BMW 330 330Ci

Kedves Olvasó

Eladó szeretett BMW E46 330Ci

11 éve van nálam az autó, mindig megkapta a szükséges törődést és szervizelést. Az utóbbi 4 évben alig volt használva, végig fűtött garázsban állt. Nem egy leharcolt, elhanyagolt darab, hanem egy olyan autó, amire mindig odafigyeltem és amit hosszú ideig terveztem megtartani.

Friss műszaki vizsgával rendelkezik, ami 2 hete lett megcsinálva.

4 évvel ezelőtt teljes lakatolást kapott:

sárvédőívek cserélve
küszöbök cserélve

A teljes munkafolyamatról fotódokumentáció van, lépésről lépésre.

Rendszeresen szervizelt autó:

olajcsere 9-10 ezer kilométerenként Liqui Moly 5W40 olajjal
3 hete teljes fékrendszer felújítás:
fékcsövek cserélve
új fékbetétek
ahol szükséges volt, féknyereg csere
új első rugók és lengéscsillapítók
új olajszűrőház
K&N sport levegőszűrő betét
1 éve Paragi dob került rá (a gyári kipufogó is megvan)

Nagyobb szervizek:
300.000 km-nél:

összes gyújtógyertya csere
gyújtótrafók cseréje
gyári féktárcsák
új légtömegmérő
új pillangószelep
kartergáz szűrő csere

250.000 km-nél:

vadonatúj gyári leömlő

Továbbá:

kiegyenlítő tartály cserélve lett (tipikus E46 hiba, nálam is megadta magát a gyári)

Az autó természetesen nem hibátlan, ezt nem szeretném eltitkolni:
Esztétikai hibák vannak rajta, viszont ez

a vezetőülés bőre szakadt (feketére akartam cserélni, azért nem csináltattam meg)
a könyöktámasz kopott
a jobb oldali tükör nem hajlik fel (a motor működik, valószínűleg mechanikus hiba)
a bal ajtón van egy kb. 1 cm-es kezdődő rozsda, amit pár napja vettem észre, jelenleg még könnyen javítható
a kulcs eleme valószínűleg cserére szorul, mert zárni zárja az autót, de nyitni már nem mindig nyitja távirányítóval

Az eladás oka egyszerű: Családi SUV-ra szeretnék váltani valamint úgy érzem, eljött az idő, hogy olyan gazdához kerüljön, aki új lendülettel és lelkesedéssel foglalkozna vele tovább.

Köszönöm, hogy elolvastad a hirdetést.