BMW 330 330d (Automata)

Eladásra kínálom nagy becsben tartott autómat költözés és kategóriaváltás miatt.

Az autó 3 éve van a tulajdonomban, ez idő alatt végig garázsban tároltam, és a használat 80% -ban csak autópályán használtam. Igyekeztem minden, nálam előjött hibát orvosolni, az elvégzett munkákat pedig dokumentáltam, melyeket komoly érdeklődőnek szívesen megmutatok.

Néhány fontosabb szervizelés az elmúlt 3 évből:

-teljes körű futómű-felújítás
-automata váltó felújítása
-turbó felújítása
-kormánymű felújítása
-főtengely-szíjtárcsa cseréje
-korrózió javítása és korrózióvédelem

Az autó előéletét is ismerem pár évvel visszamenőleg mivel egy barátomtól vásároltam. Emiatt tudok néhány korábbi szervizelésről is mint például a 272 600 km-nél elvégzett komplett vezérléscsere, valamint EGR-hűtő csere.

További említésre méltó változtatások:

az M57 motor egyik ismert problémájának megelőzése érdekében a szívósor csappantyúi eltávolításra kerültek
a DPF eltávolításra és szoftveresen kiiktatásra került
teljesítménynövelő szoftver került az autóra, amelynek eredményeként jelenleg körülbelül 280 LE és 600 Nm teljesítményre képes, így teljesítményben egy gyári 335d-vel is felveszi a versenyt

Az autón kétszéles 19-os JR11 felnik vannak, eredeti JR csavarokkal és jó állapotú gumikkal. A gyári első lökhárítót egy M3 Style lökhárítóra cseréltem a sportosabb megjelenés érdekében.

A hátsó ablakokon sötétítő fólia található, tanúsító jelöléssel ellátva.

Az autó jelenleg is mindennapi használatban van, ezért természetesen vannak használatból eredő esztétikai hibái is. Ilyenek például a motorháztetőn található kavicsfelverődések, a jobb oldali küszöbnél lévő sérülés, illetve a beltérben néhány kisebb kopás. Jelenleg a szellőző rendszerrel tapasztalok időszakosan problémát, időnként nem fúj levegőt az utastérbe csak a felső szellőzőkön keresztül. Valószínűleg egy légterelő lap fáradt el a műszerfal mögött ami szabályozza a beáramló levegő mennyiségét és irányát. Ezzel nekem már nincs időm sajnos foglalkozni így a vételárba is belekalkuláltam ezt a hibát.

Az autó nem hibátlanként, hanem egy folyamatosan karbantartott, műszakilag rendbe tett, szeretett példányként kerül eladásra. Az elvégzett javításokról és szervizelésekről rendelkezésre álló dokumentációt komoly érdeklődőnek megmutatom.

Tel: 06 70 326 3070

Köszönöm ha elolvastad!