Évjárat
2022/9
Km. óra állás
159 034 km
Üzemanyag
LPG
Teljesítmény
74 kW, 101 LE
Állapot
Normál
Csomagtartó
478 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
4 300 000 Ft
Vételár EUR
€ 11 855
Általános adatok
Évjárat
2022/9
Állapot
Normál
Kivitel
Városi terepjáró (crossover)
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
-20%
Jármű adatok
Km. óra állás
159 034 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Szürke
Kárpit színe (1)
Fekete
Saját tömeg
1 256 kg
Teljes tömeg
1 760 kg
Csomagtartó
478 liter
Klíma fajtája
Automata klíma
Motor adatok
Üzemanyag
LPG
Hengerűrtartalom
999 cm³
Teljesítmény
74 kW, 101 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/2
Abroncs
Nyári gumi méret
215/60 R 17
Felszereltség
Beltér
- fűthető első ülés
- ülésmagasság állítás
- deréktámasz
- függönylégzsák
- ISOFIX rendszer
- oldallégzsák
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
- hátsó fejtámlák
- állítható kormány
- fedélzeti komputer
Műszaki
- tolatóradar
- tolatókamera
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
- tempomat
- holttér-figyelő rendszer
- guminyomás-ellenőrző rendszer
- indításgátló (immobiliser)
- visszagurulás-gátló
- fékasszisztens
- centrálzár
- szervokormány
- start-stop/motormegállító rendszer
Kültér
- elektromosan behajtható külső tükrök
- ködlámpa
- automata fényszórókapcsolás
- menetfény
- esőszenzor
- LED fényszóró
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- elektromos tükör
- fűthető tükör
- könnyűfém felni
- színezett üveg
- tetőcsomagtartó
- defektjavító készlet
Multimédia / Navigáció
- érintőkijelző
- 6 hangszóró
Egyéb információ
- ÁFA visszaigényelhető
- első forgalomba helyezés Magyarországon
- frissen szervizelt
- garanciális
- garantált km futás
- második tulajdonostól
- nem dohányzó
- rendszeresen karbantartott
- végig vezetett szervizkönyv
- vezetett szervizkönyv
Hirdetésazonosító: 23163850
Leírás
Kedves érdeklődő!
Eladóvá vált vállalkozásom szeretett és megbecsült Dustere. 200000km-ig gyári garanciális, 15-20000kmként rendszeresen márkaszervízben szervizelt. Elég sokat megyek, 2 év alatt 150000km-t azért választottam a gázos verziót, hogy spóroljak az üzemanyag költségen és mert ez fért bele a keretbe. Én 90%-ban gázzal járok és 80%-ban hosszabb utakra. Soha nem volt törve, soha nem hagyott az út szélén. Nem 1 erőgép de voltunk vele többször 4-en fullra pakolva Horvátban és nem volt vészes. Én vagyok a 2.tulaj, mert előttem a Dacia Békési bemutatóautója volt. Kb 5000km-rel vettem át. Azóta méretpontos üléshuzat van az üléseken, a az első lámpák és a küszöbök lefóliázva, kormányon védő. ÁFÁ-s. Napi használatban, szóval a km szaporodik. Bármilyen kérdésre szívesen válaszolok. Aki esetleg nem tudná a gázzal való üzemelésnek az üzemanyag költségén kívül még van pár előnye: tisztább -puhább égés, alacsonyabb motorkopás, nincs kokszosodás. Érdemes utána olvasni. Frissítés: az utóbbi időben volt 1 kis zavar az erőben, úgy látszik megorrolt rám a verda, hogy el akarom adni. 06.15-én átesett 1 garanciális turbo cserén+1 kötelező szervizen, kapott 1 új akksit és túl van 1 garanciális gázbefecskendező cserén is (ez állítólag nem egyedi hiba). Ezért jó a hosszabbított garancia :)). Csatolok 1 friss állapotlapot is. Azóta hibátlanul teszi a dolgát. Csak mondom a gáz=348ft/l a benzin 598 ft/l. 100 km-en (átlag)9l-t eszik gázból. 9348=3132ft/100km 3132/598=5,24l-es benzin fogysztásnak felel meg. Szerintem ennek van értelme.
Eladóvá vált vállalkozásom szeretett és megbecsült Dustere. 200000km-ig gyári garanciális, 15-20000kmként rendszeresen márkaszervízben szervizelt. Elég sokat megyek, 2 év alatt 150000km-t azért választottam a gázos verziót, hogy spóroljak az üzemanyag költségen és mert ez fért bele a keretbe. Én 90%-ban gázzal járok és 80%-ban hosszabb utakra. Soha nem volt törve, soha nem hagyott az út szélén. Nem 1 erőgép de voltunk vele többször 4-en fullra pakolva Horvátban és nem volt vészes. Én vagyok a 2.tulaj, mert előttem a Dacia Békési bemutatóautója volt. Kb 5000km-rel vettem át. Azóta méretpontos üléshuzat van az üléseken, a az első lámpák és a küszöbök lefóliázva, kormányon védő. ÁFÁ-s. Napi használatban, szóval a km szaporodik. Bármilyen kérdésre szívesen válaszolok. Aki esetleg nem tudná a gázzal való üzemelésnek az üzemanyag költségén kívül még van pár előnye: tisztább -puhább égés, alacsonyabb motorkopás, nincs kokszosodás. Érdemes utána olvasni. Frissítés: az utóbbi időben volt 1 kis zavar az erőben, úgy látszik megorrolt rám a verda, hogy el akarom adni. 06.15-én átesett 1 garanciális turbo cserén+1 kötelező szervizen, kapott 1 új akksit és túl van 1 garanciális gázbefecskendező cserén is (ez állítólag nem egyedi hiba). Ezért jó a hosszabbított garancia :)). Csatolok 1 friss állapotlapot is. Azóta hibátlanul teszi a dolgát. Csak mondom a gáz=348ft/l a benzin 598 ft/l. 100 km-en (átlag)9l-t eszik gázból. 9348=3132ft/100km 3132/598=5,24l-es benzin fogysztásnak felel meg. Szerintem ennek van értelme.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Dunaharaszti és környéke
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Dunaharaszti és környéke
(+36) 30/2976578