FORD KA 1.2 Ambiente

Az autó 2023 szeptemberében került hozzánk, 148e km-rel. November elején átesett a kötelező szervizelésen: INA vezérmű szíj szettet kapott, valamint új vízpumpát. Természetesen a szűrők (olaj-, levegő-, pollen-) is cserélve lettek, és az olajcsere is megtörtént (Mobil 3000). A hosszbordásszíj és a görgők is ekkor lettek cserélve. Decemberben új téli gumik (175/65R14 Fortune) kerültek fel egy használt lemezfelni szettre. Ezek a gumik mostanra kb 8e km-t futottak, tehát újszerűek. A nyári üzemet 15 collos alufelniken futja 195/50R15 gumikon. 2024 májusában a generátor megszorult, annak javításával nem számoltunk, mivel a ház törést szenvedett, így új generátor került beszerelésre. Novemberben 1159e km-nél történt az olaj (Mobil 3000) és a szűrők cseréje. 2025 márciusában cseréltük az első féktárcsákat és betéteket. Májusban egy mozgatómotort kellett cserélni a fűtőboxon, és ha már szét van szedve, a pollenszűrő cseréje soron kívül megtörtént. Augusztusban hátsó lengéscsillapítók lettek cserélve, és elől a toronycsapágyak és a toronyszilentek. 2026 januárjában első kétoldali lengőkar, valamink a stab-pálcák, axiálcsukló készlet gumiharanggal, kormánygömbfejekkel. Természetesen ez az akció futóműbeállítással végződött. Szükség volt még egy megrepedt kartergázcső cserére, illetve egy ablakmosó motor cserére is. Aktuális lesz még egy lapát beállítása, vagy cseréje a fűtőboxban, mert annak működése nem kielégítő (nem zár le teljesen fűtés/hűtés váltáskor). Ez két és fél év krónikája közel 16 000 km futással. Az adatok a házilag vezetett üzemeltetési naplóból valók, melynek másolatát a vevőnek átadok.