FIAT GRANDE PUNTO 1.2 8V Active

Fiat Grande Punto 1.2 8V Active, 2007 nem új, nem hibátlan, de teszi a dolgát.

Eladóvá vált a 2007-es, 5 ajtós Fiat Grande Puntóm nagyobbra váltás miatt.

Kezdjük a legfontosabbal: közel 20 éves autóról beszélünk. Nem garázsban őrzött múzeumi darab, nem nagypapa csak vasárnap ment vele misére állapot, és nem is szeretném annak eladni. Viszont amit tudok róla, azt leírom jót és rosszat egyaránt , hogy a helyszínen ne kelljen egyikünknek sem Sherlock Holmest játszania.

2007-es, 1.2 8V benzines, Active felszereltség, 5 ajtó.

kb. 220 000 km használatban van, tehát minimálisan változhat.

műszaki: 2028. májusig.

magyarországi autó.

manuális klíma

első elektromos ablakok

City szervó

központi zár

2 kulcs

törzskönyv

Bluetooth-os, nem gyári rádió, telefonkihangosítással és zenelejátszással.

Papíron én vagyok a 4. tulajdonosa, a valóságban gyakorlatilag a második használó. Az első tulajdonos ráadásul a győri püspök volt, így a kocsi áldása hivatalosan is megvolt. Utána családi cégen belül került több névre, innen a tulajdonosszám.

Ami jó benne:

Motorikusan nálam mindig megbízható volt, soha nem hagyott ott sehol. Check engine lámpát az együtt töltött idő alatt még nem volt szerencsém látni.

Az elmúlt kb. 5 évben cserélve lett többek között:

kuplung

váltó

generátor

akkumulátor ez utóbbi kettő friss

2026 májusában műszakizott, sikeresen átment.

A klíma 2 hete lett feltöltve, jelenleg jéghideget fúj.

A belseje szerintem kifejezetten kulturált a korához képest, nem dohányzó autó, frissen kárpittisztítva.

Fogyasztása baráti, városban pedig a City szervó valami zseniális találmány. Egy ujjal lehet parkolni.

Viszont az 1.2-es motortól ne várj rakétakilövést. Elindul, odaér, hazahoz csak nem feltétlenül ő nyeri meg a lámpától lámpáig világbajnokságot.

És akkor az őszinte rész mert vannak hibái

Közel 20 éves autó, tehát természetesen nem hibátlan a karosszéria.

Vannak:

rozsdafoltok

kisebb karcok

gesztenye/jég okozta kisebb nyomok

a hátsó lökhárítón egy repedés igen, ezt én intéztem egy beton virágágyással folytatott, sikertelen erődemonstráció során

a jobb első ajtó korábban sérült, amikor a sógorom a ház előtt beletolatott

egy polírozás szemmel láthatóan jót tenne neki

A rozsdából a műszaki előtt lett javítva, ami szükséges volt, de foglalkozni még lehet/kell vele, ezt nem szeretném elhallgatni.

A beltér korának megfelelő, de az utasoldali légzsák fölött a műszerfal repedésnek indult, ami ennél a típusnál ismert jelenség.

A kormány/légzsák visszajelzője időnként világít. Valószínűleg kontakt- vagy kábelprobléma lehet, de nincs diagnosztizálva, ezért úgy számolj vele, hogy ezt meg kell nézetni.

Szintén jelez időnként izzóhibát: a hátsó, hosszú LED-es középső féklámpában kb. egy centis szakasz nem világít, emiatt fékezéskor visszajelez.

Jelenleg téli gumik vannak rajta, kb. két szezont futottak. Nyári garnitúra nincs hozzá.

A kocsi mellett, normális keretek között minimálisan alkuképes.

Viszont azért írtam le ilyen részletesen minden ismert hibáját, hogy aki eljön megnézni, annak ne ott legyen meglepetés, és ne ezekből próbáljunk meg újabb százezreket lefaragni.

Tehát a
tesó, 200 kp itt van nálam, most azonnal viszem
jellegű ajánlatokra valószínűleg nem fogunk tudni üzletet kötni.

Ha egy egyszerű, olcsón fenntartható, megbízható városi autót keresel, és tisztában vagy vele, hogy 2007-es autót vásárolsz, nem 2027-est, akkor viszont érdemes megnézni.

Megtekintés előre egyeztetett időpontban.