BMW X5 3.0d (Automata)

Eladó egy beszámításból hozzám került 2007-es BMW X5!

Az autót saját járművem eladásakor számítottam be, nem vagyok kereskedő, nevemen van természetesen jelenleg családi autóként használjuk! Beszámítás az autó abszolút gyönyörű állapota miatt történt meg. Közel 20 éves korához képest nagyon jó állapotnak örvend kívül/belül, természetesen vannak hibái de nem is új autó. Társaihoz képest főleg a beltér gyönyörű állapotban van! Az előző tulajdonosa sok éven keresztül (5) leginkább hosszú távra használta. Több mint 100 ezer kilométert ment el az 5 év alatt, 10 ezrenként motor olaj csere , 50 ezrenként differenciálművek, osztómű, váltó olajcsere! Rendszeresen karban volt tartva, ezt tükrözi is műszaki állapota!

Beltér:

Sötét mogyoróbarna, elektromos memóriás állítható belső tér, elektromosan állítható kormányoszlop, elöl ülésfűtés. Újrabőrözött kormány! (kormányváltó fülek nincsenek bekötve)

Utólagos Android-navigáció, gyorsan és jól működik, a gyári fejegységre is vissza lehet kapcsolni. Utólagos hangulatvilágítás az ajtókban, igényesen beépítve. Led műszerfal világítás, minden ledre cserélve!

Nyitható panorámatető, rendszeresen olajozva, tökéletesen működik!

Motor/váltó/futómű:

M57 motorkódú, 235 lóerős motorral, ami kiválóan teszi a dolgát!

6HP automata váltó, tökéletes működéssel. Tavasszal váltóolajcsere történt, illetve akkor volt egy kisebb futóműszerviz is, számlával igazolva (352 ezer km-nél).

Új, 1-2 ezer km-t futott első fékek, a hátsó fékek is teljesen újszerű állapotban vannak! Tavaly kapott új első lengéscsillapítókat, felső lengőkarokat, hátsó lengéscsillapítókat és egyéb apróságokat. Szintén 2025-ben kapott egy új turbót! 350 ezer km-nél a motor, a differenciálművek és az osztómű olaja is cserélve lett.

Az EGR és a DPF ki lett iktatva, downpipe került beépítésre, de a kipufogórendszer többi része gyári. Az örvénycsappantyúk (swirl flap) le vannak dugózva, a motorvezérlő pedig ECU-remap által chiptuningot kapott.

Miután hozzám került, át lett vizsgálva, ekkor a hosszbordás szíj, a szíjfeszítő, a feszítőgörgő, illetve az intercoolercső is cserélve lett.
Kapott egy új (AGM) akksit!
Jelenleg ismert hibái:

Jobb elöl rossz úton a futóműszilent kotyog.
A csomagtérajtó alsó, lenyíló részének műanyag burkolata törött.

Ezek még nem kerültek javításra!

Téli és nyári gumi, gyári 18 colos könnyűfém felnin.

2,7 tonnás vonóhoroggal rendelkezik, de nem volt használva, csak kerékpártartóhoz. Ezért van új rendszáma, mert a kerékpártartóhoz is ki lett váltva a külön rendszám, a régihez pedig már nem lehetett igényelni.

Bármilyen egyéb kérdésre szívesen válaszolok (biztos hogy felejtettem ki dolgokat) telefonon vagy üzenetben! Alku az autó mellett természetesen lehetséges!

A kiszemelt meglétéig a kedvező ár!

Beszámítás/csere kizárólag Renault Kadjar vagy Renault Talisman érdekel!