Évjárat
2008/7
Km. óra állás
285 000 km
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
80 kW, 109 LE
Állapot
Megkímélt
Csomagtartó
482 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
850 000 Ft
Vételár EUR
€ 2 336
Általános adatok
Évjárat
2008/7
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Kombi
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
285 000 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Sötétkék
Kárpit színe (1)
Sötétszürke
Saját tömeg
1 391 kg
Teljes tömeg
1 885 kg
Csomagtartó
482 liter
Motor adatok
Üzemanyag
Dízel
Hengerűrtartalom
1 560 cm³
Teljesítmény
80 kW, 109 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/7
Abroncs
Nyári gumi méret
195/65 R 15
Téli gumi méret
205/55 R 16
Hátsó téli gumi méret
205/55 R 16
Hirdetésazonosító: 23424710
Leírás
FRISS MŰSZAKI!
Típusváltás miatt eladóvá vált autóm. 2 és fél éve van a tulajdonomban, ebből 2 évig garázsban volt tartva. Az utóbbi fél évben már csak heti egy alkalommal használtam, kizárólag azért, hogy rendszeresen át legyen járatva.
Elvégzett fontosabb szervizek:
Vezérlés csere: 254 884 km-nél
Gyújtógyertyák cseréje: 256 200 km-nél
Óracsoport megelőző javítás: 262 000 km-nél
Turbó csere: 2025-ben (egy megkímélt, 150 000 km-t futott darabra cserélve)
Olajteknő felújítás: 2025-ben megtörtént
Extrák: Utólagosan beszerelt tempomat (az óracsoport javításával egy időben került bele)
Amivel foglalkozni kell / Tudnivalók:
A bal oldali sárvédőn már látszanak a korrózió jelei.
Az autón kisebb esztétikai hibák találhatók (ezeket a képeken is csatolom).
Egy korábbi parkolás miatt a magas padkán felakadtam, az első lökhárítón pár rögzítő patent eltört, de a lökhárító teljesen stabil, nem lötyög.
A motor az olajat nem eszi, de az olajcsere már időszerű.
A jelenlegi téli gumiabroncsok cserére szorulnak.
Futómű beállítás ajánlott.
Műszaki előtt a lengőkarok cserélve lettek és a hátsó stabilizátor palcais.
Megtekintés, ár és kapcsolat:
Az autó ára a jármű mellett, észszerű keretek között alkuképes!
Megtekinthető Egerben, előre egyeztetett időpontban, délutánonként.
Keress bizalommal bármikor! (Kérlek vedd figyelembe, hogy rejtett számról érkező hívásokat nem veszek fel).
Típusváltás miatt eladóvá vált autóm. 2 és fél éve van a tulajdonomban, ebből 2 évig garázsban volt tartva. Az utóbbi fél évben már csak heti egy alkalommal használtam, kizárólag azért, hogy rendszeresen át legyen járatva.
Elvégzett fontosabb szervizek:
Vezérlés csere: 254 884 km-nél
Gyújtógyertyák cseréje: 256 200 km-nél
Óracsoport megelőző javítás: 262 000 km-nél
Turbó csere: 2025-ben (egy megkímélt, 150 000 km-t futott darabra cserélve)
Olajteknő felújítás: 2025-ben megtörtént
Extrák: Utólagosan beszerelt tempomat (az óracsoport javításával egy időben került bele)
Amivel foglalkozni kell / Tudnivalók:
A bal oldali sárvédőn már látszanak a korrózió jelei.
Az autón kisebb esztétikai hibák találhatók (ezeket a képeken is csatolom).
Egy korábbi parkolás miatt a magas padkán felakadtam, az első lökhárítón pár rögzítő patent eltört, de a lökhárító teljesen stabil, nem lötyög.
A motor az olajat nem eszi, de az olajcsere már időszerű.
A jelenlegi téli gumiabroncsok cserére szorulnak.
Futómű beállítás ajánlott.
Műszaki előtt a lengőkarok cserélve lettek és a hátsó stabilizátor palcais.
Megtekintés, ár és kapcsolat:
Az autó ára a jármű mellett, észszerű keretek között alkuképes!
Megtekinthető Egerben, előre egyeztetett időpontban, délutánonként.
Keress bizalommal bármikor! (Kérlek vedd figyelembe, hogy rejtett számról érkező hívásokat nem veszek fel).
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 30/3730211