Évjárat
2003/5
Km. óra állás
228 647 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
141 kW, 192 LE
Állapot
Kitűnő
Csomagtartó
250 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
4 480 000 Ft
Vételár EUR
€ 12 215
Általános adatok
Évjárat
2003/5
Állapot
Kitűnő
Kivitel
Cabrio
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
228 647 km
Szállítható szem. száma
2 fő
Ajtók száma
2
Szín
Szürke
Saját tömeg
1 260 kg
Teljes tömeg
1 560 kg
Csomagtartó
250 liter
Klíma fajtája
Manuális klíma
Tető
Vászontető
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
2 494 cm³
Teljesítmény
141 kW, 192 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Hátsó kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/8
Abroncs
Nyári gumi méret
225/40 R 18
Hátsó nyári gumi méret
255/35 R 18
Felszereltség
Beltér
- bőr belső
- bőrkormány
- oldallégzsák
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
- tempomat
- guminyomás-ellenőrző rendszer
- indításgátló (immobiliser)
- centrálzár
- szervokormány
Kültér
- ködlámpa
- menetfény
- fényszóró magasságállítás
- elektromos ablak elöl
- elektromos tükör
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- garázsban tartott
- törzskönyv
- vezetett szervizkönyv
Hirdetésazonosító: 23530029
Leírás
Eladó sorba került szeretett autóm. Emlékszem, óriási szerelem volt már az első pillanattól kezdve, és azóta is minden egyes indítás, minden megtett kilométer élmény volt vele. Ezt igyekeztem meghálálni neki, ezért az autóra mindig nagyon odafigyeltem, a karbantartásokat pedig időben elvégeztem.
Az autó nagyon szépen felszerelt, amely gyári 18 colos, kétszéles BBS felniken gurul, hátul új Michelin Pilot Sport 4 nyári gumik vannak rajta. Klíma, gyári pohártartó, tempomat és multifunkciós kormány is található benne, a gyári helyére pedig egyedileg épített, 8 hangszórós Hertz hangrendszer került. Az autóban megtalálható a gyári hanggenerátor is, amely újonnan extraként volt rendelhető hozzá, és szerintem rengeteget hozzátesz az autó élményéhez.
Az elmúlt időszakban többek között mind a 6 gyertya és mind a 6 gyújtótrafó, a szelepfedél-tömítés, a szíjak és a görgők is cserélve lettek. A teljes futómű fel lett újítva, a lengéscsillapítóktól a szilentekig minden fontos elem cserélve lett. Természetesen az olaj- és szűrőcseréket mindig időben elvégeztem, illetve a váltóolaj cseréje is megtörtént.
A típus egyik ismert hibája, a tetőmotor problémája is orvosolva lett, a tetőmotor át lett helyezve a csomagtérbe. Az autó tavasztól őszig volt használva, télen nem közlekedtem vele, és mindig garázsban állt, így az elmúlt két évben végig igyekeztem megóvni és a lehető legjobb állapotban tartani. Most, az eladás előtt kapott egy teljes mélytisztítást, valamint a tető is friss impregnálást kapott.
Azért válok meg tőle, mert ki szeretnék probálni egy picit újabb, picit erősebb z4-et. Remélem valaki ugyanúgy fogja élvezni és akkora szerelme lesz, mint ahogy én élveztem és szerettem az elmúlt két évben.
Ha bármilyen kérdésed maradt az autóval kapcsolatban, nyugodtan hívj, telefonon nagyon szívesen válaszolok minden kérdésre.
Az autó nagyon szépen felszerelt, amely gyári 18 colos, kétszéles BBS felniken gurul, hátul új Michelin Pilot Sport 4 nyári gumik vannak rajta. Klíma, gyári pohártartó, tempomat és multifunkciós kormány is található benne, a gyári helyére pedig egyedileg épített, 8 hangszórós Hertz hangrendszer került. Az autóban megtalálható a gyári hanggenerátor is, amely újonnan extraként volt rendelhető hozzá, és szerintem rengeteget hozzátesz az autó élményéhez.
Az elmúlt időszakban többek között mind a 6 gyertya és mind a 6 gyújtótrafó, a szelepfedél-tömítés, a szíjak és a görgők is cserélve lettek. A teljes futómű fel lett újítva, a lengéscsillapítóktól a szilentekig minden fontos elem cserélve lett. Természetesen az olaj- és szűrőcseréket mindig időben elvégeztem, illetve a váltóolaj cseréje is megtörtént.
A típus egyik ismert hibája, a tetőmotor problémája is orvosolva lett, a tetőmotor át lett helyezve a csomagtérbe. Az autó tavasztól őszig volt használva, télen nem közlekedtem vele, és mindig garázsban állt, így az elmúlt két évben végig igyekeztem megóvni és a lehető legjobb állapotban tartani. Most, az eladás előtt kapott egy teljes mélytisztítást, valamint a tető is friss impregnálást kapott.
Azért válok meg tőle, mert ki szeretnék probálni egy picit újabb, picit erősebb z4-et. Remélem valaki ugyanúgy fogja élvezni és akkora szerelme lesz, mint ahogy én élveztem és szerettem az elmúlt két évben.
Ha bármilyen kérdésed maradt az autóval kapcsolatban, nyugodtan hívj, telefonon nagyon szívesen válaszolok minden kérdésre.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 30/9602488