FORD C-MAX Grand2.0 TDCi Trend

Megbízható, stabil autó országúti, ill. autópályás használatra, nagy távok megtételére ajánlott. 6 évig használtam, többnyire Budapest és Bécs között, és egyszer sem hagyott cserben. Átlagfogyasztása: 6,3 országúti, 6,5 autópálya, 6,7 l/100 km városi. Azért adom el, mert nyugdíjba mentem, és vettem egy kisebb, hibrid-benzines autót - többnyire városi közlekedésre.
A teljesítményadó 2026-ra befizetve. Október 1-től jön a havi 5000 Ft-os állami gázolaj hozzájárulás az autó után.

2015-ben helyezték forgalomba Németországban (mellékelem az eredeti dokumentumot). 4 éves korában, első tulajdonostól hozták be Magyarországra (2019). Itthon én vagyok a 2. tulajdonosa 2020-tól. Legalább havi 2000 km-t mentem vele. Kb. 70%-ban Bécsban, céges garázsban állt az autó. (Hétközben Bécsben a tömegközlekedést használtam.)

Hibátlan, acél felnire szerelt nyári gumik (2025), acél felnire szerelt, jó állapotú téli gumik (2019), teljes értékű pótkerék a csomagtartóban téli gumival (2019). Táv nyomásadó szelepek vannak mindegyik keréken.
Rombusz emelőt, kétkaros kerékkulcsot és egy készlet használt, de jó állapotú első és hátsó ablaktörlő lapátot adok a kötelező tartozékok mellé. (A pótkerék köré egyéb szerszámnakat is el lehet helyezni a csomagtartóban.)
Az utastér flexibilis, a hátsó ülések darabonként előre hajthatóak vagy igény szerint kivehetőek.
A külső tükrök fűthetőek, a sofőrülés felől állíthatóak, az autó bezárásakor automatikusan becsukódnak.
6 fokozatú autmata váltóval rendelkezik, amelynek van manuális állása is, de tempomat nincs benne. (Úgy tájékoztatott a szakszerviz, hogy utólag beépíthető, de én nem akartam erre külön költeni.)
Tolatóradar viszont van.

Pontosan vezetett szervizkönyvvel és kinyomtatott szervizriportokkal rendelkezik. A javítások a Ford Petrányi márkaszervizben, az olajcserék 15 ezer km-enként, az üzemanyagszűrő csere 50 ezer km-enként ismerős autószerelőnél történt.
Automata váltóolaj csere: 2020 (110 ezer km). Bal oldali fényszóró és műanyag lökhárótó elemek cseréje egy koccanásos baleset miatt: 2023. Akkumulátorcsere: 2024, Izzócsere: évente egyszer az összes (H7-es készlet). Első szélvédőcsere kavicsfelverődés miatt: kétszer a Pilisüvegnél, eredeti Ford szélvédőkre (CASCO-ra). Jobb oldali tükör és vezérlőpanel csere: 2023. Generátor csere: 2025. Teljes nyári gumigarnitúra csere: 2025.