FERRARI 208

Egy Ferrari ami a Magnum filmekből ismert, amelyből mindössze 437 darab készült.

Eladó egy 1984-es Ferrari 208 GTB Turbo, eredeti olasz dokumentációval és jelenleg is olasz rendszámmal, mindössze 85.826 km futásteljesítménnyel.

A 208 GTB Turbo a Ferrari egyik igazán különleges és ma már rendkívül ritka V8-as modellje. A típust 1982-ben mutatták be a Torinói Autószalonon, és az első szériás 208 GTB Turbo gyártása 1982 és 1985 között mindössze 437 példányra korlátozódott.

Ez a szám jól mutatja, miért egészen más kategóriát képvisel egy 208 GTB Turbo, mint a Ferrari jóval nagyobb darabszámban gyártott 3,0 literes V8-as modelljei.

A Ferrari az eredetileg 2,0 literes V8-as konstrukciót egy KKK K26 turbófeltöltővel egészítette ki. Az eredmény 220 lóerő lett 7.000-es fordulaton, 240 Nm maximális nyomatékkal és 242 km/h végsebességgel. A motor Bosch K-Jetronic befecskendezést és ötfokozatú kézi sebességváltót kapott.

Évjárat: 1984
Típus: Ferrari 208 GTB Turbo
Gyártott darabszám: mindössze 437 db
Alvázszám: ZFFKA10B000041877
Futásteljesítmény: 85.826 km
Motor: 1.990 cm, 90 V8
Teljesítmény: 220 LE
Nyomaték: 240 Nm
Turbó: KKK K26
Váltó: 5 fokozatú manuális
Végsebesség: 242 km/h
Származás: Olaszország
Okmányok: eredeti olasz dokumentáció
Rendszám: olasz
Nem restaurálásra váró autó hanem egy megőrzött, nagyon szép példány

Az autó már a mostani munkálatok előtt is nagyon szép, megkímélt állapotban volt. Nem egy elhanyagolt vagy teljes restaurálásra váró Ferrari került felújításra.

Az elmúlt fél évben azonban úgy döntöttünk, hogy minden feltárt hibát kijavítunk, és műszakilag olyan állapotba hozzuk az autót, amilyen állapotot egy ilyen ritka Ferrari megérdemel.

A munkálatokat erre szakosodott restaurátor műhelyben végeztettük el, és összesen közel 6.000.000 Ft-ot fordítottunk az autóra.

A főbb munkák között szerepelt:

a motor teljes műszaki átvizsgálása
a motor szerkezeti ellenőrzése
új hengerfejtömítések
turbófeltöltő teljes felújítása
fékrendszer felújítása és rendbetétele
szükséges műszaki elemek cseréje
néhány karosszériaelem javítása és újrafényezése
az elmúlt időszakban feltárt hibák kijavítása
teljes műszaki ellenőrzés és beállítás

Nem egy teljesen újraépített autóról van szó. Éppen ez volt a cél: az eredetileg is szép és megőrzött Ferrari állapotának megtartása, miközben a műszakilag szükséges munkákat kompromisszumok nélkül elvégeztük.

Miért különleges a 208 GTB Turbo?

A Ferrari 208 GTB Turbo története önmagában is különleges.

Az olasz adózási szabályozás miatt a Ferrari a 308-as V8-asának 2 liter alatti változatát fejlesztette ki. A szívó 208 GTB 155 lóereje után a Ferrari a turbófeltöltéssel egészen más karakterű autót hozott létre: 220 lóerő egy mindössze 1.990 cm-es V8-asból.

És ami igazán ritkává teszi:

mindössze 437 darab Ferrari 208 GTB Turbo készült.

Ez nem a nagy példányszámú 308-asok egy újabb változata, hanem egy nagyon szűk példányszámban gyártott, kizárólag az olasz piac számára készült Ferrari különlegesség.

Az autó eredeti olasz papírjai, az olasz rendszám, a 85.826 km-es futásteljesítmény és a most elvégzett, közel 6 millió forintos műszaki munka együtt különösen érdekes példánnyá teszik.