülésekbe kell fűtőlap, odáig még nem jutottam el
- a komplett kartergáz visszavezető rendszer felújításra került, az olajszűrőháznál ugyan nem folyt az olaj, de ha már leszedtem a szívósort, a típushibát kizárva kicseréltem a tömítést
- kárpitossal újrahúzattam a tetőkárpitot, valamint az a, b és c oszloptakarókat a gyári világos színére a gyári galambszürke belsőt (műszerfalpárnával és nagyszőnyeggel együtt) szép állapotú feketére cseréltem, kapott egy combtámaszos ülést is, valamint egy szép, működő kétpálcás multikormányt van benne tempomat és elektromos pillangóablakok, szintén működnek
- a kipufogórendszer is kapott felületkezelést, illetve egy szolid hangzású duplacsöves végdobot, ezt leszámítva gyári a rendszer, a katalizátorok és a középdobok is a helyükön.

Hibái:
- a tetőn és a csomagtérajtón a fényezés már látott szebb napokat, a lakkot már eléggé kikezdte az UV. A hátsó lökhárító bal sarkán szintén van fényezési hiba, ilyen jellegű szépséghibák még sajnos akadnak, korából fakadóan.
- ahogy fentebb írtam, az ülésfűtés elektronika működik és az ülés is fűthető, csupán a fűtőlapokat még nem szereztem be.
- le van sötétítve a hátsó szélvédő és a pillangóablakok, de elkezdett felpöndörödni a fólia. Nem én csináltattam a sötétítést, sajnos nem túl jó minőségű, és műbizonylat sincs hozzá.

Bizonyosan kimaradt a felsorolásból pár dolog, bármilyen kérdés esetén keress bizalommal! Az autó Miskolcon megtekinthető hétköznap és hétvégén is egyaránt, előzetes egyeztetést követően.