BMW 530 530xd Touring

Gyári M-Sport BMW 530xd Touring Jön-megy, de törődést kér!

Eladó a képeken látható, kívül-belül gyári M-Sport csomagos, összkerekes (xd) dízel. A fekete tetőkárpit nem lóg, a félbőr sportülések tartanak, a sötétkék/fekete kasztni pedig még mindig megfordítja a fejeket.
Na de kár lenne szépíteni, ez nem egy olyan autó, ami csak fűtött garázsban állt. Ebben benne van a kilométer rendesen. De legalább ez őszinte, nincs visszatekerve, és az M57-es legendás sorhatos dízel motor még így is köszöni szépen, jól van. Az autó teljesen üzemképes, napi használatból eladó, lábon bárhová elmegy de hogy ne érjen meglepetés, az alábbi szeretetcsomagot kapod hozzá a vásárlás mellé:
Amivel foglalkozni kell:
A Turbó és az olaj: A turbó már elkezdte hordani a büdös olajat. Ha normálisan, ésszel, finom gázzal közlekedsz vele, a világ végére elvisz lábon. De ha hirtelen telibe lepadlózod, akkor mögötted menetrend szerinti ködfelhő alakul ki, mert olyankor már hordja az olajat és füstöl. Szóval a turbó felújítása/cseréje időszerű.
Kardánfüggesztő csapágy : Pontosan 60 és 70 km/h-s tempó között a kardán központosító csapágya miatt picit beráz és remeg az autó. Alatta és felette tükörsima, de ezen a fix részen kicsit táncol. Cserés.
Csomagtérajtó kábel-káosz: Klasszikus E61 kombi betegség.
Olajfolyások és a szíjvezető görgő: A motoron vannak a korából adódó klasszikus olajfolyások (hadd lássa a világ, hogy van benne kenés!), és az egyik hosszbordás szíjvezető görgő is cserés, mert már kéri az újat.
Összegzés:
Az autó jön-megy, teszi a dolgát, de a fent leírt hibák tudatában keresi új, hozzáértő gazdáját. Ideális projekt autónak, vagy annak, aki olcsón akar egy dögös, összkerekes, gyári M-es 530xd-t, és van egy jó szerelő barátja (vagy ő maga az).

Alku: minimálisan.
Helyileg Und-on megtekinthető, érdeklődni telefonon!