BMW Z4 3.0

E85 Z4, 3 literes, manuális váltós.
Szerintem az egyik legjobb szín (kék a másik), és legszebb gyári felni párosításban.
Gyári Mtech futómű. Xenon, navigáció, nagyobbik hifi, ülésfűtés, elektromosan felhajtható tükör, tolatóradar, sport gomb és manuális klíma van benne. Minden tökéletesen működik!
Második magyarországi tulajdonosa vagyok, 2016-ban Németországból hozta magának, akitől megvettem. Nála is, nálam is végig garázsban volt tartva, ami látszik is az autó állapotán.

Bakancslistás tétel volt számomra egy olyan roadster, amivel bárhova bármikor el merek indulni, ezért a megvásárlása után teljes átvizsgálást csináltattam a Roadster Serviceben, Lalinál.
Ekkor cserélve lettek az alábbiak: fékfolyadék, hátsó fékbetét, összes olaj, váltóban és differenciálműben is, a hűtő az illesztésnél kicsit gyöngyözött, ezért újat rakattam bele, gyári új hűtő csövekkel, gyári sapkával, új DISA szelep, gyári új kartelgáz-szűrő, 1db új Bosch trafó, új gyújtógyertyák, új hátsó fékbetétek, új ablaktörlők, új Osram nightbreaker xenon égők. Ki lett tisztítva a tetőmozgató vízelvezetése, a lengéscsillapítókat Katonánál felújíttattam, teljes futómű átnézve, beállítva. Vettem rá 4db új Yokohama V105S-t.

Az ajtók rezgés és hangszigetelést kaptak, így megszűnt a típusra jellemző, ám szerintem méltatlan Wartburgajtóbecsukáshang!
Minden autómba csak OMV prémiumot tankolok, Ő is onnan kapja a 100-ast.
Akik látták, mindenki azt mondja, korát meghazudtoló állapotban van.
Eladás oka? Ahogy írtam, ez egy bakancslistás tétel volt, ami ki lett pipálva. A listán pedig van még pár teljesítésre váró tétel
Saját költségre bárhol átnézethető, próbakör a vételár felmutatását követően lehetséges.