Hirdetés
Hirdetés
Évjárat
2010/7
Km. óra állás
111 233 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
80 kW, 109 LE
Állapot
Kitűnő
Csomagtartó
550 liter
Hirdetés
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
1 700 000 Ft
Vételár EUR
€ 4 766
Általános adatok
Évjárat
2010/7
Állapot
Kitűnő
Kivitel
Egyterű
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
-20%
Jármű adatok
Km. óra állás
111 233 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Bordó
Kárpit színe (1)
Szürke
Saját tömeg
1 200 kg
Teljes tömeg
1 800 kg
Csomagtartó
550 liter
Klíma fajtája
Manuális klíma
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 587 cm³
Teljesítmény
80 kW, 109 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2026/8
Abroncs
Nyári gumi méret
185/65 R 15
Téli gumi méret
185/65 R 15
Felszereltség
Beltér
- dönthető utasülések
- ülésmagasság állítás
- középső kartámasz
- velúr kárpit
- bőrkormány
- csomag rögzítő
- oldallégzsák
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
- hátsó fejtámlák
- állítható kormány
- fedélzeti komputer
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
- indításgátló (immobiliser)
- centrálzár
- sebességfüggő szervokormány
Kültér
- ködlámpa
- fényszóró magasságállítás
- elektromos ablak elöl
- fűthető tükör
- színezett üveg
- pótkerék
Multimédia / Navigáció
- CD-s autórádió
Egyéb információ
- első forgalomba helyezés Magyarországon
- első tulajdonostól
- garantált km futás
- garázsban tartott
- nem dohányzó
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
- végig vezetett szervizkönyv
Hirdetésazonosító: 23284881
Leírás
Első tulajdonostól eladó egy műszakilag és esztétikailag kiváló állapotú Citroen Xsara Picasso. Megkímélt, végig garázsban tartott, nem dohányzó, szinte csak hosszú utakra használt autó, amely vezetett szervízkönyvvel rendelkezik, végig márkaszervizben végezték rajta a karbantartást.
Rendszeres volt az olajcsere, a márkaszerviz által ajánlott cseréket megejtettem (tíz évesen vezérműszíj, 100000 kilométernél gyertyák, fékek, pollenszűrő stb.). Egyéb javítások rajta: kipufogócsere, szellőző ventilátor elektronikája. Téli- és nyárigumiszettel felnin, a gumik 2021-esek.
Ezt már anno is úgy hirdették, hogy hátulra három teljesértékű gyerekülés fér bele, azaz ez egy nagy, családi autó, rengeteg hellyel. Mivel még egy olyan időszakban tervezték, amikor a használhatóság nagyobb súllyal esett latba, mint az épp aktuális megjelenési divatirányzatok, ezért a mai autóknál sokkal jobban ki lehet látni belőle előre, hátra és oldalra. Mivel magasabb a legtöbb személygépkocsinál, a forgalom sokkal jobban áttekinthető, s ebbe a járműbe nem leülünk, hanem beülünk, azaz sokkal könnyebb be- és kiszállni, mint az átlag autóból - ezt az idősebb korosztály biztosan értékeli.
Az elmúlt tizenhat évben az autók sokat nőttek, híztak, egy mai, hasonló külső méretekkel rendelkező járműben a Picasso 540 literjéhez képest 100-200 literrel kisebb csomagtartó van. Sok egyéb rekesz is van mindenhol, egy ötszemélyes nyaralásra mindenkinek a mindenféle vacka el fog férni valahol.
Az 1,6-os, 110 lóerős szívómotor egyszerű, mint a faék, szerelni könnyű, rengeteg alkatrész van hozzá, így a veteránkort egészen biztosan meg tudja élni ez az autó, ha hasonló, szerető gazdára talál, mert meghálálja a törődést és a figyelmet. A fogyasztása városban magas, nyolc liter körül van, országúton 5,9, autópályán 4,8 liter kilencvenes tempónál, egy személlyel, míg százharmincnál hét-nyolc liter között.
Aki ezt az autót megveszi, nyugalmat vásárol: jól megy, nem hagyja ott a pácban, minden el fog férni, olcsó az üzemeltetése és a fenntartása.
Kinek nem ajánlom: aki nyüstölné, versenyezne vele vagy nincs elég pénze.
Rendszeres volt az olajcsere, a márkaszerviz által ajánlott cseréket megejtettem (tíz évesen vezérműszíj, 100000 kilométernél gyertyák, fékek, pollenszűrő stb.). Egyéb javítások rajta: kipufogócsere, szellőző ventilátor elektronikája. Téli- és nyárigumiszettel felnin, a gumik 2021-esek.
Ezt már anno is úgy hirdették, hogy hátulra három teljesértékű gyerekülés fér bele, azaz ez egy nagy, családi autó, rengeteg hellyel. Mivel még egy olyan időszakban tervezték, amikor a használhatóság nagyobb súllyal esett latba, mint az épp aktuális megjelenési divatirányzatok, ezért a mai autóknál sokkal jobban ki lehet látni belőle előre, hátra és oldalra. Mivel magasabb a legtöbb személygépkocsinál, a forgalom sokkal jobban áttekinthető, s ebbe a járműbe nem leülünk, hanem beülünk, azaz sokkal könnyebb be- és kiszállni, mint az átlag autóból - ezt az idősebb korosztály biztosan értékeli.
Az elmúlt tizenhat évben az autók sokat nőttek, híztak, egy mai, hasonló külső méretekkel rendelkező járműben a Picasso 540 literjéhez képest 100-200 literrel kisebb csomagtartó van. Sok egyéb rekesz is van mindenhol, egy ötszemélyes nyaralásra mindenkinek a mindenféle vacka el fog férni valahol.
Az 1,6-os, 110 lóerős szívómotor egyszerű, mint a faék, szerelni könnyű, rengeteg alkatrész van hozzá, így a veteránkort egészen biztosan meg tudja élni ez az autó, ha hasonló, szerető gazdára talál, mert meghálálja a törődést és a figyelmet. A fogyasztása városban magas, nyolc liter körül van, országúton 5,9, autópályán 4,8 liter kilencvenes tempónál, egy személlyel, míg százharmincnál hét-nyolc liter között.
Aki ezt az autót megveszi, nyugalmat vásárol: jól megy, nem hagyja ott a pácban, minden el fog férni, olcsó az üzemeltetése és a fenntartása.
Kinek nem ajánlom: aki nyüstölné, versenyezne vele vagy nincs elég pénze.
Bővebben
Hirdetés
Térkép
Eladó adatai
Budapest XVII.
Hirdetés
Hirdetés
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Budapest XVII.
(+36) 30/3920264